タント

ダイハツ タントの登録情報

メーカー名 ダイハツ
車名 タント
車レビュー各評価 燃費: 3.3pt
エクステリア: 2.6pt
インテリア: 4.2pt
居住性: 4.4pt
積載性/収納性: 4.6pt
乗り心地: 3.8pt
走行性能: 3.8pt
価格: 4pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 LA610S
販売中
2013年10月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
L / L SA / X SA
アイドリングストップ
25.8~27.0 km/L
--
14.55 km/L
2 LA610S
販売中
2013年10月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
ターボ
カスタムRS / カスタムRS SA
アイドリングストップ
24.6 km/L
--
15.15 km/L
3 LA600S
販売中
2013年10月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
G / X / カスタムX / カスタムX SA / スローパー
アイドリングストップ
26.0~28.0 km/L
--
16.74 km/L
4 LA600S
販売中
2013年10月
660cc
CVT
レギュラー
FF
ターボ
カスタムRS / カスタムRS SA / Xターボ
アイドリングストップ
26.0 km/L
--
15.64 km/L
5 L385S
2012年09月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
 
24.0 km/L
--
7.54 km/L
6 L385S
2012年05月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
ターボ
カスタムRS
アイドリングストップ
20.8 km/L
23.5 km/L
14.40 km/L
7 L375S
2012年05月
660cc
CVT
レギュラー
FF
ターボ
カスタムRS
アイドリングストップ
22.2 km/L
24.5 km/L
15.38 km/L
8 L375S
2011年11月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
L / X / G / Gスペシャル / Xリミテッド / カスタムL / カスタムX・スペシャル
24.8~25.0 km/L
27.0 km/L
16.20 km/L
9 L385S
2008年12月
660cc
CVT
レギュラー
FF
ターボ
カスタムVセレクションターボ
--
19.2 km/L
14.47 km/L
10 L385S
2007年12月
660cc
AT
レギュラー
4WD
--
 
--
17.6 km/L
12.73 km/L
11 L385S
2007年12月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
ターボ
 
--
17.8 km/L
15.49 km/L
12 L375S
2007年12月
660cc
4AT
レギュラー
FF
--
L / X / カスタムL / カスタムX
--
18.2~18.8 km/L
14.78 km/L
13 L375S
2007年12月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
X / Xリミテッド・スペシャル / カスタムXリミテッド / Xスペシャル
--
20.5~21.0 km/L
14.73 km/L
14 L375S
2007年12月
660cc
CVT
レギュラー
FF
ターボ
 
--
19.2 km/L
13.93 km/L
15 L385S
2010年09月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
カスタムX
--
21.0 km/L
--
16 L360S
2003年11月
660cc
AT
レギュラー
4WD
--
 
--
16.8 km/L
12.08 km/L
17 L360S
2003年11月
660cc
AT
レギュラー
4WD
ターボ
 
--
17.2 km/L
9.45 km/L
18 L350S
2003年11月
660cc
AT
レギュラー
FF
--
 
--
18.0 km/L
13.78 km/L
19 L350S
2003年11月
660cc
AT
レギュラー
FF
ターボ
 
--
17.6 km/L
12.49 km/L

車レビュー

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みんなの南
タントカスタムRS 新車購入2016年02月04日 16時21分

分類:その他 投稿ユーザー:みん***** さん 総合評価:

新車を購入して1カ月が経ちました。エクステリアは満足ですがインテリアのデザインはやはり古さを感じます。インテリアや装備品はほぼ現行車と変わり有りませんね
安全装備などフル装備
インパネのプラスチック感は残念

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Tomomi  Inoue
満足度高い2016年01月27日 18時48分

分類:燃費 投稿ユーザー:Tom***** さん 総合評価:

燃費に関してはかなり満足です。乗り心地もよく毎日、80キロの通勤の往復も満足しています。高速を走るとターボエンジンでももたつきます。また車高が高いのはいいのですが、大きなトラックに追い抜かれるときはふらつくので注意です。全体的には満足してます。

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ムーー
LA600RS2015年12月28日 21時04分

分類:燃費 投稿ユーザー:ムー***** さん コメント:3件 総合評価:

当方 街乗りメインでエアコンなしの回転数1700位で乗っていますがどう頑張っても、リッター14位しかいきません…。いったいどんな乗り方をしたらリッター20とか出るんですか??不思議で仕方ないです。。。

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菊池覚
私の1日の走行距離!2015年12月14日 19時11分

分類:その他 投稿ユーザー:菊池***** さん コメント:1件 総合評価:

私は1日およそ53kmくらい走ります。通勤ですよ。これくらい走る人いますか?っそれも平地だけでなく山道も走ります。1ヶ月2000kmははしります。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

菊池覚
ダイハツタントの燃費の悪さ原因わかりました2015年12月08日 18時55分

分類:燃費 投稿ユーザー:菊池***** さん コメント:2件 総合評価:

10分の暖機運転するたびに続航キロ数が5km/L減ります。おそらくスロー回転が速いんだと思いますよ。暖気運転時はターボタイマーつけるといいでしょう。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1


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