コメント

マツダ デミオ (ディーゼル)について情報交換をしよう!・・・新規書き込み

タイトル:コンパクトディーゼル

分類:燃費
投稿ユーザー: moo***** さん
投稿日時:2019/09/24 10:02
通報
総合評価:
コメント:4件 

ディーゼルターボエンジン1500cc。稀ついでにMTにしてみました。燃料タンク容量が小さいのもありますが軽油のため燃料代が安くて助かります。ATでもよかったかなと思う今日この頃。

参考になった 参考になった人:1人

コメント:ign***** さん2019/10/04 18:18通報

>>今時の乗用車のディーゼルエンジンは軽快に回って楽しいです
「マツダのクリーンディーゼル」だからという面が大きいかと。

>>低回転でずっとエコ運転できたら
あまり低回転で走るのは「煤溜まり」の原因になります。
MT車の場合、1500~2500rpmで最大トルクが発揮される設計になりますので、1500rpmくらいで走るのが丁度良いかもしれないです。
(自分の場合は1500~2000rpmで走る様に心掛けています。下道で実燃費27km/l弱となっています)

コメント:moo***** さん2019/09/30 22:07通報

ありがとうございます。タンクが小さいおかげで軽トラの燃料代+@の燃料代で600km以上走るんで大した車です!軽トラなんて300km走りませんしね、、今時の乗用車のディーゼルエンジンは軽快に回って楽しいです!低回転でずっとエコ運転できたらもっと燃費はいいと思います。2000~3000回転も回したらよく走ります。

コメント:メカ***** さん2019/09/25 21:17通報

demio2016さんナイス(^^)。

コメント:Yap***** さん2019/09/25 00:16通報

いやいや、MTは粋に感じますよ。世界でも稀にみるスペックだと思います。憧れます。

≪ 前の20件 | 次の20件 ≫

コメントを書く

マツダ デミオ (ディーゼル)について情報交換をしよう!・・・新規書き込み

EV充電スタンド検索
e燃費アワード2022-2023
e燃費アプリ

車レビュー

よもぎもち

概ね満足

車種名:トヨタ パッソ
投稿ユーザー:よも***** さん
総合評価:

実際、多少期間を設けてハイブリッドかディーゼルを買う予定だったけど、前の...[ 続きを見る ]

Well

中距離ですが

車種名:ホンダ N-ONE
投稿ユーザー:Wel***** さん
総合評価:

日帰りで用事も兼ねて中距離走行しました。一番の目的は最高燃費を出したくて...[ 続きを見る ]

水素ステーション検索

トップへ

e燃費フッター

Copyright © 2000-2024 IID, Inc. All rights reserved. 会社概要 リリース情報 個人情報保護方針