車レビュー トヨタ アクア 総合評価順 (6ページ目)

燃費はいいと思います。運転中、バックミラーが見にくいと感じます。内装は、私自身こだわらないので、シンプルでこんなものかなと思います。

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購入して2年2か月経った3月頃から急に発進加速が良くなった。その代わりバッテリーだけで走ることが少なったような気がして燃費も少し落ちたような気がした。

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２年間で走行距離４万４０００キロオーバー
２年間の平均燃費は25.2ｋｍ/ｌ
ガソリン代はかなり節約できました。
室内の狭さ、装備の貧弱さは乗れば乗るほど気になります。

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関西～東北へ先日ロングドライブ。
4日間で計2,600km走破。
平均燃費は22.4km/lでした。
高速主体とはいえ、こんなもんなんですかね。

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ガソリン満タンで７００ｋｍ走行できると思っていましたが、500㎞少しでした。

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　11月初めに給油した時は、27.24km/Lでしたが、今日(11/27)満タンに給油したら800km走行できず、燃費は24.53km/Lでした。燃費計の表示は25.7 km/Lでした。
　始動時は常にエンジン走行となり、充電後にEV走行可能となりますが、走行中でもエンジン走行の時間が多くなったような気もします。
　今日、タイヤもスタッドレスタイヤに交換しましたので、次回は冬モードでの燃費報告となります。

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納車時に満タンにしてから514Km走って２回目の給油、燃費は22.23Km。
ハイブリッドをあまり意識せずに乗っていてこの数値ならば、まだまだ伸びそうですね。
走りのこつも徐々に覚えるようにしますが、運転中についつい燃費計を見てしまうのは、やめないといけないですね。

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今日現在１８００ＫＭ走行しましたが、一般的な走行では２２から２３ｋｍ／Ｌが限界か？と思う次第です。
　何人かの方がおっしゃるように常にアクセルＯＮ状態の走行では燃費が上がらないようです。そのため高速道ではこれまでの車のように燃費が伸びるということも無く、街乗りでもスピードに乗ったらアクセルオフを上手に使ったほうが燃費アップにつながるようです。セルフスタンドで給油口いっぱいに溢れるぎりぎりまで給油して計測しておりますが、満タン法で計算してもこれ以上は無理のようです。

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高速道路を走るとすごく燃費が悪いです

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県の旅行促進キャンペーンでレンタカーを安く借りることができたので、4日間で637㎞走行してみました。極力アクセルを踏まないように心がけて走行した結果、平均燃費は26.9㎞/Lでした。ハイブリットであればリッター30超えを期待していたのでガッカリです。
　インテリアはプラスチック感が目立ち価格の割には安っぽいです。エクステリアは値段相応です。居住性と積載性は最近の1500ccにしては狭い印象です。乗り心地はシートがダメです。トヨタ全般に言えることですが、長時間運転しているとシートが潰れてしまって座っているのが苦痛になります。足回りは普通だと思います。走行性能はEV領域ではスムーズでよかったのですが、EV領域が狭くてエンジン領域に切り替わるとエンジン音が異音のような音を発していて不快に感じました。

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自分は！です！
あくまで個人の意見ですが、
とにかく全ての席が狭すぎます！！！
運転席や助手席はまだ辛うじて乗れますが、
後部席は160cmの私でさえ窮屈に感じました。
5人どころか4人で乗るのも結構苦痛です。
燃費はライバル車の中では一番いいと思いますが、ライバル車の中でも一番車重が軽いので普通かと。
何を求めるか、にもよりますが
長距離の4人ドライブなどには進められない
あくまで街乗り、乗車人数2人くらいがいいと思います。
居住空間を求める方は、絶対に乗らない方がいいと思います。
見た目はマイチェンを繰り返すごとに良くなってると思います。

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アクアを新車で購入後3日目。
私は田舎に住んでおり、近くに高速が有るがアップダウンとカーブが多く登りだと50Km/hから加速して非常に時間がかかって80Kmに達する。

前のマークⅡの2000は50Km/hから数秒で120Kmに達した。
アクアは非力に感じる。

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皆さんの書き込みを見て思うのですが、本当に燃費が悪いんです。
はじめの頃こそ（2014/08）22km/L前後だったのですが、最近は本当に燃費が悪く、表示で18km/L、実際は16km/Lくらいです。運転は普通ですし、町乗りもたまにしますが週１で３０km往復とか走ります。平日は乗りません。１ヶ月点検に出してから調子が悪いのですが…たまたま何でしょうか？いったい何が行けないんでしょうか？？

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　大変、大変。8月31日夕方、満タンに給油し、9月1日までに20㎞程しか走行していないのに、今日（9月2日）走り出したら、突然、燃料計のメモリが１減りました。航続可能距離を見てみると、795㎞位になっていました。買い物から帰ってきてメータを見てみると、走行距離42㎞、航続可能距離772㎞。いつもと同じ走り方をしているのに倍の速さで燃料が減っていました。どうして？
　給油の際、キャップを“カチッ”と言うまで閉めなかったような気もするし、それでガソリンが揮発していたのだろうか？(毎日猛暑日ですし)
今はキャップを正しく閉めたのでこれからちょっと様子見です。

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納車して４ヶ月半、今日６月９日、東京に用事があり帰りの高速走行中いきなり警告モニター６項目が一斉点灯し、本線上であったのでそのまま走って良いものかどうか一瞬緊張感があった。
　ＡＢＳやブレーキ、はてはハイブリッドシステムに関する警告でした。とりあえず追突されないような広い場所にて一時エンジンを切って改めて再始動するものの今度は警告音が鳴り止まず。
　不安を抱えたままそのまま本線上を３０ｋｍほど走行してＩＣを降りた後ディーラーへ駆け込むも原因不明。警告音が鳴りやまないまま、あらためて購入デーラーへ入院しました。
　免許を取って３０年以上で、その間８台以上の新車を購入していますが警告音が鳴るほどの初期不良は初めての経験です。
早くしかもきちんと直れば良いのですが？

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燃料計表示が残り3メモリくらいで数日後にのると0になるトラブルで修理をしてもらってから、走行時に前より重くなった感じで、燃費が平均2km/Lくらい落ちました。しかもエコモードで走ると燃費が悪くなります。どんなに頑張ってエコ運転しても22km/Lくらいが最高です。燃費の良さで購入したのに大変不満です。ディーラーには話してあるのでもう一度
満タン給油して様子をみて対応してもらう予定です。

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アクアを乗り出し1ヶ月。
今日、2回目の給油をしました。トリップ861Km、給油29.01L
でした。
燃料計（１０目盛り）はあと２目盛りになったところです。
普段はSAIに乗っていますが、アクアは30Km/Lを狙える車だと確信しました。因みにSAIは20Km/Lが限界です。
いかに効率がよい充電走行するかがポイントです。
OBD２に接続したデータを監視しながらこれからも研究していくつもりです。

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