車レビュー

ホンダ フリード (ハイブリッド)の車レビュー評価

車レビュー各項目の評価平均

燃費: 4.1pt
エクステリア: 3.7pt
インテリア: 3.8pt
居住性: 3.9pt
積載性/収納性: 3.8pt
乗り心地: 4pt
走行性能: 4pt
価格: 3.3pt

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ホンダ フリード (ハイブリッド)の車レビュー 新着順

フリード (ハイブリッド)
高速走行 2020年08月10日 11時32分

分類:燃費 投稿ユーザー:ぽん***** さん  所有期間:12ヶ月 使用用途:通勤、レジャー 総合評価:

 高速道路では80km/h前後が7速エンジン走行と7速EV走行の繰り返しができて最も燃費が良いようだ。
 平坦〜ゆるやかな下りは7速EV走行で速度を80km/hから72km/hまでゆっくり落としていく感じ、急な下りではアクセルoffにして5速EV走行で充電。
 ゆるやかな登りにきたらアクセルonで7速エンジン走行に切り替え、80km/h過ぎまで引っ張ってからアクセルを緩めて定速充電走行→平坦なところきて7速EV走行に。登りが急な場合はアクセル踏みこんでEVでアシスト走行。
 このような運転にしたら渋滞の無い高速道路だと、エアコンずっと付けていても車載燃費計で27km/L、実燃費で25km/Lを超えるようになった。まだ道東自動車道と道央自動車道しか試してないけどね。

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フリード (ハイブリッド)
エコ運転 2020年07月19日 16時38分

分類:燃費 投稿ユーザー:ぽん***** さん  所有期間:11ヶ月 使用用途:通勤、レジャー 総合評価:

気温20℃超えると通勤路でも車載燃費計で24〜26km/L、実燃費だと22〜24km/Lくらい。
コースどりも重要なのがわかって来た。具体的には目的地まで①右左折は少なく②信号の接続の良い時間帯③渋滞路は避ける。
EV走行は50km/h以下はEV3で加速減速をコントロール、50km/h以上はEV5で微妙に減速しながらの定速走行。加速はエンジンON。
充電は50km/h以上でE6-EV5走行が最も効率が良い様だ。

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フリード (ハイブリッド)
暖かくなってきて 2020年05月16日 11時11分

分類:燃費 投稿ユーザー:ぽん***** さん  所有期間:9ヶ月 使用用途:通勤、レジャー 総合評価:

燃費がかなり良くなってきたと実感。
片道9km弱の朝夕市街地通勤では、実燃費換算で
冬は17〜18km/L、
気温13℃以上で20km/Lを上回ってきている。
(車載燃費計はこれより約8%増くらい)

冬の燃費悪化の主因は、エンジンが55℃になるまで
無駄にアイドリングを続けているためだと推測してい
る。少なくともECONボタンで冷却水温に関わらず
アイドリングストップする仕様にできないものだろう
か?改善を期待する。

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フリード (ハイブリッド)
坂道を降りる時 2019年12月20日 19時05分

分類:ドライブ  総合評価:

Dレンジで降りるにはフットブレーキ使わないといけないし、Lレンジで降りるにはエンジンブレーキかかりすぎで、その中間が欲しい。

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フリード (ハイブリッド)
フリード+4WD(GB8)山道走行 2019年09月12日 00時35分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:あに***** さん  総合評価:

久しぶりになります。以前から試してみたかった山道走行してきました。
結果は満足できるものでした。坂道も苦もなく登ります。コーナリングも驚くほどの性能。車体のロールが上手く抑えられています。
キャンプを趣味にしている人にもお薦めします。
ただ燃費は約14km/㍑以下とイマイチ。
次期型が発売されるようで気になります。

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フリード (ハイブリッド)
ハイブリッドエンジン回転数 2019年08月24日 11時43分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:トラ***** さん  総合評価:

以前から気になっていましたが、走行中、一般道で登板に入って、アクセルを踏み込むと、ある程度は、モーターがエンジンの負荷を助けてくれる為、エンジン回転数が2000チョットくらいで、間に合い登りきれます。回転数をディスプレイに切り替え表示、確認。620km走行し、給油。21.12km/Lでした。暑い時期なので、燃費は良いです。平均燃費は、20km/L以下には、なっていませんよ。

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フリード (ハイブリッド)
あまり参考には。。。 2019年07月03日 14時55分

分類:燃費 投稿ユーザー:Sat***** さん  所有期間:6年間 使用用途:帰省、ドライブ、旅行 総合評価:

初代フリードHV7人乗りを2011年9月の発表会で購入し、6年間乗りました。その後、ミニバンタイプからセダンタイプに乗り換えました。
6年間で、走行距離は、19万Km、不具合等の故障は、一度もありませんでした。運転席からの見晴らしもよく、加速性もよく、扱いやすい車でした。
始動用バッテリー交換が一度と定期点検時の消耗部品およびフィルター等の交換。乗車人員は大半が2名乗車で、普通タイヤ8か月、スタットレスタイヤ4か月の年間履き替えで、実燃費の記録はありませんが、最終表示メーター燃費は、売却時表示で18.5km/Lでした。
また、所有当時はカタログデータ燃費の21.6km/L(メーター表示)に走り方の挑戦をしたこともありました。(ホンダユーザーズボイス投稿)

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フリード (ハイブリッド)
フリード+4WD(GB8)10,000km超え 2019年06月23日 20時34分

分類:燃費 投稿ユーザー:あに***** さん  総合評価:

お久しぶりです。10,000kmを無事に超えました。相変わらず燃費は表示は毎回約17km/㍑、実測約16km/㍑。今回は航続可能距離が0km‼️になってから給油。それでも給油量は37.4㍑。満タンではない。それと今さらだがハザードボタンが少し遠い。女性オーナーも多い事からも要改善のひとつだろう。

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フリード (ハイブリッド)
4年経過16万キロ乗ったフリードGP3 2019年05月09日 09時39分

分類:燃費 投稿ユーザー:pur***** さん  総合評価:

毎日120キ前後のるフリードHV。買ってしばらくしてすぐに燃費大幅改善の新型が出て魂が抜けましたが、維持でも燃費良く乗ろうとして気がついたら4年経過。
燃費は4月〜10月までは通勤でリッター20、平均でも18〜20。冬シーズンは17〜18ぐらいですね。通勤の往路は田舎の山坂をリッター18、帰路は川沿いをゆっくり下ってリッター24ぐらい。タイヤは新古品を渡り歩いてますがブルーアースとエナセーブが多いです。やはり燃費に効果が高いのは空気圧で、窒素を注入なら空気圧は3.2、普通のエアなら2.6〜2.8で走ってます。冬はスタッドレスですが、普通の空気で2.5ぐらいにしてますね。オイルは結局HONDAのグリーンオイルが一番いい。とにかくGP3フリードはエンジン温度が低すぎるとどうしようもない。温まりさえすればEVモード含め、発動しやすくなりますね。
通常バッテリーは新車時のままなんですが、へたりませんね…いつカオスの大容量にするか。
HVバッテリーはヘタる気配は感じません。HONDAとTOYOTAのバッテリーのデータ見ても、こりゃそう簡単には壊れませんね。なんだかんだ、自分の走行条件だと結局一番燃費が伸びるタイプのクルマだったように思います。あと三年は乗りたいですね

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フリード (ハイブリッド)
暖かくなったせいか 2019年05月05日 19時48分

分類:燃費 投稿ユーザー:ヨッ***** さん  総合評価:

H24年式フリードハイブリッドに乗ってます。中古51000km走行車を購入しました。寒かったせいか冬はリッター13.6kmでしたが、今はリッター18.8kmまで延びるようになりました。タイヤがまだ夏タイヤじゃないので、変えたら延びると思います。中古車も馬鹿に出来ませんね。

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フリード (ハイブリッド)
最近、燃費がいいです 2019年04月30日 18時58分

分類:燃費 投稿ユーザー:nor***** さん  所有期間:24カ月 使用用途:主に通勤 総合評価:

乗り始めて丁度2年です。主に片道7キロ程度の通勤に使っています。
現在の走行距離は1万ちょっとです。
乗り始めの頃の燃費(燃費計)は18~20km/lがやっとでしたが、
この頃、当たりが出てきたのか、コツがつかめたのか、通勤でも22~
24まで伸びてます。(4月の平均燃費24.7、2年間の生涯燃費22.0)
燃費向上のコツは多分、
・急アクセルを回避する。
・道路状況に応じて5速EV走行と3速EV走行を使い分ける。
・EV走行をできるだけキープ。
・信号待ちをある程度予測して、停車時にエンジンがかからないようにする。
ではないでしょうか。
この車は、乗り方で燃費が左右されるのかと思います。



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フリード (ハイブリッド)
実燃費は約1km/㍑落ち 2019年01月21日 22時48分

分類:燃費 投稿ユーザー:あに***** さん  総合評価:

久しぶりに投稿します。本日給油してきました。メーターでは16.5km/㍑だが満タン法で計算すると15.55km/㍑。約1km/㍑の誤差。
こんなものか?というかフリード+の燃料タンクがかなり不思議な構造。際限なく給油できる感覚。1度残りの走行距離表示が50km未満になってから給油したが予想外に給油量が少なかった。とにかく満タンになったかどうかが大変わかりにくい。給油口いっぱいまで給油してもゆっくり給油するといつまでも給油できてしまうのはセルフ給油に対するホンダ側の安全対策なのだろうがもう少し何とかならないものか?

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フリード (ハイブリッド)
車中泊 2018年10月22日 00時51分

分類:その他 投稿ユーザー:あに***** さん  総合評価:

ホビオから乗り換えの為、室内の広さは歴然。但し、長さは今一歩。もう100mmは欲しい。サイドはブラインドがあるが、リヤは何もないのでフィルムを貼ったほうが無難。
オプションのコンセントはスマホの充電やデジカメのバッテリーの充電等、容量の小さなモノにしか使えない。結局は大容量のAC-DC電源装置が必要。
リヤシートも完全に平らにはならない。
普段使いには不便はないが…といったところ。
理想はトヨタタウンエースの5ナンバー版が理想か?
ホンダさん、次期フリードではよろしくお願いします。

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フリード (ハイブリッド)
フリードプラス(4WD)の実燃費 2018年10月22日 00時23分

分類:燃費 投稿ユーザー:あに***** さん  総合評価:

手元に来てから5ヶ月が過ぎました。距離も約4,500km。ごく普通だと思います。
燃費は満タン方式で約16km/㍑前後。
もう少し期待していましたがこの位が限界かな?という感じ。
あまり燃費ばかり気にしていたら楽しくありませんから。

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フリード (ハイブリッド)
燃費良好 2018年10月03日 11時28分

分類:燃費 投稿ユーザー:まさ***** さん  所有期間:1年ちょっと 使用用途:買い物、仕事、旅行等 総合評価:

GD8 昨年夏購入、約7000km走行で平均 21.5km/l です。
20km/l 超えが目標だったので満足です。
最高記録は 800km 2泊3日の一人旅で高速は 1/4 程度で 25.2km/l。
70km/h を超えると燃費が落ちるので、なるべく一般道を走ります。
あと暑い時でもエアコンを極力 min設定にしますが、結構車内は涼しい。
ディーラーの人がメーターを見てびっくりしてました。この値、初めてらしい。
ちなみに前車フィット(ガソリン,1300cc) の 9年間の平均は 17.7km/l でした。
その前のアコードワゴンは約 9km/l 位。

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フリード (ハイブリッド)
ハイビームバルブ交換 2018年09月24日 20時52分

分類:お得情報 投稿ユーザー:トラ***** さん  総合評価:

HB3 LEDヘッドライトバルブハイビームを取り付けました。取り付け前は、ノーマルバルブで、遠目にしてもあまり明るくなくていました。取り付け後は、とても明るくて、遠くや近くも照射してくれ、すごく助かります。

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フリード (ハイブリッド)
コムテック製品を取り付けて 2018年08月31日 20時53分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:トラ***** さん  総合評価:

フリードハイブリッド AWDに、コムテック製のZERO 600VとOBD2-R2を取り付けて、早2年経過。レーダーの役割ですが、モニターには、電圧計と水温計を表示させています。特に水温計は、これから気温が低くなる時に、エンジン水温計53度を超えると、ハイブリッド走行可能の目あすになり、下がるとエンジン走行となり、自分としては、タイミングが可視化されて良いと思う。現在の平均燃費は、21.3km/Lです。

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フリード (ハイブリッド)
燃費を伸ばすなら? 2018年08月25日 18時15分

分類:燃費 投稿ユーザー:トラ***** さん  総合評価:

現在の平均燃費は、21.4km/Lです。今のところ上は、30km/L。下は、20km/Lくらいです。ポイントは、みなさんが、感じてるように、アクセルとブレーキ、そして、いかにスピードを維持するかですね。

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フリード (ハイブリッド)
フリード+4WD…4回目の給油 2018年08月13日 12時50分

分類:燃費 投稿ユーザー:あに***** さん  総合評価:

先程給油してきました。今回の燃費は12.78km/㍑。今回は市街地の中で短距離で何度もエンジンのオンオフを繰り返す機会が多過ぎました。やはり17km/㍑位は走って欲しいです。運転方法を見直す必要がありそう。

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フリード (ハイブリッド)
ハイブリッド4wd 2018年07月11日 14時37分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:dar***** さん  総合評価:

1500ccクラスのハイブリッドで唯一の4wdで、セカンドシートはセパレートになっていて、中型のワンボックスカーに近い乗り心地です。
サードシートも前の車と比べてしっかりとしたシートです。
高速走行時の加速時にはエンジン音が少し気になりますが、ハイブリッドで補助するのでパワー不足は感じません。
エンジンブレーキ時に手動で設定できるのがLにする以外は車にお任せが寂しいですね。

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