タウンボックス

三菱自動車 タウンボックスの登録情報

メーカー名 三菱自動車
車名 タウンボックス
車レビュー各評価 燃費: 1.7pt
エクステリア: 2.3pt
インテリア: 2.3pt
居住性: 3.7pt
積載性/収納性: 4.7pt
乗り心地: 3.3pt
走行性能: 2pt
価格: 2.7pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 DS17W
販売中
2015年03月
660cc
4AT
レギュラー
FR
ターボ
 
--
16.2 km/L
--
11.85 km/L
2 DS17W
販売中
2015年03月
660cc
4AT
レギュラー
4WD
ターボ
 
--
14.6 km/L
--
--
3 DS64W
2014年02月
660cc
4AT
レギュラー
FR
ターボ
 
--
14.4 km/L
--
--
4 DS64W
2014年02月
660cc
4AT
レギュラー
4WD
ターボ
 
--
13.8 km/L
--
--
5 U62W
2002年08月
660cc
4AT
レギュラー
4WD
ターボ
 
--
--
13.4 km/L
--
6 U62W
2002年08月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
ターボ
 
--
--
15.4 km/L
14.91 km/L
7 U61W
2002年08月
660cc
4AT
レギュラー
FR
ターボ
 
--
--
14.2 km/L
8.96 km/L
8 U61W
2002年08月
660cc
5MT
レギュラー
FR
ターボ
 
--
--
16.0 km/L
--
9 U64W
1999年04月
660cc
4AT
レギュラー
4WD
ターボ
 
--
--
13.8 km/L
9.37 km/L
10 U64W
1999年04月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
14.8~16.4 km/L
--
11 U64W
1999年04月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
ターボ
 
--
--
14.8 km/L
--
12 U63W
1999年04月
660cc
4AT
レギュラー
FR
ターボ
 
--
--
14.2 km/L
--
13 U63W
1999年04月
660cc
5MT
レギュラー
FR
ターボ
 
--
--
15.2~16.4 km/L
9.30 km/L
14 U62W
1999年04月
660cc
4AT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
15.0 km/L
13.37 km/L
15 U62W
1999年04月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
15.6~16.4 km/L
--
16 U61W
1999年04月
660cc
4AT
レギュラー
FR
--
 
--
--
15.0~15.4 km/L
11.58 km/L
17 U61W
1999年04月
660cc
5MT
レギュラー
FR
--
 
--
--
15.6~16.4 km/L
13.27 km/L

車レビュー

もっと読む

パンダ皇子
乗り換え2019年05月10日 00時51分

分類:お得情報 投稿ユーザー:パン***** さん 総合評価:

走行距離は少ないけど、年数は経っています。
車椅子移動車ですが、今は使用していません。
自家用車として乗っていますが、ベルト、マフラー、ホーン他交換が必要です。

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Tetsuo K
NAのATで燃費7km/L~14km/L(U61W)2016年05月31日 09時32分

分類:燃費 投稿ユーザー:Tet***** さん 総合評価:

20万キロ超えています。1年前、この手の車種で一番安かったので購入しました。
私で7000kmほど走行しています。

オートマのNAで、近場を移動で7km/L、
エアコンボタンOFF、信号待ちはエンジン停止(ACCの状態)に
2000rpm超えたらアクセルを放しシフトUPする様にうながして、燃費を意識した運転をすると12km/L
上記に加え、高速を交えての移動で14km/Lになりました。(ほぼカタログ通り)

家族と荷物を満載していますので、とにかくパワーがありません。
坂道ではATシフトを1速に入れ、4000rpm前後で、
2速にシフト、そのまま走ってます。そうしないと車の流れに乗れないからです。
よって燃費が悪くなります。
平地の多いところでは、少し出足が悪いですがDレンジに入れたままで走れます。
バイパスや高速は、登坂車線を常に利用しています。
その時はオーバードライブをOFFにしたりして70km~80kmを保つ用しています。

白煙が出ているので、固めの20Wのオイルに
さらにオイル下がり添加剤を入れています。
これを入れると確かに白煙は非常に少なくります。
さらにエンジン音も非常にスムーズになりました。

燃費とオイルの件、宜しければ皆様も試してみてください。

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ぶよぶよ
長距離でも体が痛くならない2016年05月08日 09時51分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:ぶよ***** さん 総合評価:

何がいいって、前車セダンの方が断然シートの高級感があったのですが、長距離では体が痛くて降りる時も大変なくらいだったのが、この車にしてから全くというほどおしりも痛く無くて快適です。燃費も良くないですが、まぁ満足です。

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ポンコツ野郎Pチーム
使い勝手が良い2015年05月16日 09時43分

分類:その他 投稿ユーザー:ポン***** さん 総合評価:

一般的な軽1BOXです。
高さがあるので入庫出来ない立体駐車場があったりしますけど

それは決定的な不満点にはならないでしょう。


後席の足元の広さはクラウン以上。(笑)

荷物も大量に積載可能。

下手なセダンを買うより満足度は高いと思います。

燃費は2500cc クラス並みに悪いんだけど、660cc の小さなエンジンで1tもの車重を動かす訳ですから仕方ない部分があると諦めてます。

どうしても燃費が気になる方にはお薦めできませんけど、燃費の悪さを補って余りあるメリットがこの車にはあると思います。

私は大満足です。

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