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タイトル:久々のワンタンク1,000㎞超え&30㎞/ℓ超え

分類:燃費
投稿ユーザー: チャ***** さん
投稿日時:2017/05/26 20:44
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所有期間:2012年3月から
使用用途:主に通勤
総合評価:
コメント:2件 

2015年7月以来のワンタンク1,000㎞超え&30㎞/ℓ超えを達成しました。
今朝、出勤前の走行距離は950㎞、航続可能距離は21㎞、表示燃費は31.2㎞/ℓ。
今回はチャンスと思いワンタンク1,000㎞にチャレンジ。
寄り道なしで帰宅すれば、当然のこと1,000㎞超は無理。
欲しい物があったのでちょっと寄り道。既に航続可能距離はゼロ。その後スタンドに直行しようと思ったものの、途中で1,000㎞に達しないかな?そこで、距離と燃費を稼げるコースで遠回り。
結果、1004.3㎞走行、33.26ℓの給油で実燃費は30.19㎞/ℓ。僅かですが1,000㎞超え&30㎞/ℓ超えを達成しました。
前回までの燃費は徐々に上がってきたものの、26㎞台までしか上がりませんでした
5月に入って、晴天が続き、連休に遠出をしたのが良い結果を得ることが出来たのでしょう。

昨年3月、夏タイヤ交換時にECOタイヤのREGNO GR-XI(窒素ガス入り)に交換し低燃費を期待したのですが、最高で走行距離950km弱、燃費も29.5㎞/ℓがやっと。
今年の春、夏タイヤの交換し空気圧を測定したら、なんと2.0しかなく(窒素ガス入りなので空気圧の測定も充填もせず)、これじゃ記録達成は無理だった事が解りました。
そこで、窒素ガスは充填せず、通常のエアーを標準プラス1.0を充填した結果が今回の記録となりました。

参考になった 参考になった人:1人FAS*****さん

コメント:チャ***** さん2017/06/01 17:53通報

コメント、ありがとうございます。

ゲージの減り方ですが、あまり気にしない位の減り方になっています、(今の季節は100㎞ちょっとでひとメモリ減)
今回の給油後は170㎞走行でひとメモリ減の状態です。明日、出勤時にひとメモリ減かな?

以前、燃費ゲージの減りが異常に早かったのは、給油ノズルの誤動作で、ストッパーで止まったら、すぐに給油を止めていたことで、期待通りの量が給油されなかったための様でした。

コメント:ちび***** さん2017/06/01 05:38通報

こんにちは。以前、燃料ゲージの減りが異常に早いということがあったかと思いますが、その後はいかがでしょうか?最近myAQUAも同じような現象が2回ほどあったものですから。

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