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タイトル:コンパクトディーゼル

分類:燃費
投稿ユーザー: moo***** さん
投稿日時:2019/09/24 10:02
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コメント:4件 

ディーゼルターボエンジン1500cc。稀ついでにMTにしてみました。燃料タンク容量が小さいのもありますが軽油のため燃料代が安くて助かります。ATでもよかったかなと思う今日この頃。

参考になった 参考になった人:1人

コメント:ign***** さん2019/10/04 18:18通報

>>今時の乗用車のディーゼルエンジンは軽快に回って楽しいです
「マツダのクリーンディーゼル」だからという面が大きいかと。

>>低回転でずっとエコ運転できたら
あまり低回転で走るのは「煤溜まり」の原因になります。
MT車の場合、1500~2500rpmで最大トルクが発揮される設計になりますので、1500rpmくらいで走るのが丁度良いかもしれないです。
(自分の場合は1500~2000rpmで走る様に心掛けています。下道で実燃費27km/l弱となっています)

コメント:moo***** さん2019/09/30 22:07通報

ありがとうございます。タンクが小さいおかげで軽トラの燃料代+@の燃料代で600km以上走るんで大した車です!軽トラなんて300km走りませんしね、、今時の乗用車のディーゼルエンジンは軽快に回って楽しいです!低回転でずっとエコ運転できたらもっと燃費はいいと思います。2000~3000回転も回したらよく走ります。

コメント:メカ***** さん2019/09/25 21:17通報

demio2016さんナイス(^^)。

コメント:dem***** さん2019/09/25 00:16通報

いやいや、MTは粋に感じますよ。世界でも稀にみるスペックだと思います。憧れます。

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