スズキ アルト

　最新のアルトは８代目ですが、我が家には７代目のアルトもあります。
　８代目アルトを７代目アルトと比較して思うことは、重厚さが減って軽くなったということです。
　そのためなのか、それともサスペンションが硬くなったためなのか、路面に細かなおうとつがあると、ゴツゴツとした走りをします。
　高級感がなくなった代わりに、走っているという感じになります。
　最大の違いは視界です。
　８代目は軽量化のためか、ガラス窓が小さくなって視界が狭くなりました。
　車の中に潜り込んでいる感じです。
　太目のピラーとバックミラーが視界をふさぎます。
　前方左右（ピラー付近）の路面が非常に見にくくなり、交差点や狭い道路で曲がる時に怖い思いをします。
　アルトはエコチャージですが、最近Ｓエコチャージ機能のワゴンＲを運転する機会がありました。
　驚いたのはアイドリングストップから発進する時に、エンジンがかかる音がしないことでした。
　タイムロスもなく、非常にスムースにそのまま動き出します。
　車重は重いはずなのに、加速性能がアルトよりも素晴らしく感じました。
　補助モーターのせいなのでしょうか。
　同じCVTだったのに、変速時のつながりもスムースです。
　アルトの加速は、変速時にフニャとした力が伝わらない瞬間がありますが、それがありません。
　アルトは安上がりに作られているのでしょうか。
　でも軽快に走ってくれ、燃費もまずまずですから、嫌いなわけではありません。
　これはこれで満足しています。