トヨタ カリーナ/コロナ/コロナプレミオ
トヨタ カリーナ/コロナ/コロナプレミオの登録情報
メーカー名 | トヨタ |
---|---|
車名 | カリーナ/コロナ/コロナプレミオ |
車レビュー各評価 |
燃費: 5pt エクステリア: 5pt インテリア: 5pt 居住性: 5pt 積載性/収納性: 5pt 乗り心地: 5pt 走行性能: 5pt 価格: 5pt |
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | CT216 |
1997年08月 2200cc |
4AT 軽油 |
4WD ターボ |
コロナプレミオ/カリーナ |
-- -- -- |
-- |
2 | CT211 |
1997年08月 2200cc |
4AT 軽油 |
FF ターボ |
コロナプレミオ/カリーナ |
-- -- -- |
-- |
3 | CT211 |
1997年08月 2200cc |
5MT 軽油 |
FF ターボ |
コロナプレミオ/カリーナ |
-- -- -- |
-- |
4 | CT215 |
1996年08月 2000cc |
5MT 軽油 |
4WD ターボ |
カリーナ |
-- -- -- |
-- |
5 | AT212 |
1996年08月 1500cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
カリーナ |
-- -- 14.0 km/L |
-- |
6 | AT212 |
1996年08月 1500cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
カリーナ |
-- -- 17.2 km/L |
-- |
7 | AT210 |
1996年08月 1600cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
カリーナ/コロナプレミオ |
-- -- 11.0 km/L |
-- |
8 | AT210 |
1996年08月 1600cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
カリーナ/コロナプレミオ |
-- -- 12.6 km/L |
-- |
9 | AT210 |
1996年08月 1600cc |
4AT ハイオク |
FF -- |
カリーナ/コロナプレミオ |
-- -- 11.0 km/L |
-- |
10 | AT210 |
1996年08月 1600cc |
5MT ハイオク |
FF -- |
カリーナ/コロナプレミオ |
-- -- 12.6 km/L |
-- |
11 | ST215 |
1996年01月 2000cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
カリーナ/コロナプレミオ |
-- -- 11.0~11.4 km/L |
-- |
12 | ST215 |
1996年01月 2000cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
カリーナ/コロナプレミオ |
-- -- 12.4~12.6 km/L |
-- |
13 | ST210 |
1996年01月 2000cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
コロナプレミオ G/D-4 |
-- -- 13.0~17.4 km/L |
-- |
14 | CT215 |
1996年01月 2000cc |
4AT 軽油 |
4WD ターボ |
コロナプレミオ/カリーナ |
-- -- -- |
-- |
15 | CT210 |
1996年01月 2000cc |
4AT 軽油 |
FF ターボ |
カリーナ |
-- -- -- |
-- |
16 | CT210 |
1996年01月 2000cc |
5MT 軽油 |
FF ターボ |
カリーナ |
-- -- -- |
-- |
17 | AT211 |
1996年01月 1800cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
カリーナ/コロナプレミオ |
-- -- 15.6 km/L |
14.22 km/L |
18 | AT211 |
1996年01月 1800cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
カリーナ/コロナプレミオ |
-- -- 18.0 km/L |
-- |
19 | AT191 |
1994年08月 1800cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
カリーナ リーンバーン |
-- -- 14.6 km/L |
-- |
20 | AT191 |
1994年08月 1800cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
カリーナ リーンバーン |
-- -- 17.6 km/L |
-- |
21 | ST205 |
1993年10月 2000cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
カリーナED 3代目 |
-- -- -- |
-- |
22 | ST202 |
1993年10月 1800cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
カリーナED 3代目 |
-- -- -- |
-- |
23 | ST202 |
1993年10月 1800cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
カリーナED 3代目 |
-- -- -- |
-- |
24 | ST202 |
1993年10月 2000cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
カリーナED 3代目 |
-- -- -- |
-- |
25 | ST202 |
1993年10月 2000cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
カリーナED 3代目 |
-- -- -- |
-- |
26 | ST201 |
1993年10月 1800cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
カリーナED/コロナEXiV 2代目 4WS |
-- -- 12.4 km/L |
-- |
27 | ST201 |
1993年10月 1800cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
カリーナED/コロナEXiV 2代目 4WS |
-- -- 14.6 km/L |
-- |
28 | ST200 |
1993年10月 1800cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
カリーナED/コロナEXiV 2代目 |
-- -- 12.4 km/L |
-- |
29 | ST200 |
1993年10月 1800cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
カリーナED/コロナEXiV 2代目 |
-- -- 14.6 km/L |
-- |
30 | CT195 |
1992年08月 2000cc |
5MT 軽油 |
4WD -- |
カリーナ |
-- -- -- |
-- |
31 | AT192 |
1992年08月 1500cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
カリーナ |
-- -- 13.0 km/L |
-- |
32 | AT192 |
1992年08月 1500cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
カリーナ |
-- -- 16.0 km/L |
-- |
33 | ST195 |
1992年02月 2000cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 10.2~10.6 km/L |
-- |
34 | ST195 |
1992年02月 2000cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 12.6 km/L |
-- |
35 | ST191 |
1992年02月 2000cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
コロナ |
-- -- 11.8 km/L |
-- |
36 | ST190 |
1992年02月 1800cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 12.2 km/L |
-- |
37 | ST190 |
1992年02月 1800cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
カリーナED/コロナEXiV |
-- -- 14.6 km/L |
4.04 km/L |
38 | CT190 |
1992年02月 2000cc |
4AT 軽油 |
FF -- |
コロナ/カリーナ |
-- -- -- |
-- |
39 | CT190 |
1992年02月 2000cc |
5MT 軽油 |
FF -- |
コロナ/カリーナ |
-- -- -- |
-- |
40 | AT190 |
1992年02月 1600cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 12.4~14.8 km/L |
-- |
41 | AT190 |
1992年02月 1600cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 15.6~17.6 km/L |
-- |
42 | ST171 |
1989年11月 2000cc |
4AT ハイオク |
FF -- |
コロナ |
-- -- 9.6 km/L |
-- |
43 | ST171 |
1989年11月 2000cc |
5MT ハイオク |
FF -- |
コロナ |
-- -- 11.6 km/L |
-- |
44 | ST163 |
1988年05月 1800cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
コロナ |
-- -- 11.6 km/L |
-- |
45 | ST163 |
1988年05月 1800cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
コロナ |
-- -- 13.6 km/L |
-- |
46 | AT171 |
1988年05月 1600cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
カリーナ |
-- -- 11.0 km/L |
-- |
47 | AT171 |
1988年05月 1600cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
カリーナ |
-- -- 13.0 km/L |
-- |
48 | ST171 |
1987年11月 2000cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
コロナ |
-- -- 10.2~10.8 km/L |
-- |
49 | ST171 |
1987年11月 2000cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
コロナ |
-- -- 12.0~12.6 km/L |
-- |
50 | ST170 |
1987年05月 1800cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 11.6 km/L |
-- |
51 | ST170 |
1987年05月 1800cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 13.6 km/L |
-- |
52 | CT170 |
1987年05月 2000cc |
4AT 軽油 |
FF -- |
カリーナ |
-- -- -- |
-- |
53 | CT170 |
1987年05月 2000cc |
5MT 軽油 |
FF -- |
カリーナ |
-- -- -- |
-- |
54 | AT175 |
1987年05月 1600cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 10.0 km/L |
-- |
55 | AT175 |
1987年05月 1600cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 12.2 km/L |
-- |
56 | AT170 |
1987年05月 1500cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 12.2 km/L |
-- |
57 | AT170 |
1987年05月 1500cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 12.2~16.0 km/L |
-- |
58 | ST160 |
1985年08月 1800cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
コロナ |
-- -- 11.4~22.5 km/L |
-- |
59 | ST160 |
1985年08月 1800cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
コロナ |
-- -- 12.8~25.5 km/L |
-- |
60 | AT160 |
1985年08月 1600cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
コロナ 流面形 GT |
-- -- 21.8 km/L |
-- |
61 | AT160 |
1985年08月 1600cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
コロナ 流面形 GT |
-- -- 22.2 km/L |
-- |
62 | ST162 |
1985年05月 2000cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
コロナ |
-- -- 10.2~19.8 km/L |
-- |
63 | ST162 |
1985年05月 2000cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
コロナ |
-- -- 12.0~19.6 km/L |
-- |
64 | TT142 |
1985年01月 1800cc |
5MT レギュラー |
FR ターボ |
コロナ |
-- -- -- |
-- |
65 | ST160 |
1985年01月 1800cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
カリーナED |
-- -- -- |
-- |
66 | AA63 |
1983年05月 1600cc |
5MT レギュラー |
FR -- |
カリーナ |
-- -- -- |
-- |
67 | RT132 |
1978年01月 2000cc |
MT レギュラー |
FR -- |
コロナ |
-- -- -- |
-- |
68 | RT132 |
1978年01月 2000cc |
MT ハイオク |
FR -- |
コロナ |
-- -- -- |
-- |
車レビュー
いまさらですが、1年半前まで乗っていたカリーナ・ディーゼル5MT(CT211)の感想を投稿します。
オドメーター5万km台の中古車を購入した時、既に東京都などの地域で走行不可でした。
燃費は900km走って50L給油するというパターンを繰り返し、ほぼ一定の18km/Lでした。(エアコンは基本的に常時オン)
排気ガスが臭いので、後続の二輪車は始めは車間距離を開けて走るのですが、(次第に我慢できなくなって)しばらくすると追い越していきました。
やたらと車間距離を詰めてプレッシャーを駆(掛)けてくる後続車には急加速して真っ黒な煙を撒き散らしながら引き離すとその後はおとなしく車間距離を開けて走ってくれました。
私の勤務先の駐車場にはこの車が刻みつけた煤が現在も黒々と残っています。
VWの排ガス不正が問題になりましたが、多分この車よりはクリーンなのではないでしょうか。
ワゴンR購入の下取り時にはオドメーター23万km台でしたが、まだまだ走れそうでした。
[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人:3人
トヨタ カリーナ/コロナ/コロナプレミオについて情報交換をしよう!・・・
カリーナ/コロナ/コロナプレミオの類似車
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