ホンダ インテグラ
評価：
5.0pt
5.0pt
ホンダ インテグラの登録情報
3pt
4pt
| No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費 |
実燃費 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DC5 |
2001年07月 2000cc |
5AT レギュラー |
FF -- |
iS/タイプS |
-- -- 14.4 km/L |
11.14 km/L |
| 2 | DC5 |
2001年07月 2000cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
iS/タイプS |
-- -- 14.8 km/L |
10.26 km/L |
| 3 | DC5 |
2001年07月 2000cc |
6MT ハイオク |
FF -- |
タイプR2代目 |
-- -- 12.4 km/L |
9.85 km/L |
| 4 | DC2 |
1993年05月 1800cc |
4AT ハイオク |
FF -- |
2代目 SiR |
-- -- 12.4～13.8 km/L |
-- |
| 5 | DC2 |
1993年05月 1800cc |
5MT ハイオク |
FF -- |
タイプR初代 |
-- -- 12.4～13.8 km/L |
11.61 km/L |
| 6 | DC1 |
1993年05月 1600cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
2代目 Ti |
-- -- 13.6～14.2 km/L |
-- |
| 7 | DC1 |
1993年05月 1600cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
2代目 Ti |
-- -- 15.2～15.4 km/L |
-- |
| 8 | DB1 |
1991年10月 1800cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
初代 |
-- -- 10.6 km/L |
-- |
| 9 | DA8 |
1989年04月 1600cc |
4AT ハイオク |
FF -- |
初代 XSi |
-- -- 10.6～10.8 km/L |
-- |
| 10 | DA8 |
1989年04月 1600cc |
5MT ハイオク |
FF -- |
初代 XSi |
-- -- 12.2～12.4 km/L |
-- |
| 11 | DA7 |
1989年04月 1600cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
初代 |
-- -- 11.8 km/L |
-- |
| 12 | DA7 |
1989年04月 1600cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
初代 |
-- -- 13.6～13.8 km/L |
-- |
| 13 | DA6 |
1989年04月 1600cc |
4AT ハイオク |
FF -- |
初代 XSi/RSi |
-- -- 10.6～10.8 km/L |
-- |
| 14 | DA6 |
1989年04月 1600cc |
5MT ハイオク |
FF -- |
初代 XSi/RSi |
-- -- 12.2～12.6 km/L |
-- |
| 15 | DA5 |
1989年04月 1600cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
初代 |
-- -- 11.8～13.0 km/L |
-- |
| 16 | DA5 |
1989年04月 1600cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
初代 |
-- -- 13.6～14.6 km/L |
-- |
車レビュー
もはやこれはFF車ではない。
そんな言葉がピッタリなほどの運動性能と、B18Cの官能的なサウンドが楽しめる最高の車です。
こんなパッケージングの車はもう二度と味わえないと思うので、オーナーの方々は是非是非大事に乗ってあげてください。
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