ホンダ フィットシャトル (ハイブリッド)

コメント：Tak***** さん2015/05/03 10:28

信号待ちからのスタートで、アクセルをゆっくり踏みそのままゆっくり５まで数える運転を心がけて下さい。鈍臭い運転ですがきっと燃費は伸びると思います。
普段の運転でも、アクセルを踏み込まない事を心掛けていると良くなります。
私は、時折踏み込んでしまってそれまでの好燃費を台無しにしてしまいますが。。。

コメント：けい***** さん2014/02/26 16:53

すみません。当方、シャトルではなく、フィットハイブリットでした。　シャトルの購入も検討したのですが、車重が重くなるのでマイナーチェンジしても同様の燃費は期待できないと言われていました。ただ、前の車がストリームで街乗り：12~13km/Lだったので、シャトルでもう少し期待したい気持ちは判ります。　あっさむさんのコメントにあるようにアクセルワークで変わるので、変速やEVの使用を身体やメータで感じて色々探ってはいかがでしょうか？
当方もフィットハイブリットで習練中です。

コメント：けい***** さん2014/02/26 16:38

同車種で同じく1か月程度で3000km。高速ではEV使用が少なく18~19km/Lですが、通勤は田舎道なので23~24km/Lです。走り出しの1速はEV走行ですが、ﾕｰｻﾞｰさんが使用する速度領域がEVを使用する速度と合致しないと燃費が悪くなるのかも知れません。ﾒｰﾀ類にEVの使用状況がいくつか表示されるので、安全確認に支障が出ないよう活用されるとよいでしょう。　ちなみに私は左下のEV表示と右側の平均燃費表示を確認するようにしています。　当方も燃費が良くなる変速タイミングがうまくつかめず、まだ、習練中です。

コメント：あっ***** さん2014/02/24 18:11

私の場合はMT車です。１速、２速と変換距離が出ないで３速までは早めに行きます。一定速度でアクセルを緩め再度少しずつ定速速度が落ちないようにしていますが、ミッション車ですか、トルコ車ですか？続けてアクセルを離し気味にすれば燃費は向上すると思いますが。