トヨタ プリウスPHV

ガソリンが減らず、購入から5ヶ月、やっと3回目の満タン給油となりました。EVの使用比率にもよりますが、自分は22キロのEV通勤と週に2度ほどの中距離ドライブで、30km/Lは大きく超え、満タンでの航続距離も1400km程度は余裕のようです。暖房の入る冬場はEV走行が減り、燃費が多少落ちてくると予想されますが、燃費の落ちにくい標準装備のシートヒーターなどを使いながら、これからも楽しく使って行きたいです。

（13年6月追記）5月末、無事1年点検が終わりました。ここ数ヶ月、週1だった中距離走行が、月2ほどに減ったため（＝電気走行が多かった）、燃費が50キロ台後半、走行距離は1給油で1900km超になりました。ただあまりに前回給油時と燃費差が激しいと、e燃費では平均からはじかれるんですね（車種のページに給油履歴がでない）。

もちろんこのタイプのプラグインは、ユーザーの平均燃費を出しても、走行距離の平均※を見ているようなもので、実際はあまり意味がありません。つくづく1充電での走行距離で燃費が全く変わる車だなぁと実感しています。これからは去年同様、最もPHVのよさが出るエアコン冷房の時期（乗車前にエンジンをかけずにスマホで冷房できる、また、停車中にエンジンを止めても、意識的に電気を残していればエアコンが使えるなど）ですので、活用しながら乗って行きたいと思っています。

※　充電～充電の間に走る距離（多くのユーザーは１日）が長くなれば燃費は悪化します。逆に18km程度以下だと電気だけで走ってしまい、ガソリン燃費が算出できません（暖房を使う冬季を除く）。それを平均して出てきた数字は、１日の走行距離の平均を見ているようなものですし、また電費は全く計算から外れています。他の多くの車とは全く違って、いわゆる「実燃費」（ユーザー平均燃費）の意味がなくなってしまうところが面白いですね。

コメント：眠い***** さん2014/02/01 11:21

確かに、ＥＶやＰＨＶはここのサイトの”燃費”では把握しづらい種類ですね。
あくまでもガソリン燃費の比較なようなので・・・。
ＥＶやＰＨＶように電費を含め、車の動力費用としてどうなったかを把握できるといいのですが・・・。
納車がまだですので、この手の情報を集めていますが・・・ＨＶやＰＨＶの燃費はやはり使い方により大きく差がでやすいようですね・・・。