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ノーマルやエコモードはダラダラとした加速感で車の流れに乗れない。
結局流れに乗るためにアクセルを踏み込まないといけないので、
燃費には良くない感じ。
パワーモードはキビキビと走れ、流れにもスムーズに乗れるので、
常時パワーモードで走行。
通勤の往復70㎞の区間燃費では、ECOモードでは平均23km/Lほどで、
パワーモードでは平均25km/Lと、ECOモードの燃費はいまいちです。
これまでの通勤の最高区間燃費の30km/Lもパワーモードでの記録。
トヨタのECOモードスイッチの狙いは何?という状態です。
しかし、5㎞ほどの走行距離の買い物では、どちらも20km/Lと
変わらないので、道路状況の影響の方が大きいかな?
それでもノーマルやECOモードの方がストレスがたまりますので、
精神衛生上パワーモードを好んで使っています。
ちなみにこの通勤路の区間燃費は20型のプリウスで36km/L、
アルファードHVで18km/Lと10.15モードのカタログ燃費が出せる
好環境での話で、しかもメーター読みで実燃費ではありません。
一般的な燃費数値とは考えない方が良いかもしれません。
これまで8,000㎞走行し、その平均実燃費は24km/Lほどです。
プリウスα S selectionを買いました。
今月末に納車されます。
今の僕の車は13年間乗り続けた7人乗りのスパシオです。
燃費は12キロと好調です。お気に入りです。
先月末に心筋梗塞で緊急入院しました。
僕の心臓にステントが2個入りました。
ステントは僕の心臓の血管を広げ止まりそうな僕のエンジン、心臓動かしています。
今月、9月にもう1個ステントを入れるかバイパス術を行います。
僕の心臓がハイブリッドになる望み…
手術の成功への願いも込めてプリウスα S selectionを買いました。
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2013年12月に購入したが、燃費がなかなか上がりません。昨年秋口表示燃費が17.6kmくらいまで行きましたが、その後の冬場に1kmほど下がり、最近再び少しずつ上がり始めました。近場の走行がほとんどのため、燃費が上がらないのかと思っています。」皆さんどうでしょうか。
車名:トヨタ プリウスα
分類:その他 投稿ユーザー:con***** さん 所有期間:6年10か月 使用用途:通勤 その他 総合評価:
14万6000キロの走行で実燃費26k/lとカタログ燃費に届かず。
春夏の機構の良い時期は満タン給油で31km/lの記録が出たこともあり。
さすがに走行10万キロを超えると満タン給油で25km/lと燃費は落ちてきました。
車検前に買い替えることになりました。
これまで、どうもありがとう。
運転中かなり静かで、周囲も死角が少ないと思います。
荷物も乗せられるし、自分にとってかなり理想に近づいてます。
この車になって家族旅行が増えました。
2014年2月購入、現在24700Kmです。今回の給油で24.37Km/ℓ
やっと目標クリアです。エアコンを極力入れず、エコドライブに徹してきました。エコモードは、市街地のみで郊外はノーマルのほうが燃費がのびるような気がします。
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プリウスαを購入して半月経ち、1500㎞走りましたが、今のところ燃費計で25㎞/Lくらいの時、実燃費はだいたい23.5㎞/Lくらいです。
ずっとエアコンONでecoモード。
どんな状況でも、極力速度を落とさないような先を見極める力と、充電走行の区間・EV走行の区間の見極め&使い分けでもっと伸びるのかな。
ハイブリッド車は初心者なので、もっと研究してみます。
P.S. 雨の日って燃費が落ちるし、バッテリーの消費が激しいけど、もしかして水溜まりを越える際のバネ上制振制御の影響?
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中古車ですが、型が気に入って購入しました
よろしくお願いいたします
現在メーター表示燃費21
実燃費20です
昨年7人乗りsグレードプリウスαを購入してちょうど1年になるので燃費実績を報告します。全走行距離7900kmで平均表示燃費22.9km/liter、実燃費21.3~21.4km/literで差は1.5~1.6km/literでした。
それまで燃費6km/literのイプサムだったので大満足です。スピード凶だった私がエコ運転に徹し、冷暖房を極力使わないで燃費向上を楽しんだ結果です。
平日は片道4km弱の会社往復なので燃費は悪いですが、それでも夏23km/liter、冬18km/literは出ます。月に1,2度家内の実家まで約90kmを半分程度高速道路を使って走ると夏28km/liter、冬25km/liter出ますから、暖かく長距離だとカタログ値の26.2km/literは軽く超えます。これまででは、息子が主に国道を76km走って出た31.8km/literが最高燃費で、実燃費として30km/literを超えることになります。
私達夫婦はプリウスよりαのフォルムが断然好きなので、プリウスより燃費は悪くてもこれだけ出れば言うことなしです。
前のプリウスαは平均リッター17km/ℓだった。
今回モデルチェンジ後の中古車Gグレードを購入。前車とグレードは同じ。
リッター平均18~19km/ℓとなった。運転の仕方を意識しながら走行しているのと、オートクルーズ機能を多用するようになった事で、平均燃費が、2km/ℓ上がった感じがする。
街中でもオートクルーズを使用して走ると25km辺りを出す時もある。
高速道路でも、平均90辺りで19~22km/ℓは出るようになったので、これは仕事上かなり荷物を詰んでる状態で考えるとかなり良い燃費だと思う。
もう少し頑張って走り方を極めたいと思います。
気になるのは、標準タイヤが215-50-17Rなので振動やノイズが結構気になり、乗り心地は、走りは求めて無いので、前車と比較すると☆1つマイナスにしました。
※余談。この書き込みの枠が小さすぎて書き込みが非常にやりにくく、ストレスを感じた。
乗り心地は最高ですね。
買ってまだ1カ月もたってませんが、とりあえず現時点での満タン法での燃費は21.6km/hでした。なお、今メーター上の平均燃費はなんと26.7km/hです。少しずつコツがつかめて来たのと、気温が暖かくなって来たからから燃費が上がったのかな?と思ってます。
目標は燃費30km/hを出したいなと思ってますが、αでは厳しいかな?
個人的には結構気に入って乗ってますが、まだ車の感覚がつかめてないのか、乗り心地が合わないのか?、長時間運転すると少しフワフワした感じがして酔っている感じがします。
早く慣れないとと思っています。
運転に慣れてきたせいか、
燃費表示25㎞になりました。
エコ運転しなくても、国道の流れに乗ってもあまり変化ありません
エアコンは今はオフです
家のリフォーム 子供進学 就職と重なって
子供のクルマの下取りにレガシィを出し、軽トラで生活をしていました
就職して親元を離れた度重なる 子供の不調へ対応すべく 軽トラで往復150kmの道を 仕事が終わった後走る機会もあり、さすがに、サンバーでも疲れまして わがままを言い プリウスαを増車しました
燃費が20km を超えて ガソリン価格が高止まりしている今日には大満足です
回生ブレーキを活用する方向でクルマを走行させて
EV率を高める様、遊んでいます
乗り心地 走行性能 は 船に乗ってる様なイメージで レガシィから比べると 操舵の確実性 乗り心地は低下しましたし、パワーも下がりました
しかし、後席は広くて、燃費良く、疲れも少ないので
大変満足しています
おのずと 急がつかない運転を心がける様になり
安全性も向上したと思います
ハイブリッド車は、初めてです。燃費はいいのかと思いましたが、以外と伸びず、18キロ近辺を、うろついています。やっぱり、αは、ちょっと重いのから、仕方なしと感じました。
パワーは、以外にもあります。高速の追い越しは、不便を感じません。快適に運転できます。
雪山 高速 が 多かったから
あと少しでノーマルタイヤに履き替えて 燃費が上がること 期待
燃費計算 エコドライブが とても 楽しみですよ(*^^)v
寒い地方の人か、短距離オンリーの人なのでしょうか?
2014年3月購入のプリウスαに乗ってますが、1ヶ月前リコールでプログラムの変更が有りました。ただ、この変更は燃費計算にも影響した様で、1ヶ月前まで表示燃費と実燃費の差が1.5~1.6km/Lだったのに、この1ヶ月の差は2.5km/Lでした。夏だから燃費がいいのかなと思ってたので少し残念。
ところで、最近プリウスαのモデルチェンジがあり、フロントの真ん中だけ黒くなってますね。最近のトレンドなのかもしれんが、伝助(高齢者にしか判らない)みたいで前のモデルで購入していて良かった。
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燃費、居住性、エクステリア、乗り心地、ラゲッジの広さ、どれを取っても特に欠点の見当たらない車です。
燃費投稿で定期的に16km/L台が登場しますが考えられない燃費です。
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アベレージが23キロに到達しました。 毎日100キロ通勤してたらいつの間...[ 続きを見る ]