車レビュー ダイハツ ムーヴ コメント数順
ダイハツ ムーヴの車レビュー評価
車レビュー各項目の評価平均 燃費: 3.6pt エクステリア: 3.4pt インテリア: 3.4pt 居住性: 3.4pt 積載性/収納性: 3.1pt 乗り心地: 3.3pt 走行性能: 3.9pt 価格: 3.6pt |
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ダイハツ ムーヴの車レビュー コメント数順
エコアイドルストップは非常に出来が悪い!
一番怖いのは、信号停車中、バッテリー充電などで、エンジンが始動する時、ブレーキの踏み加減が弱いと、始動時の力に負けて、車がドン!と飛び出す事があり、前の車に追突しそうになった
これは改善しないと危険!
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ドライブでリッター29.4キロ 一般道 郊外の道路 高速道路を使用して、こんな感じです。実際にはもっといい表示がでることもあります。
前期モデルのJC08燃費が最高31あって
後期モデルのJC08燃費が26.4に下がってるのはなんでなんだろ
これ燃費不正じゃないの??
WLTCはJC08に比べて下がるのは当然だけれど
JC08燃費がが前期モデルに比べて後期モデルの方が落ちてるのが気になる。
スマートアシストとか安全装備追加して車重が増えるのもわかるけどここまで極端に変わらない気がする。
もう燃費争いの時代はおわってるけど、後期カタログを見てふと思いました。
自分のMOVEは10年以上、16万キロ以上ですが、1日に60キロ以上走るので18キロ/Lは走ってくれます。
購入4年目の走行距離17000kmの状態で満タンにして枚方から志摩まで1泊ドライブをしました。
往路は道の駅で休憩しながら行くことにし、月ヶ瀬、青蓮寺湖、香落渓、御杖、美杉、茶倉駅を経由しました。香落渓の紅葉には少し早かったが渓谷の眺めは良かった。美杉から茶倉駅は大型車通行不可の酷道368を通り伊勢、志摩スペイン村に到着しました。
平日の金曜日だったのかもともと通行量が少ないのかスムーズなドライブでコンスタントに時速60Kの走行で車の表示で24Km/Lが出ました。この車での最高値です。
復路は伊勢ICで高速に入り亀山JCT経由京都南ICで出て帰宅しました。高速で100Kで走ると燃費が下がってきたので80~90Kで下がるのを防ぎました。
今日、満タンにして燃費入力して過去最高の燃費が出ました。車の表示では23.4Km/Lでした。
分類:ドライブ 投稿ユーザー:s***** さん 所有期間:6ヶ月目 使用用途:買い物・レジャー・ドライブなど 総合評価:
・グレードはカスタムRS(ターボ)で、アイドリングストップなし&ハイブリッドなしの
CVT車です。
◎加減速や発進停止を繰り返す街中では、3,000回転まで回せば元気よく加速してくれます。(一般道での法定速度内での話です。)
◎2,000回転以下での加速もそつなくこなしてくれます。(一般道に限ってです。)
☓前述したように50km/h+アルファ以下では良い加速をしますが、ターボでありながら中高速域(80km/h以上)ではアクセルを踏みこんでも鈍い加速なので、速い車をお探しの方には絶対にオススメできません。(私の個体に限っての話しかもしれませんが。)
△燃費は自分の走り方だと市街地で16km/リッターが限界です。居住地は一応政令指定都市、夜中の交通量が少ない状況がメインでチョイ乗りはほぼない環境下です。エアコンは冬以外常時ONです。
・全て個人の主観なので、燃費数値も含めて参考程度に受けとめて下さい。
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ワイのムーヴちゃんはGT-Rなも負けないエンジンなんだぜ?街乗りリッター7.2 ( ;∀;)ww
ガソリンベロベロ無くなる
ガッツリ走ってくれるので
長距離ドライブも快適とは言っても
やはり軽自動車なので
荷物を沢山積んでしまうと
圧迫感あります。
車中泊の際 助手席をフラットにして寝る事もあります。
岐阜まで往復 417㎞ 給油17.11㍑ 燃費24.3㎞/㍑
高速走行は80~90㎞ 回転数は2,500回転前後をキープしました。
軽の宿命か、長距離トラックの風圧が・・・
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902sを中古車で10万km走行車を購入してから、4年たち20万km超えたので、今回車検を受けたら、25万kmオーバーするので、買い替えました、RSターボで燃費通勤で高速35km下道30km、毎日130km走行して、L19から21kmは、
走ります燃料代も902sの6割ぐらいです、
買ってから5年以上経つけど、燃費が良く、乗り心地は上々で静か、設備や装備の仕上げも良くとても気に入っている。いつまでも乗っていたい車ですね。
先日L110Sで国道を走行中、L910Sに背後を付けられ直線でスッと追い越していった。コーナーからの立ち上がりが悪く、サスが良くなったとはいえ、燃費重視のCVT設定は、低価格のアルトにもかわされてします。やはりターボないとダメなのかな。
158.000km走行時ATミッション故障したので、中古を13.000円で購入、職場にフォークリフトがあるので、2日かけて交換現在1000km走行、異常無し、目指せ300.000km
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L900Sカスタムパルコ使用。
夏場エアコン無し、通勤6割、遠距離4割の条件でカタログ燃費越えは確実。
春秋エアコン無し、通勤10割でも(片道6キロ)でカタログ燃費の9割。
冬にスタッドレスでエアコンありでも8割を割ったことはありません。
14年前の車ですが平均17km/l程度で走るので、新モデルの購入も躊躇してしまいます。
けっこう無茶ぶりさしてごめん、ほんとにありがとう。郵便局時代からのおいらの堕落様みてもらってありがたい。
買って良かったと思っています
燃費が凄くいいです。リッター
22はいきます
収納も多くて、便利でいい車だと思っています
とうとう23万kmを越えてしまった。細かい騒音を消せなくなったようで、特にエンジンからの音も大きくなってきたので5w-30から5w-40に変えた。燃費は以前に比べて5~10%の間で落ちたが、メカニカルノイズはかなり消えた。エアコンを使わず郊外を走れば、まだリッター20kmもいける。さすがに昨今の低燃費車には遥かに及ばないが、まだイケる。
前回atミッション交換してから20000km走行して変速時に違和感がありatfオイルを交換上抜きして2L補充を5回繰り返しやっと赤いオイルが
でてきたのでixl100ml補充して完了ショックもなくなり満足!オイル代約4000円
年式の割には、丈夫ですし当たりが良かったのか、故障という故障はしませんね〜、あと冬の雪道には結構強いですね…さすが4WDですね。あとはワゴンRよりも室内が広いですし、ノーマルエンジンですけども加速は、いいですしリヤのドアが、横開けなので助かります。
ムーヴL150Sのルームランプ等をLEDに交換してみたのですが……明るくはなったのですが、以前の電球色から、LEDの白色となって、雰囲気がガラリと変わってしまいました。
消費電力のことを考えると、LEDなんでしょうが、電球色のLEDというのがあれば、そちらに交換したいと思います。ただ、明るければいいというものでもないと、実感しました。
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