メルセデスベンツ Aクラス
車レビュー
180です。レーダーセーフティパッケージ付けてます。ディストロニック・プラス(全車速追従クルーズコントロール)は最高です。素晴らしいです。レーダーのみの追従タイプなので減速が滑らかではないですが、それを差し引いても(0~200km対応)この機能はもう手放せません。特に高速での疲労感が全く軽減されます。この機能が無い車は運転したくないくらいです。カメラ対応の滑らかでステアリングアシスト付きの最新モデルが欲しいです。遠出するのが楽しみです。
180です。スタートはゆっくり目でエコ運転気味で走って、街乗り12km/L代、郊外・高速14km/L代といったところです。Eモードだと、ここぞという時のスタート加速が”とろい”のが難点(むしろ危ないレベル)。Sモードだと、加速は良いがなかなかシフトアップせず、これではかなり燃費悪くなる感じです。
燃費を考えて乗るような車ではないのですが、意外と燃費は良く、街乗りでも9-10km/Lは走ります。ごく普通の2LクラスのAT車と変わりません。勿論、エコ運転している訳でもなく、ごく普通にアクセルを踏んでいますので、交差点からのスタートでは、いつも後ろの車は小さく見えます。(とにかく速い車です)高速道路では常時12km/L台をマークしますので、豪快なパワーを考えると燃費は申し分ないです。ただガソリンがぶ飲みのハイパワーエンジンではなく、Euro6にも対応しているように、非常に燃焼効率の高いエンジンだと思います。
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