日産 ノート

新車購入からもうすぐ4年というところで、バッテリーを交換しました。
燃費が落ちてきて、アイドリングストップの頻度が減ったことに気づいたからです。
実燃費16〜17km/lは走っていたのに、12〜13km/lしか走らず、そこでアイドリングストップの頻度が減ったことに気づきました。
バッテリーの電圧は始動前で12.70Vはありましたが、容量が減り、充電が追いつかない状態でした。
新しいバッテリー（BOSCHハイテックプレミアムq-85 ）に変えてから、アイドリングストップの頻度が急激に増え、またもとの燃費に戻りました。
アイドリングストップ車はバッテリーの交換時期と品質を大事に考えていたほうが良さそうです。

参考になった人：6人 （ CF4*****さん NIS*****さん hi6*****さん 201*****さん 谷後*****さん mog*****さん ）