トヨタ カローラスポーツ
車レビュー
今どきの時流に逆らいNAのガソリン車(2000cc)ですが、満足のゆく燃費です。高速を順調に走れば20オーバー行きます。動力性能はカタログ上は(以前乗っていた)BMW120iとほぼ同じで車体が軽い分軽快ですが、トルクはノンターボな分、細い気がします。 乗り心地や静粛性も120には劣りますが納得のいく快適さです。静かに快適に走りたいときも、ちょっとやんちゃに走りたいときもそれなりに応えてくれます。そしてなにより安全装備が充実していて、高速では「なんちゃって自動運転」までできます。300万円以下でこの車が新車で手に入ることには正直驚きです。 難点は荷物を載せるスペースが小さいことと、後席に乗り込みにくいことです。後席はスペース自体はあるのですが、年寄りにはちょっと乗りにくそうです。
通常1,2名乗車が多い方にはかなりのおすすめ車です。デザイン性が高く、車内の質感が統一されておりすっきり清潔感に満ちています。走りも十二分、一般道、高速で困ることは私にはありません。最小回転半径も小さく、安全装置も現行トヨタでTOPクラス、MTですが1速発進時にサポートが付くのでMT初心者にも向いています。良い走りをすると燃費は16.5~17.0Km/Lです。
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