車レビュー

ホンダ N BOXの車レビュー評価

車レビュー各項目の評価平均

燃費: 4pt
エクステリア: 4.1pt
インテリア: 4.1pt
居住性: 4.3pt
積載性/収納性: 4.4pt
乗り心地: 4.3pt
走行性能: 4.4pt
価格: 3.9pt

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ホンダ N BOXの車レビュー 新着順

N BOX
普通車並みの軽自動車です 2019年01月06日 06時28分

分類:燃費 投稿ユーザー:とみ***** さん  所有期間:5か月 使用用途:通勤、買い物 総合評価:

旧NBOXからの買い替えです。
旧モデルはノーマルエンジンでしたが、高速道路、上り坂で高速回転となり、エンジンに余裕がありませんでした。この点が改善できればとターボモデルを購入しました。
実際運転してみると、非力の部分は改善され不満はありません。
燃費的にもターボにすることによっての低下はありません。むしろ向上しております。
従来16km/Lから18㎞/Lになっております。
騒音も従来より静かになっております。
購入時迷いましたが、ガラスコーティングを行いました。約7万円、アクリル屋根のカーポートがあります。洗車は水洗いと拭き上げで終わり、簡単です。ワックス掛けは不要となり、便利と思います。
冬場に備え、スタッドレスタイヤを購入しました。ターボモデルは15インチタイヤが標準ですが、14インチのスタッドレスも取り付け可能です。ハードな運転もしないので14インチで十分です。
ドライブレコーダーは、純正のものは前方のみでした、後方もあれば良いかと思い、コムテックのZDR-015と常時電源を購入しました。取付はディラーに依頼しました。
駐車場監視機能もあり、安心できるドライブレコーダーです。
軽自動車ながら、普通車並みのパフォーマンスがあるかと思います。
商品価格は高いですが、維持費、高速料金を考えるとお得な車かと思います。

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N BOX
N-BOX+カスタムターボSS車いす仕様 2018年11月27日 05時40分

分類:その他 投稿ユーザー:Mak***** さん  総合評価:

カスタムターボの車いす仕様車を探し続けて1年。ようやく巡り会った一台をゲットしました。タウンボックスターボとキャロルスローパーとトッポスローパーの三台処分してN-BOX+一台にチェンジ〜

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N BOX
実燃費のばらつき 2018年11月03日 08時12分

分類:燃費 投稿ユーザー:N-B***** さん  総合評価:

短距離を移動する場合の燃費計の評価が非常に悪い。仕様なのか、どんどん下がって15キロを割ってしまう。5-6キロ走ると上がってくるが、どんなもんだか。

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N BOX
投稿から約11ヶ月経ちました 2018年04月01日 21時25分

分類:その他 投稿ユーザー:nen***** さん  総合評価:

N BOX+車両購入から約2年半経ちましたが、車両自体は今でも気に入ってますね。愛着を持てることはいいですね、車両購入後2年後でN BOXはフルモデルチェンジで車両外観はともかく、装備他すばらしいですが、実燃費は驚く程は向上していないのかな?1トンを越える車重が、ほぼ15km/1リットル以上で走れれば、昔を思えばいいですね。
・・・それにしてもここのレビュー不活性ですねーー

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N BOX
燃費競争だけに囚われない王道 2017年09月26日 23時50分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:lia***** さん  総合評価:

先日nboxに乗り換えました。
以前はワゴンRの21sノンターボ、今回も、ノンターボの車です。
あの頃の車と比べるのはどうかと思うのですが、明らかに燃費は良いです。
燃費よりも注目すべきは走りの良さ。
カーブ時のロール加減は以前の車と比べて大きい車体になってるにもかかわらず安定しており、
エンジン音の静けさは、ロードノイズが逆にうるさい位、加速もeco側でも十分な印象ですし、何より高速道路走行時の頑張ってます感がなくなり、段違いに楽になりました。
高速走行中声を張り上げないでも社内の会話ができるのはカルチャーショックです。
車の純粋な進化には感動しました。
不満点と言えば、ecoモード時にCVTのギヤ比の選択位、このエンジンならもう少し高い回転数の方が効率良さそうだなと思える比率を選択せず、若干ギヤ比上げすぎじゃないかなって所を選択する傾向にある感じがします。
また、ecoモードの低速時アイドリングストップの際、車が完全停止する前に少しブレーキを緩めるカックン対策をする癖があるのですが、その際エンジンが再始動してしまい余計バタバタしてしまいます。
勾配発進や、右左折時の遅延等考えるとわからないでもないですが、もう一声は欲しかったと思える点です。
それ以外はエアコン使用時にはしっかりエンジン始動してくれ、室内が暑くなる事もなく快適です。
多分、運転に慣れていない主婦層や、今までの車とあまり違和感無く運転したい層には良い車だと感じました。
自分は妻も乗るのでこちらの車にしました。
本当の自分の好みで言えば、新型ハイブリッドワゴンRは魅力的でした。
運転者の技量で快適性と燃費を両立出来そうだったので、(試乗体験ですが、)
ともあれ、燃費気にしても、車両価格差や、長期使用時の交換費用に満たないから、無駄なことしない派とか、よくわからないから想像の範疇で動いて欲しい車を求めてるなら最高の選択肢と言えます。
何しろ「快適性能は犠牲にしない」が、この車のコンセプトだと感じましたし、燃費燃費と競争したが、売上みたら結果唯一無二に仕上がってる車だから、自分もオススメ出来ます。
新型は更に良くなってると聞きますし。
ただ、少々扱いにくいが、期待に応えてくれそうなのはハイブリッドワゴンRかなぁと、、それぞれお好みの車を選ぶ参考になればと思います。

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N BOX
Honda n box pisu 車両の燃費表示と満タン法との差が大きすぎる不満 2017年04月30日 17時37分

分類:燃費 投稿ユーザー:nen***** さん  所有期間:2015年10月~ 使用用途:自家用 総合評価:

最低でも1キロ/1リットル、最大では3キロ/1リットル以上の 車両の燃費表示のほうが良い方向の誤差です・・・騙されないでね!!

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山屋
アウトドアで大活躍 2016年05月12日 12時32分

分類:その他 投稿ユーザー:山屋***** さん  所有期間:3年8ヶ月 使用用途:通勤・レジャー 総合評価:

キャンプ道具を積んで海に山に(ほぼ山ですが)走り回ってます。シートを倒せば大人2人が就寝できるスペースが出来るので、アウトドア派の私にとってまさにぴったりの車です。

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N BOX
積載性はいいです 2016年04月23日 09時48分

分類:その他 投稿ユーザー:コタ***** さん  所有期間:1年半 使用用途:主に通勤用 総合評価:

娘の通勤用ママチャリパンクした時、何の苦労もなく積めました。後ろの席は乗用というより荷室と考えればすごく使い勝手の良い車です。
燃費はガマンの運転で結構伸びるがターボを多用するとガクンと落ちる。
息子のライフのほうがエンジン音やドアの閉まり音等、1ランク上の上品さがあり負けているのが残念!ピュアサウンドブースを施工すれば良くなるのかな?

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Yoshinori Kawasaki
燃費王と申します。 2015年12月15日 17時09分

分類:燃費 投稿ユーザー:Yos***** さん  所有期間:3年以上 使用用途:業務 総合評価:

初投稿となりますが、こちらで明記させて頂くことでサーバーに負担をお掛けする可能性が御座いますので、専用ページにて詳細を画像付きで公開しております。

悲願で御座いましたメーカーカタログ値の燃費の壁を超えることが出来、ご興味・ご賛同頂ける方にモニターの協力をお願いしたいと考えております。

https://www.facebook.com/燃費王-427674644109966/

よろしくお願いします。

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N BOX
ターボ 2015年08月22日 22時50分

分類:その他 投稿ユーザー:RA6***** さん  総合評価:

某仏貨物車から乗り換えました。マイナートラブルもなく予想以上の手ごたえ。乗り心地は、タイヤ空気圧やや少なめでちょうどいい感じです

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N BOX
車載燃費計との誤差が大きい 2015年05月17日 21時21分

分類:燃費 投稿ユーザー:ger***** さん  総合評価:

車載燃費計と実燃費との誤差が大きい。車重が重いから仕方ないけど、2km/L以上実燃費と違うときがある。メーカーは燃費を良くみせたいのだろうが、当てにならないのは困るので改善を望みます。

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N BOX
なかなかいいですよ 2015年05月16日 19時23分

分類:燃費 投稿ユーザー:ハロ***** さん  総合評価:

ターボの4WDの割に燃費がいい。だいたい冬は14km/L春から秋にかけては16~17km/L

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jr7hzb
軽を超えるグレード感 2015年05月16日 08時52分

分類:お得情報 投稿ユーザー:jr7***** さん  総合評価:

軽ワゴンやバンを買い換えてきました。各社の最上級ターボモデルなのですが、N-Boxカスタムターボは最高です。
細かい点まで配慮されており車好きなメンバーが設計したのだろうと感じられます。
これまで軽はこんなもんだろうと諦めていた事が実は軽だから安っぽく手抜きだったのでは無い。
N-Boxのような作りも軽には出来るのだと知りました。
本当に素晴らしい車です。
購入1年、走行距離75000キロとなりますが、未だに時々新たにN-Boxの素晴らしさを発見して喜んでおります。

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N BOX
そこそこ 2015年05月15日 16時50分

分類:燃費 投稿ユーザー:tak***** さん  総合評価:

燃費について、調子が良ければ、19km/lと思ってたよりも出る事があります。
なかなか良い車ですね。

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N BOX
素晴らしい 2015年05月03日 16時02分

分類:燃費 投稿ユーザー:ノブ***** さん  総合評価:

燃費はあまり良くないが、全体的にバランスのとれた良い車だと思う。

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N BOX
満足な車 2014年10月20日 10時58分

分類:その他 投稿ユーザー:トミ***** さん  総合評価:

ターボなので燃費は思ってたほど良くはないですが満足な車です。

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N BOX
N-BOX 快適です。 2014年10月18日 19時47分

分類:燃費 投稿ユーザー:yuu***** さん  総合評価:

乗り始めて、3か月ちょっと。
走行距離千キロちょっと。
秋は燃費がいいですね。
今までの平均ですが、リッター17Kmになりました。
もっと伸びるのではないかと、楽しみです。
ほとんどが市街地走行です。
ほぼ「平日日中の走行に制限」が、功を奏したのではと思います。
「向こうの信号までECO運転」が、モットーです。
目の前の信号が青になったときに、何キロで交差点に入るかが、燃費節約のコツかも。
ってことは、ゼロからのスタートが、いちばん燃費が悪いことになりますけど。
もちろん、後車の迷惑にならないような走行には、気を使っているつもりではあります・・・。

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N BOX
後席の広さは素晴らしいが 2014年10月17日 22時08分

分類:その他 投稿ユーザー:よね***** さん  総合評価:

その分荷物が全然積めない。
自分は後席に乗らないから、今思えば何故プラスにしなかったんだろうと思う。
とゆうか後席がスライドすれば自分的にはパーフェクトな車だと思う。

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N BOX
初めての軽 2012年05月03日 15時40分

分類:燃費 投稿ユーザー:セラ***** さん  総合評価:

今年2月にN BOXカスタムを購入しました。
購入動機は、外観と室内のデザインの良さです。しかも軽と思えない存在感が気に入りました。
期待していなかった燃費は、現時点走行2000Kmで平均16.5Km/Lです。予想以上に良いので驚いております。

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