車レビュー

日産 デイズの車レビュー評価

車レビュー各項目の評価平均

燃費: 3.6pt
エクステリア: 4pt
インテリア: 4.6pt
居住性: 3.6pt
積載性/収納性: 2.8pt
乗り心地: 4pt
走行性能: 3.8pt
価格: 3.6pt

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日産 デイズの車レビュー 新着順

デイズ
燃費最高 2017年09月02日 18時07分

分類:燃費 投稿ユーザー:かっ***** さん  総合評価:

通勤でアップダウンの道乗りで実燃費22.7km/l
エアコン使用時でも、20.0km/lはのびますよ!

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デイズ
5000㎞走って 2017年06月04日 07時44分

分類:燃費 投稿ユーザー:ミク***** さん  所有期間:8ヶ月 使用用途:通勤、レジャー 総合評価:

5,000km走っての感想です。
前回CVTノーマルデイズからターボーデイズに乗換えたのですが
前回がひどすぎたのか、今回のエンジンがよく感じます。
60㎞/h…20.5km/L、高速道路…18km/L、街乗り…14.5km/L
ターボーはまぁまぁ燃費は出ます。ノーマルではこうはいきません。
エクステリア、インテリアにおいては、既存(他社含め)の軽自動車の中では一番気に入っています。

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Tom
なかなかいいですね。 2017年04月09日 22時43分

分類:燃費 投稿ユーザー:Tom***** さん  所有期間:3か月 使用用途:通勤 総合評価:

評判ほど悪くないですね。
通勤に使って燃費は20km/リッターはいくし、走りも乗り心地も良いし、強いて言えばCVTの制御がイマイチで、少しぎくしゃくしますかね。
概ね満足です。

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デイズ
葉っぱ3枚、扱い辛いアクセルワーク 2017年01月04日 15時00分

分類:燃費 投稿ユーザー:とん***** さん  総合評価:

半年乗ってやっと20km/l以上の燃費をだせた。ターボ車で葉っぱ3枚を常に出しての運転はストレスを感じる燃費自体はストップ&ゴーが続かなければ、そこそこ走ると思います。葉っぱ3枚はミリ単位のアクセル制御、我慢しないと燃費は落ちる。デザイン、装備はそれなりに満足してるので しばらくは、お付き合いしていきます。

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デイズ
初めて軽にしました 2015年11月17日 15時12分

分類:燃費 投稿ユーザー:カン***** さん  所有期間:4ヶ月 使用用途:買物中心 総合評価:

K13マーチからデイズ4WDに乗り換えて4ヶ月経ちました。
買った途端にマイナーチェンジになり少々幻滅感があります。
妻の近所乗りがメインなので燃費は12~13Km程度とマーチと変わりません(-_-;)
でも昔の軽のイメージからすると今は大分ゴージャスな感じがします。
特に内装は豪華でおよそセカンドカーとは言わせない程の作りです。
アラウンドビューモニターは軽に必要かとは思いますが、あれば便利ですね。
乗り心地も意外としなやかで、路面からの騒音もそれほど気にはなりません。
ただパワー不足は否めないのでターボ付きのGにすれば良かったかとは思いますが、
結構運転するのが楽しかったりするので、今後も燃費を気にしつつもいろいろと
試してみようかと思っています。

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デイズ
始めての軽自動車! 2015年08月11日 15時20分

分類:燃費 投稿ユーザー:Pak***** さん  総合評価:

人生で初の軽自動車です。

装備も良いし、乗り心地も良いし、不満はあまり有りません。

強いて挙げれば、前車がアリストで、普通のATだったからなのか、現在の車のCVTにぎこちなさが、多少あります。ですが、慣れれば問題ないレベルですね。

燃費は、まだ納車してから、1度だけでの給油なので分かりませんが、メーター表示のAVG?で、エアコン使用時で、18前後を表示しております。前車の倍以上走るので満足はしております。欲を言うと、リッター20㎞は越えて欲しいですが・・・

ま、通勤に使用するには必要充分です。と言うか、装備を考えると、勿体無いぐらいです。

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デイズ
最悪 2015年08月01日 12時06分

分類:燃費 投稿ユーザー:咲a***** さん  総合評価:

どういうつもりか燃料噴射のプログラムとCVTのプログラムがわざわざ燃費を悪くするプログラムが組んである。温度関係の補正がバカにならないくらい大きいので冬の燃費は最悪。夏はそれなり。でも基本的な燃費向上のプログラムが組んでないので他車と比べれば年間通して燃費は悪い。

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デイズ
デイズその後 2015年05月17日 21時37分

分類:その他 投稿ユーザー:sil***** さん  総合評価:

デイズFFハイウエイスターXの8か月めのレポートです。既に7000kmを突破。燃費はおおよそ20km/Lあたりです。当初気になっていたニッサン風エネチャージの違和感も、人の馴れなのか車のアタリなのか分かりませんが薄れてきました。絶対馬力は不足なので、最近はのんびり運転が板についてきました。かわりに気になってきたのは少し飛ばした時の足回りの頼りなさです。真っ直ぐはもちろん問題ないのですが、少し早目にコーナーに入ると心許ない感じがしますので、飛ばす気になりません。いい意味でとらえれば安全運転仕様です(笑)。つい最近代車で最新の緊急ブレーキ付デイズに乗りましたが、Fスタビライザーのおかげか幾分落ち着きが感じられましたが、新旧比較すると、のレベルです。気に入っているのはヘッドライトの明るさと内装の落ち着き具合、インパネの派手さで、これらは軽自動車を超えていてよいと思います。エアコンのタッチセンサーは、デザイン優先ぽいですが、使いにくいと文句を言うほどではありません。これからもちょこちょこドレスアップして末永く楽しみますが、エアコンの季節の走りと燃費が少し心配です。

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デイズ
満足してます 2015年05月15日 21時48分

分類:燃費 投稿ユーザー:Tak***** さん  総合評価:

毎日、通勤で往復80km走行します。
郊外への通勤で、一般道を朝早く通っています。30km/lを超えます。
週末は、混んでいる市街地を走りますので20km/lくらいかな。
そんなこんなで、平均燃費は25~26km/lぐらいです。
ただ、上り坂と高速道はアクセルべた踏みですので燃費はがた落ちです・・・

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デイズ
世間の評価より 2014年10月21日 22時28分

分類:その他 投稿ユーザー:sil***** さん  総合評価:

世間では辛い目の評価をされていますが、スタイル、内装ともにダウンサイジングに耐えうるデザインだと思います。ノンターボですが、他車を知らなければマイナー後は登場直後と比較しても何とか許せる走行性能と燃費だと思います。ただ、スピードが乗ると足回りが少し不安です。まだ1ヶ月ですが、永く付き合いたいです。

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