アウディ TTクーペ
評価:
5.0pt

アウディ TTクーペの登録情報
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | FVDNPF![]() |
2021年10月 1984cc |
7DCT ハイオク |
4WD ターボ |
TTクーペ 45TFSI クワトロ アイドリングストップ |
12.7 km/L 12.7 km/L -- |
-- |
2 | FVDNFF![]() |
2021年10月 1984cc |
7DCT ハイオク |
4WD ターボ |
TTSクーペ アイドリングストップ |
12.4 km/L -- -- |
-- |
3 | FVDKZ![]() |
2021年01月 1990cc |
7DCT ハイオク |
FF ターボ |
TTクーペ 40 TFSI アイドリングストップ |
14.5 km/L -- -- |
-- |
4 | FVDAZF![]() |
2017年03月 2500cc |
7DCT ハイオク |
4WD ターボ |
TTRSクーペ アイドリングストップ |
-- -- -- |
12.89 km/L |
5 | FVCJS |
2016年08月 1800cc |
7DCT ハイオク |
FF ターボ |
1.8TFSI / 1.8TFSI 1stエディション |
-- 16.6 km/L -- |
15.61 km/L |
6 | FVCJXF![]() |
2015年08月 2000cc |
6DCT ハイオク |
4WD ターボ |
TTSクーペ 2.0 TFSI クワトロ |
-- 14.9 km/L -- |
11.41 km/L |
7 | FVCHHF![]() |
2015年08月 2000cc |
6DCT ハイオク |
4WD ターボ |
2.0 TFSI クワトロ |
-- 14.7 km/L -- |
9.17 km/L |
8 | FVCHH![]() |
2015年08月 2000cc |
6DCT ハイオク |
FF ターボ |
2.0 TFSI |
-- 14.7 km/L -- |
-- |
9 | 8JCEPF |
2013年02月 2500cc |
7DCT ハイオク |
4WD ターボ |
TTRSクーペ 7速 Sトロニックトランスミッション |
-- 10.0 km/L -- |
-- |
10 | 8JCDA |
2012年01月 1800cc |
7DCT ハイオク |
FF ターボ |
Sトロニック |
-- -- 14.6 km/L |
15.75 km/L |
11 | 8JCESF |
2010年09月 2000cc |
6DCT ハイオク |
4WD ターボ |
Sトロニック / 2.0TFSI クワトロ |
-- -- 13.0 km/L |
9.92 km/L |
12 | 8JCEPF |
2010年02月 2500cc |
6MT ハイオク |
4WD ターボ |
TTRSクーペ |
-- -- 10.6 km/L |
8.73 km/L |
13 | 8JCDLF |
2008年09月 2000cc |
6DCT ハイオク |
4WD ターボ |
TTSクーペ Sトロニック / ベースグレード |
-- -- 10.8 km/L |
8.67 km/L |
14 | 8JCCZF |
2008年09月 2000cc |
6DCT ハイオク |
4WD ターボ |
Sトロニック / 2.0TFSI クワトロ |
-- -- 12.4 km/L |
9.90 km/L |
15 | 8JBWA |
2007年01月 2000cc |
6DCT ハイオク |
FF ターボ |
Sトロニック |
-- -- -- |
11.24 km/L |
16 | 8JBUBF |
2007年01月 3200cc |
6DCT ハイオク |
4WD -- |
Sトロニック |
-- -- -- |
11.27 km/L |
17 | 8NBVR |
2006年03月 1800cc |
6DCT ハイオク |
FF ターボ |
Sトロニック |
-- -- 10.2 km/L |
-- |
18 | 8NBHEF |
2003年09月 3200cc |
6DCT ハイオク |
4WD -- |
DSG / 3.2DSG クワトロ |
-- -- 9.4 km/L |
-- |
19 | 8NBAUF |
2002年11月 1800cc |
AT ハイオク |
FF ターボ |
1.8T |
-- -- 10.0 km/L |
-- |
20 | 8NAUQ |
2002年11月 1800cc |
6DCT ハイオク |
FF ターボ |
DSG / 1.8T |
-- -- 10.0 km/L |
-- |
21 | 8NBAMF |
2001年01月 1800cc |
6MT ハイオク |
4WD ターボ |
1.8Tクワトロ |
-- -- 11.6 km/L |
-- |
22 | 8NAUQ |
2001年01月 1800cc |
5MT ハイオク |
FF ターボ |
1.8T |
-- -- 11.8 km/L |
-- |
23 | 8NAPXF |
1999年10月 1800cc |
6MT ハイオク |
4WD ターボ |
1.8T クワトロ |
-- -- 10.8 km/L |
-- |
車レビュー
この動力性能にして、この燃費であれば文句ありません。とくにエコ運転を意識ぜず、ストレスなくアクセルを踏んでも、郊外のドライブであれば、10km/L走ります。
乗り心地は、あまり良くありませんが、いいタイヤを履かせればそれなりかもしれません。
居住性や、収納性は度外視の車ですので多くて2人乗りという割り切りが必要です。その前提ならば、長期間の旅行にも十分に対応できます。
熱く走るには別の車がいいと思いますが、クールにそこそこのペースで走るという仕事は場所や天候を選ばす(さすがにダートはきついですが)、完璧にこなします。高性能車の割には気難しいところはありません。
エンジンブロックが丈夫で、マニュアル車ということもあって、車よりドライバーの方が先に寿命になりそうです(笑。
アウディ TTクーペについて情報交換をしよう!・・・
TTクーペの類似車
TTクーペの関連ニュース
- アウディ TTクーペ、内外装備充実の限定モデル (05月30日 12時39分)
- アウディ TTクーペ、機能・装備充実の限定モデル発売…『クワトロ』生誕40周年 (06月16日 14時00分)
- アウディ TTクーペ、限定モデル発売 Sラインエクステリアなどを特別装備 (07月17日 12時15分)
アウディの関連ニュース
- アウディブランド復活60周年、歴代の名車で歩みを振り返る (07月03日 09時00分)
- アウディ、千葉県船橋市に新店舗オープン…全国126店舗体制に (07月03日 08時15分)
- アウディ『A5L』、「スポーツ」と「パイロット」2つの仕様を中国で先行販売開始 (06月26日 17時00分)
- アウディ『A5』、48Vマイルドハイブリッドディーゼル追加…716万円から (06月25日 10時00分)
- ZF、「ザックス」のエアサスをアフターマーケットに投入…ポルシェ『カイエン』やアウディ『Q7』に対応 (06月24日 10時00分)
最近は低燃費運転のコツが分かったので燃費がどんどん良くなっており、今月は...[ 続きを見る ]