車レビュー スズキ スペーシア (ハイブリッド) 総合評価順 (2ページ目)
スズキ スペーシア (ハイブリッド)の車レビュー評価
車レビュー各項目の評価平均 燃費: 4.1pt エクステリア: 4pt インテリア: 3.7pt 居住性: 4.3pt 積載性/収納性: 4.1pt 乗り心地: 4pt 走行性能: 4pt 価格: 4pt |
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スズキ スペーシア (ハイブリッド)の車レビュー 総合評価順
スズキの公式ページ
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/detail/?mode=pc
によると、ラインアップに T がなくなっており生産終了のようです。
また、塗装色に「キャンドルオレンジ」がなくなりました(2013年新発売時の TVコマーシャル色)。
さらに、室内カラーはブラックが基本となり、ホワイト基調は一部のオプションとなりました。
販売ターゲットの変更のようですね。
販売不振ですからしょうがありませんが、既存オーナーには残念な気もします。
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2018年の2月に平成19年生のホンダのザッツからスペシーアハイブリッドのXランクに乗り換えました。ザッツに比べ走り出しは軽く燃費もいいため乗り換えて正解だったと思います。
パンフレットの燃費では32km/lで現在表示燃費は22.4km/lでだいぶん燃費が良い状態かと思います。街乗りだと燃費が落ちてしまいますが、25km/lまで燃費を上げることを目標に頑張っている状態です。
新しくスペシーアギアが出てとてもかわいい形をしているのでもうすこし遅めに乗り換えていたらと後悔しています。
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期待していた燃費より2割少ない。乗り心地が気になる車ですね。
燃費計の数字で、毎年リセットしてますが、
年間平均燃費は25km/L前後です。
気温が15度以上の春夏秋の期間は燃費が良く、
その期間の燃費は概ね「26.5k」くらいです。
気温が一桁以下になると燃費がガタっと落ちます。
恐らくリッター19km程度かと。
冬はあまり乗りませんが、暖機運転はほぼせず30秒程度です。
そしてその時期はアイドリングストップのシステムがほぼ作動しません。
この燃費低下とアイドリングストップしないというのがすごく腹立たしいです。
瞬間燃費の動きや、冬と夏に一定のルートで計測した感じでは
冬場は夏場の燃費より30%減
逆に言い換えれば、夏は冬より燃費が50%アップすることになるのです。
往復50kmの郊外ルートでは
夏場はリッター30km
冬場は21kmくらいでした。
冬の寒い時期に運転すると秋までの平均燃費26~27kmがぐんぐん下がり、あまり乗らない冬の3ヶ月で年間平均燃費が25km前後まで下がりますので
冬に相当悪くなるのは間違いないです。
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