マツダ スクラムワゴン
評価：
4.0pt
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マツダ スクラムワゴンの登録情報
| No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費 |
実燃費 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DG17W  |
2024年03月 660cc |
CVT レギュラー |
FR ターボ |
PZ/PZ-S |
15.1 km/L 19.4 km/L -- |
-- |
| 2 | DG17W |
2024年03月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD ターボ |
PZ/PZ-S |
15.1 km/L 19.2 km/L -- |
-- |
| 3 | DG17W |
2021年09月 660cc |
4AT レギュラー |
FR ターボ |
PX / PZ アイドリングストップ |
13.3 km/L 16.0～16.4 km/L -- |
-- |
| 4 | DG17W |
2021年09月 660cc |
4AT レギュラー |
4WD ターボ |
PX / PZ アイドリングストップ |
13.3 km/L 15.0 km/L -- |
-- |
| 5 | DG17W |
2015年03月 660cc |
4AT レギュラー |
FR ターボ |
PX / PZ |
13.4 km/L 16.2 km/L -- |
12.11 km/L |
| 6 | DG17W |
2015年03月 660cc |
4AT レギュラー |
4WD ターボ |
PX / PZ |
13.0 km/L 14.6 km/L -- |
11.41 km/L |
| 7 | DG64W |
2005年09月 660cc |
3AT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- 15.8 km/L |
-- |
| 8 | DG64W |
2005年09月 660cc |
4AT レギュラー |
FR ターボ |
|
-- -- 15.0 km/L |
11.35 km/L |
| 9 | DG64W |
2005年09月 660cc |
4AT レギュラー |
4WD ターボ |
|
-- -- 14.2～15.0 km/L |
13.10 km/L |
| 10 | DG62W |
2001年09月 660cc |
3AT レギュラー |
MR -- |
|
-- -- 15.6 km/L |
-- |
| 11 | DG62W |
2001年09月 660cc |
3AT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 15.2 km/L |
-- |
| 12 | DG62W |
2001年09月 660cc |
4AT レギュラー |
MR ターボ |
|
-- -- 15.0 km/L |
-- |
| 13 | DG62W |
2001年09月 660cc |
4AT レギュラー |
4WD ターボ |
|
-- -- 15.0 km/L |
-- |
| 14 | DG62W |
2001年09月 660cc |
5MT レギュラー |
MR -- |
|
-- -- 16.6 km/L |
-- |
| 15 | DG62W |
2001年09月 660cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 16.2 km/L |
-- |
車レビュー
十分満足だけど、運転席の
アームレストの位置がAZワゴンとかに比べると高い位置に付いていて、肘をかけると余計に疲れる。
マツダ スクラムワゴンについて情報交換をしよう！・・・
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