車レビュー トヨタ プリウス 総合評価順 (6ページ目)
4.2ptトヨタ プリウスの車レビュー評価
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車レビュー各項目の評価平均 燃費：  4.5ptエクステリア： 3.8ptインテリア： 3.8pt居住性： 3.8pt積載性/収納性：  3.2pt乗り心地： 4.1pt走行性能： 3.9pt価格： 3.9pt |
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トヨタ プリウスについて情報交換をしよう！・・・
トヨタ プリウスの車レビュー 総合評価順
最近ちょっと燃費ダウンかな！ 現在８年目走行距離１５万キロ＋
矢張り少し年のせいか１Ｌ／２４㎞越え段々難しく成ってきましたね。
現在
マイカー平均(先月までの平均) 20.74km/L
マイカー過去1年最高 23.15km/L (2014年05月)
マイカー過去1年最低 16.48km/L (2013年12月)
現在、2代目プリウス号の積算走行距離が18万km超え。故障知らずに来ました…が、これから仇(ｶﾀｷ)を採られる故障が続出するのでは？と、不安です。
私は神奈川からです。今年9月にアルトエコＳ後期型セットＯＰ付を購入しました。子供も大きくなりワンボックスはいらなくなったので燃費重視でこれにしました。家内はミライース去年くれに新車で購入しております。皆さんが仰せの燃費の件で通勤２0キロ程をこれで使ってますが未だ絶対もってリッター20キロ走ったことはないですよ、街中燃費で１７～18キロが良い所です。家内のミライースですら、街中16キロ～18キロです。一度大阪まで行った時23キロでたくらいです。計測は全て満タン法です。近所の方でアクアに乗ってる方が居て通勤仕様で１８～２０キロとのことでした。他のサイトでもよく見かけますが、燃費自慢多いですよね？注目されたいのかな・・・？因みにアルトの燃料タンクは30リッタータンクをブリザーパイプで無理やり20リッター化してるだけですので、ちょびちょび入れていけば２２～23リッターは入りますよ。何がともあれ私は１７～18キロ走れば大満足ですが。
現在３０系プリウス４年目、２５～２８ｋｍを行ったり来たり。カタログとは程遠い、もっと燃費の良い安価な車両は・・・。出来れば６人乗りのミニバンっぽい奴が良い。
４月に納車されてから通勤だけで燃費はだいたい24キロ位は走るよ タイヤを履き替えたのでノーマルタイヤならもっと燃費は上がるけどね
燃費についてはカタログ値とは乖離がありますが、それでも2000ccのガソリン車と比べれば倍近く走ります。スタイリングも3代目になって洗練されてきました。
エンジン出力が増強されているにも関わらず燃費が向上しているなど、しっかり正常進化しています。
安全装備が下級グレードでもしっかり装備されているのも良いですね。
納車されてから半年以上経ちましたが、全く飽きがきませんね。
最高級グレードのAプレミアムツーリングセレクション4WD.JBLサウンドシステム＋11.6インチ純正ナビゲーション付き1年落ちの中古車を走行距離2500km代で購入。
2020.3.8に納車。8代目のマイカー。納車まで1か月かかりました。ボディーカラーの青色は初めてガラスコーティングを施工したが、汚れの目立ち具合が気になる。中古車なので難あり、リモコンキー一体式が1本しか付属されず、納車したらトヨタのディーラーに駆け込み、純正の電子キーを2本購入予定。後、モデリスタのエアロパーツも着けていきたい。最低地上高が、車止めにどう影響するか検討課題。電子制御4WDは燃費と走行に影響あるのか、また、衝突安全機能等同時に検証して行きたい。
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燃費向上どころか、ビックリマーク出っぱなしで走らなくなりました。
メインバッテリー交換後壊れたバッテリー確認したところ、恐ろしい事にセル２個が発火真っ黒焦げでもう少しで全焼になるところでした。
どうせなら何時同じ目に遭うかわからないのでツインに変更
25くらい延びたらイイナー
現状は、２２だす。
中古メインバッテリー募集中です。
プリウス30からプリウス50に乗り替えて見て、段違いに乗り心地が変わりました安全装備も充実して良い車だと思います。
でも燃費は、30系50系余り良くなった感じがしません、30系は、22～24でしたが50系は、20～21です悪くなりました、外品ホイールを入れたせいかわかりません、一応前のニッケルからリチウムにかわったのですが、燃費悪いです。
生涯燃費は31km/L程度とかなり良かったです。
冬になるとかなり燃費が落ちるのはしょうがないですね。
アクセルの踏む込み度合いとエンジン音がリンクしてないので少し不思議な感じがしました。初代に比べてブレーキは自然になって乗りやすかった。
6年で11万キロぐらい走りました。1タンクで1400km走ったのが最高です。
1タンクで最低でも1000kmは走ったので長距離乗るなら良いと思います。
ただ運転をする楽しみってのは少なく、自然に燃費を気にして運転してしまいます。
満タン法の実燃費とメーターＡＶＥ表示の乖離が大きいと思います。実燃費はメーター表示の９２％ほどです。
乗り方によってかなり変わります(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))良い車ですo(^▽^)o車は進化してますね〜(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
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う〜ん(T_T)
ヘッドアップディスプレイが邪魔だな〜
でもせっかく付いているから消さないで慣れようかと（笑）
あっ信号待ちとかで前の車が進んだらお知らせしてくれないのかな？
以前排気量2400ccのハイオクの車に乗ってたんだけど、プリウスに乗る様になってから、ガソリン代がかなり下がった。
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参考になった人：1人
思いのほか、燃費は、良くないです。
それでも、長距離の使用では、L当たり
20キロ強は出るので、運転時の静粛性を
考えると、とても満足して居ます。
今乗っているやつ、プリウスはリッター23から24位で走っている。まだまだですねぇ、本当に30位で走っているやついるのかな？
アルトエコに乗って半年、冬の季節を迎えました。
雪国では、当然スタッドレスタイヤです。１１月中旬に、新品のスタッドレスタイヤをはきました。燃費は、若干落ちました。でも、思ったほど落ちませんでした。
ただ、寒い日は、通勤に片道２７ｋM走りますが、一度もアイドリングストップになりません。条件があるようで、日中、再度乗ると、止まります。燃費にどんな影響が出ているか判りません。購入してから１３０００Kｍ走りました。平均燃費は、一度もリセットしていません。１０月くらいまでは、２９ｋｍ／ｌでした。今は、２７km/lくらいです。
満タン測定で、最近は２３ｋｍ／ｌくらいです。
燃費を良くするテクニックは、とにかくアクセルを戻す事です。時速５０ｋｍで走る道は、最初、やんわりアクセルを踏んで、３０ｋｍ位になったら、少々強く踏んで、５０Ｋｍを超えたらアクセルを戻します。速度が落ちて４５ｋｍ位になったら、軽く踏んで、５０ｋｍに戻します。これを繰り返すと、純正ノーマルタイヤなら３０km/l近くは出せると思います。雪道はだめです。安全第一です。
思ったほど燃費が良くありません、2月に納車して満タンで400k程度での走行ですが低すぎませんか？毎日通勤では３ｋ程しかはしりません。
分類：燃費 投稿ユーザー：しん***** さん 所有期間：各機種試乗数回程度です。所有してません 使用用途：市内を走るくらいです 総合評価：
燃費って維持費の中にはいりますよね。
燃費だけでもプリウスをしのぐ軽も現れてきていますが、日本の普通車は税金まみれ、
（軽もですが）維持費を加えると多くの軽がプリウスの維持費を抜きます。新しい車
いろんな機能がついて楽しい・楽だ・先進性を感じるなどはうれしいので私も好きです。
お金に余裕のある方が買われて楽しまれるのは、世の中にお金が回って良いことだと思い
ます。
その前に、軽よりも１００万以上高い費用を売りつけておいて燃費がどうこうって、笑ってしまいます。その差額でいったいいくらガソリンが買えることか。 TOYOTA＋税務署マジックにだまされてはいけないように思います。
どう思われますか？
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今年4月から乗り始めました。住んでいる場所柄、郊外走行が多く毎日片道40...[ 続きを見る ]