車レビュー 新着順
e燃費ユーザーの車レビューを表示します。燃費、エクステリア、インテリア、居住性、積載性/収納性、乗り心地、走行性能、価格面などから車を評価していただいております。
車レビュー 一覧
孫を載せるのに7人乗りが必須でした
ワンボックスでは運転が楽しくないのでプラドにしましたが三列目を出して乗車すると荷物が積めず 5人乗りで非常用に7人乗れる車です
ブラインドモニターはミラーが光るだけでベンツのように音で知らせてくれないので一寸不安！燃費の事は最初から分かっていましたがそれでも悪いですね プラドはのんびりと運転する車ですね
車名：トヨタ ランドクルーザー (ディーゼル)
分類：燃費 投稿ユーザー：みと***** さん 使用用途：通勤買い物 主に短距離 総合評価：
外装と内装は人それぞれですので特に記載はしません。
まず一番気になるのは燃費でしょう[MT車、マフラー交換(サクソン)]
ほぼ毎日片道9キロ前後の使用で夏冬通して9km/L前後です。
基本的にエアコンを使用してない条件です。
短距離でも高速乗っても燃費はあまり変わらない感じです。
4200ccという排気量を考えれば十分すぎるほどの燃費だと思います。
(軽油も安いですし)
エンジンは低速からとても力強く、2000回転まで回せば十分走りますが、
2000回転超えてからのエンジン音は中々の勇ましさで定期的に回したくなります。
まぁ、基本的に走りは亀ですので期待はしないように。(回せばそれなりに早いですが)
乗り心地
ぶっちゃけ一言でいえば人を横に乗せて走る車ではないです。
乗り心地は相当悪いです、正直言うと軽の方が快適です。
この乗り心地を許容できる人じゃない限り乗り続けるのは苦行かと…。
あとは家族がいる方は家族の理解がないとちょっと厳しいかも…というぐらい乗り心地はきついです。
そしてランクルと言えば耐久性
これは流石としか言いようがありません。
まぁ、壊れる部品がないとも言いますが…ハイテク装備どころかABSも何も付いてないですから。
ただ他の車と同じでエアコンやオルタネーターなどは当然壊れます。
18万キロ乗って壊れたのはこの二つだけです。
クラッチも異常に頑丈なのかまだ未交換で滑りも無いです。
維持費も4ナンバーにすれば3ナンバー車を持つより安いんじゃないかと思います。
年1回の車検がちょっとめんどくさいですが。
あれこれネガティブな部分もありますが、気に入れば代わりになる車がないくらいです。
購入を検討されてる方は必ず試乗をお勧めします。
うるさい、乗り心地悪いが許容できれば一生乗り続けられるんじゃないかってぐらい
癖になる車です。
２月下旬に納車予定です。
今まで、外車ばかり11台乗り継いできました。
はじめての日本車で、楽しみです。
車名：トヨタ ランドクルーザープラド (ディーゼル)
分類：燃費 投稿ユーザー：まる***** さん 所有期間：１年間 使用用途：通勤、レジャー 総合評価：
一年間乗ってみて、大きな不満はありません。大きなトラブルもなく楽しく乗っています。今回は燃費について報告します。約17000Km乗って平均燃費は14Km/L越え。私は殆どエアコンを使用しないので、加速をゆっくりする事と、巡行時にちょっとアクセルを抜く事とで、延びている様です。時々、著しく燃費が悪くなる時がありあますが、触媒の煤を燃焼するために回転数が高くなるそうです。（ボタン押すのとは別で、月に１回くらい発生。アイドリングで700⇒800rpm）最高記録は、16Km越えですが、今年の夏に遠乗りして17Km越えに挑戦してみます。
構造がシンプルで部品数も少ないため簡単には壊れない
乗り心地が悪すぎるため一人で乗る車
インテリアを期待してはいけない
文字通り安全装備は何一つない
4ナンバーなら維持費は非常に安い
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参考になった人：1人 [この車のレビュー一覧]
新車購入から未だ１年にも達していませんがその信頼性ゆえ安心して旅行に使えるので私の様な初心者には助かっております。
最近気になりましたのがアドブルーの管理。
ドイツ製高級車のオーナーでしたらディラー任せで良いのでしょうが、一応プラドもランクル仲間、何が有っても走れないといけません。取説には無いのですが、小鑓さま方など開発者側のご意見では、12リッターのタンクでも約15000kmは走行可能らしいです。トラックの多いガソスタで三井物産の10リッター箱を購入、6リッター追加しました。一万キロ当たり3.4リッター使用の結果となりました。
1000キロ走ると1リッター消費では青森経由でチョット北海道に、とも行けませんものね。
プラドの尿素インジェクターはデンソーとの国産技術、安心できます。因みに価格は約1000円＋税程度でした。
車名：トヨタ ランドクルーザー (ディーゼル)
分類：燃費 投稿ユーザー：Jos***** さん 所有期間：1年半 使用用途：通勤、レジャー、普段の足etc.. 総合評価：
3インチリフトアップ済み。
GoodrichのATタイヤ履かせています。
タイヤを替えてから燃費が悪くなりましたが永く乗りたいです。
夏冬通して6km/ℓは ecoなクルマと対極にあり、街中の取り回しも ギリギリ使える大きさ。細い道では多少気を使うところもあるけれど、走行中の視線は見晴らし良く、運転中も快適度が高くてとても満足ですね。
今回はアルファードからの乗り換えです。
ディーゼル車は２回目ですがすごい進化！
車歴はシルビア→マークⅡ→フェアレディＺ→グロリア→ラルゴ→ボンゴブレンディ→オデッセイ→アルファード→プラド
今回が一番しっくりくる感じです。基本はあまりいじらず？いこうかな^o^
タイヤの空気圧を2.5まで上げて最高燃費に挑戦したところ、一般道50%、高速50%で300キロ走り 12.3キロの燃費を記録しました❗
マニュアル車なので、リッター10km強は走ります。
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