スズキ スペーシア
スズキ スペーシアについて情報交換をしよう!・・・
タイトル:リッター10.5
何故だ!リッター6のセダンから乗り換えました。2017年製のスペーシアGです。
こちらのサイトでは、実燃費18くらいは期待できそうだったのに、あまりにもかけ離れていてびっくりしました。
通勤や買い物、子どもの習い事の送迎で、1日平均10キロ程度です。ちょこちょこ乗りなので、燃費は良くないとは思っていましたが、最低でもリッター15は行くだろうと。つまり、今までの2.5倍から3倍になるはず。
ところが、乗り始めて、メーターパネルに表示される燃費が10.7とか10.8。ガソリンの減り具合も大体そのくらいの計算のペースでメモリが減っていきました。
まさかなぁ、と思いながら、初めての給油で満タンにして、計算すると…
10.5!?
まぁ、前よりは良くなってますけど、2倍にもなっていない…タンク容量が前の車の半分しかないので、結局、給油するペースも同じか、むしろ多くなりそうです。
初めての軽で、やっぱり乗り心地とか、不満ですが、せめて燃費は…と思っていただけに、残念すぎます。
1か月点検を受けましたが、特に不良もなし。
なんか、ガッカリです。
コメント:sam***** さん2022/03/27 21:31
わたしも以前同じようなセダンから軽に乗り換えました、軽のCVTは遅いです、多分今までのセダンと同じようなアクセルの踏み方をしていませんか?CVTに合った乗り方をすれば燃費は伸びると思いますよ、ちなみに私は普段使いでは往復6Km程度の距離を走って16km/l前後、チョット遠乗りして最高で32km/lを記録した事が有ります、乗り換えの頃は燃費計とにらめっこして走るのが唯一の楽しみ(それしか無い)でした。
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コメント:薬缶***** さん2022/05/22 16:21
7年程度乗っているけど、東北とは言え11を切ったことは無かったような気がする
乗り方のせいじゃないかもしれませんが、私の運転方法
・信号待ちからスタートするときは、少し早めにブレーキを離して、
少しだけクリープ走行をしてからアクセルを踏む。
・加速時のアクセルは、その道で巡行する時のアクセルの踏み具合にする。
(基本良い速度になるまで動かさない。)
・巡航速度近くなったら、いったんアクセルを離して少しだけ
踏むようにする。これでも殆ど速度は落ちない。
なお、走りが原因で煽られることはありません。
もっとも、狂犬の煽り屋が後ろについたときは、
速攻で道を譲るから、煽られることは無いw