車レビュー スズキ エブリイワゴン 新着順
4.1ptスズキ エブリイワゴンの車レビュー評価
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車レビュー各項目の評価平均 燃費： 4.1ptエクステリア： 4.3ptインテリア： 3.6pt居住性： 4.1pt積載性/収納性：  4.9pt乗り心地： 3.6pt走行性能： 4pt価格： 3.6pt |
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スズキ エブリイワゴンについて情報交換をしよう！・・・
スズキ エブリイワゴンの車レビュー 新着順
エブリイワゴンから2024マイナーチェンジしたＯＥＭのクリッパーリオに乗り換えました。4ATだった前の車の燃費も平均して15ｋｍ/ℓちょっとは走ってくれたので満足しておりましたが今回のモデルからCVT搭載ということでカタログ燃費も４ＡＴよりも改善されていたので期待大でした。100ｋｍ程度遠出が入った燃費ですが メーターの平均燃費は17.1ｋｍ走行距離335ｋｍ・給油量17.7ℓで実燃費は18.9ｋｍ/ℓとなりました。
エブリイワゴンでは見たことのない数値です。満タン近く燃料を使用した場合の走行距離は優に600ｋｍを余裕で越えてしまう値です。
大変満足のゆく燃費だと思います。
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参考になった人：2人
新車で買って燃費を意識しながら
運転して満タン法で１２、５５キロ
(メーターの燃費計は１１、４キロ)
キャブオーバー車にしては
実燃費はなかなかいい！
常にエアコンＯＮでこの燃費なので
ＯＦＦにすればもう少し伸びそう。
ワコーズのエアコンパワープラスを入れたおかげかも。
ただ納車してすぐ入れたから
燃費の違いはわかりません。
毎月オイル添加材入れて走ってます。
オイル添加材入れて走ると
走りがよくなりました。
3年前にＢＰレガシィワゴンＧＴタ－ボからかい買えました。距離を乗らなかったのと、維持費を安くしたくて軽にしました。
3年使って燃費は遠乗り14ｋｍぐらいだし近場で乗っても11以上は走るのでまあ満足です。動力性能も最低限満足できます。
軽の中では積載性が高く4人でスキ－にも行けます。釣りやスキ－では大活躍です。不満はフロントグリルのメッキが安っぽくて（メッキが嫌い）いやなこと、自動ブレ－キが全く役に立たないことと、アイドリングストップすら着かないことですかね？
それ以外はおおむね満足です。
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参考になった人：1人
エコメーターが緑の状態で加速しておおよそ55km/hで4速のロックアップ
そのまま巡行するとメーターで20km/lを表示します
50km/hでも一度、アクセルを緩めてあげるとロックアップがかかる
ひと手間かけるともっと早くから燃費が良い状態で走れる
60km/h以上出すとみるみる燃費が悪くなる
高速を走ると燃費が悪くなる
信号が少ない郊外の道を巡行する方が燃費が良い
燃費計より満タン法の実燃費の方が良くなる
燃費計の最高値が50km/lだからかそれ以上の燃費が出ると計算が合わなくなるのかも
減速距離が長い人ほど誤差が大きくなる
燃費とは関係ないけど、給油口の位置が低くて、腰には優しくない
でも、給油口が運転席側なのでセルフ利用者には嬉しい所
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参考になった人：2人
購入後、１年強が経過。メーター内の平均燃費計で14後半から15半ばをずーっとキープ。DA52Wからの乗り換えですが、軽量化が奏功しているようです。
購入から1年が過ぎました。 走行8000Km弱です。
燃費は遠乗りで12~13km 街乗りで9Km前後でしょうか 期待より悪いですね。でもストレスなく走れますし、1トンの車重を考えればまずまずですかね
今年で10年目♪♪
特に故障もなく快適に乗ってます。
まだしばらく乗るつもりです。
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1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]