車レビュー

トヨタ ヴィッツの車レビュー評価

車レビュー各項目の評価平均

燃費: 3.9pt
エクステリア: 3.4pt
インテリア: 2.9pt
居住性: 2.9pt
積載性/収納性: 2.8pt
乗り心地: 3.4pt
走行性能: 3.6pt
価格: 3.7pt

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トヨタ ヴィッツの車レビュー 総合評価順

ヴィッツ
平均以上です 2014年10月17日 20時06分

分類:燃費 投稿ユーザー:しょ***** さん  総合評価:

毎日の通勤、週末の街への買い物(片道100km程度)に利用し、1年で大体、1万2千キロの走行ですが、マメにメンテナンスしていると、リッター17~18です。年式は4年前の購入なので2代前の型ですが、愛着を感じてます。

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ヴィッツ
なかなか燃費20超えませんね~。 2014年10月11日 11時41分

分類:燃費 投稿ユーザー:PI***** さん  総合評価:

なかなか燃費20超えませんね~。

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ヴィッツ
生涯燃費 2012年04月08日 18時56分

分類:燃費 投稿ユーザー:蛙泥***** さん  総合評価:

暖かくなってきたので、燃費がアップしてきたようだ。約1年乗って年間走行距離45,000キロくらい。現在の生涯燃費が22.2km/l。アイドリングストップ積算時間は60時間ほどになる。

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ヴィッツ
出た! 2020年04月18日 22時47分

分類:燃費 投稿ユーザー:Tad***** さん  総合評価:

初年度登録2003年なので、労わりながら通勤と近所の買い物のみで使用しています。もう少し燃費を延ばしたいので運転の仕方を変えながら結果を出していきたい。

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ヴィッツ
車にスピードを求めない人のための車です 2019年04月22日 06時53分

分類:燃費 投稿ユーザー:まあ***** さん  総合評価:

郊外の通勤で往復80km、深夜の走行が多いために燃費は稼げます。平均で18km/l、最悪でも16km/lは行きます。常に燃費を意識しながらの優しい運転に心がけています。

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ヴィッツ
スピードメーター交換しました(タコメーター付に) 2017年10月02日 20時46分

分類:その他 投稿ユーザー:ヴぃ***** さん  使用用途:通勤 総合評価:

Vitz_F 2010年式KSP90 走行距離約85000kmトリップメーターが故障TRIP⇔ODO表示切替不能に。今後、売却予定もない為、中古パーツを購入、取付。
 これまでは、中央にでっかい目覚まし時計が居座っていたようだったのが、個々の表示もコンパクト+ランプのON・OFFに連動して表示の明暗も切替(これまではずっと明るいままだった!?)
 CVT車にタコメーターなんてとお思いの方もいらっしゃるでしょうが、アクセルワークのコントロールのバランスが可視化され、燃費向上につなげたいと思います。
これまで17~19㎞/L、それ以上を目指します!

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宇都宮の餃子
燃費が伸びない 2017年09月29日 19時02分

分類:燃費 投稿ユーザー:宇都***** さん  所有期間:まだ半年 使用用途:通勤に使ってます1日7Km位かな。 総合評価:

横浜のおばあちゃんから引き継いだVitzの燃費が伸びない、4月の頃が13Km/ℓ程度半年後の9月がやっと15Km/ℓ、仕事で使ってるカローラフィルダーが(唯のガソリン車)ここん所19Km/ℓを切ったことが無いのに!。2年間一度も動かしていない不動車を安く譲って貰ったけど(今度の3月で11年目ですが今朝やっと走行が34,000Km になりました)こんな地雷が有るとは~やれやれ。

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エンドゲ
壊れないだけ? 2015年09月19日 12時19分

分類:その他 投稿ユーザー:エン***** さん  使用用途:通勤、買い物、旅行 総合評価:

マイナーチェンジ前はコスト削減と変な内装デザインでチープな感じで嫌だった。デザインが変わって新しいエンジンが載ったので買い換えた。
しかし燃費以外はがっかりすることばかり、使い勝手は先代90型のほうがいい。モノワイパーは撥水剤使用しないと使いものにならない。エンジン、ミッションの制御が燃費重視で設定の柔軟性もない。乗り味は見事なくらいのFFでリヤカー引っ張ってるような挙動にトヨタ独特の小舟が河を進むような締りのない揺れが出る。先代とは全く違うセッティングです。いかにもトヨタらしい車。

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723gto
なかなかの走り 2015年05月20日 17時49分

分類:燃費 投稿ユーザー:723***** さん  総合評価:

街乗り、高速プラスしてもなかなかの燃費だと。
アクセルとの関係性はかなり良いです。
ハンドルも軽く1.3/4wdの走りを体感できます。

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ヴィッツ
夏タイヤ新品購入 2015年05月15日 21時49分

分類:燃費 投稿ユーザー:父ち***** さん  総合評価:

ヨコハマ エコス185ー60ー15購入、初めての低燃費タイヤですが、予算の都合でブルーアースとかの上位ブランド購入しませんでした、慣らし終了後、札幌→稚内330kmの燃費は19km/lでした。特別飛ばすわけでもなかったのに。せめて20はいってほしかった。

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ヴィッツ
ヴィッツ 2010年12月11日 23時14分

分類:燃費  総合評価:

21キロ/l達成

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エンドゲ
使い勝手は悪くなっている 2015年05月15日 20時08分

分類:その他 投稿ユーザー:エン***** さん  総合評価:

まず問題はモノワイパー。大雨や台風の時は拭きとり能力が不足します。雨の多い地域で乗るには困りますね。
社内の小物入れが減っているのも使い勝手が悪くなっています。特にドリンクホルダーが良くない。
先代はダッシュボードの両脇にあって紙パックがぴったりハマって使いやすかったのに、車の真ん中のコンソールの下シフトの前に移動して無いよりはマシな程度で使いづらいです。
助手席のオプションのアンダートレーは深さが2センチほどしかなくなにか載せたまましまうことも出来ずなんのための装備なのかわかりません。

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なっとうPOW
居住性は最悪。ドライバーの安全を軽視した設計。全てにおいて軽より劣る 2019年04月14日 13時44分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:なっ***** さん  所有期間:5日 使用用途:レンタカー 総合評価:

沖縄で5日間乗った。沖縄のレンタカーはほとんどこれかアクア。気に入らなかったのは、運転席周りの物置スペースが使い勝手を考えていない設計。カップホルダがなぜ手元にないのか。下に手を伸ばしてコーヒーを取るなんて危険だ。スマホでナビの補完をしようにも、置くスペースが全くない!また、枕のコストをケチってシート一体。角度は愚か高さすら不変。仮眠をさせないつもりだ。首が痛くなって、ダイソーで空気枕を買った。必ず助手をつけろというのか!ドライバーの安全を軽視した独りよがりな設計だ。
瞬発力はきちんと踏み込まないと軽に劣る。ハッチバックにしては、軽に劣るシートアレンジのなさ。天井も見た目より低い。狭い!
レンタカーは軽に限る。燃費は高速と空いた道利用で16くらい。

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