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タイトル:ACCに慣れないと燃費は伸びない

分類:燃費
投稿ユーザー: こが***** さん
投稿日時:2019/05/04 06:39
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総合評価:
コメント:4件 

新型LX、納車後5日ほどですが、ようやくACC慣れてきました。
はじめは先行車がいなくなった直後にフル加速したり、低速時にACCをResumeするとこれまたフル加速したりで、燃費計も20km/Lいかなかったです。
フル加速しないように、先行車がいなくなったらACCキャンセルしたり、設定速度手前まではセルフ加速させたり、橋の上りなどでACCセンサーが先行車検出しなさそうなときなどにパドルシフト減速したりしてるうちに燃費伸びてきました。山に3回行ったりして、実燃費25km/Lなので十分満足です。
試乗動画とか見てるとACC活用までは至ってないように思います。

参考になった 参考になった人:1人PoK*****さん

コメント:こが***** さん2019/05/15 00:42通報

YAMさん、ECONは納車直後からオンなのですが、恐ろしいくらいのフル加速なので今度ディーラーに相談予定です。A.セナ仕様なんですかね?(笑)

コメント:YAM***** さん2019/05/10 23:45通報

ACC_on時、ECONで試してみてください。
好き嫌いはありますが、滑らかになります。
これからの燃費に期待ですね

コメント:こが***** さん2019/05/06 22:09通報

高速で片道450kmほどの旅行から帰ってきました。行きは渋滞暑くてほとんどECON(エコドライブ)オフにしてクーラー全開でしたが、実燃費26km/Lいってたので満足です。
高速での実感は、i-MMDが巧みに高効率アトキンソンサイクルエンジン直結に切り替えてました。これは推測ですが、ACCの方が減速回生の効率が良さそうです。無駄な加減速を抑制することで燃費が伸びるのではないかと思います。ACC設定は90または100km/hでした。
100km/hオーバーでぶいぶい追い抜く方には不向きな車です。

コメント:再生***** さん2019/05/04 23:38通報

返信
LXの実燃費がプリウス四代目(リチウム電池51系)より上に来ると予測している者です。
実測の結果、たしかに実測実燃費は上になりました。車社会に新しい時代がくると予感しています。
e燃費の発表がなくて待っています。報告では25km/lがでたそうですね、なんとか
それらの情報がLXのe燃費として発表されるのを心待ちにしています。
再生可能エネルギー研究所TRBより

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