日産ノートオーラ（e-POWER）

評価：

4.8pt

日産ノートオーラ（e-POWER）の登録情報

メーカー名	日産
車名	ノートオーラ（e-POWER）
車レビュー各評価	燃費： 4.4pt エクステリア： 4.4pt インテリア： 4.6pt 居住性： 4.3pt 積載性/収納性： 3.1pt 乗り心地： 4.6pt 走行性能： 5pt 価格： 4.4pt

車名画像

2021年8月にデビューした、ノートオーラ NISMOは「駿足の電動シティレーサー」をコンセプトに開発され、NISMOロードカーの「より速く、気持ち良く、安心して走れる車」という思想に基づいている。専用チューニングによる高い走行性能や、空力性能とデザイン性が両立したスタイリングが特徴。インテリアは、ダークトーン＆レッドアクセントを特徴とし、専用ファブリックと合皮のコンビネーション・シートを採用した。

2024年には、改良新型が発売。「NISMO tuned e-POWER 4WD」が新たに設定された。その他、NISMO専用のフロントグリルやリアバンパーが採用され、冷却性能と空気抵抗の低減が両立されるなどのアップデートが行われている。
ボディカラーには2トーンカラーを含む全7色が用意されている
。
また、機能性も向上し、運転席にはパワーシートを標準装備。オプションとしてパワーリクライニング機能を搭載した「NISMO 専用チューニングレカロスポーツシート」や「BOSE パーソナルプラスサウンドシステム」が選択可能となった。

大矢根洋

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	コメントエコシステム	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	FSNE13	2024年07月 1200cc	モーターレギュラー	4WD --	ニスモチューンドe−パワー4WD ハイブリッド	-- -- --	15.42 km/L
2	FE13	2021年10月 1200cc	モーターレギュラー	FF --	ニスモハイブリッド	23.3 km/L -- --	18.97 km/L
3	FSNE13	2021年08月 1200cc	モーターレギュラー	4WD --	G FOUR/ G FOUR レザーエディション/G FOUR 90周年記念車/AUTECH FOUR ハイブリッド	22.7 km/L 26.3 km/L --	16.78 km/L
4	FE13	2021年08月 1200cc	モーターレギュラー	FF --	G / G レザーエディション/G 90周年記念車/AUTECH ハイブリッド	27.2 km/L 33.0 km/L --	18.89 km/L

車レビュー

先代のノートメダリストが塩梅悪く、選手交代！2024年09月21日 19時31分

分類：その他　投稿ユーザー：hid***** さん　総合評価：

先代のノートが、登録10年の点検で、フロントサスからの油漏れ発生！とりあえず乗れるが、車検はNGになる。
交換費用15万！！
それ考えると、新車購入の値引き額が飛んでしまう計算。
ここで、修理しても、10年越えだと他の高額修理発生の可能性を考えると・・・・悩む～～～
本当は、11年目の車検を通し、次の車検までに入れ替える予定だったが、今回入れ替えを決断！

オーテックは、私には一寸派手！NISMOは怖い！（購入時まだ未発表だったし）。ただ、ノーマルのままというのも・・・ということで、控えめな90th車にしました。

丁度、先代のメダリストのように、よく見ると上位グレードが分かるさりげなさを狙いました。

明日、納車です。

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オーラNISMO2023年12月10日 13時20分

分類：ドライブ　投稿ユーザー：Yas***** さん　総合評価：

オーラNISMOに乗って、丸1年になりました。
走行性能は二重丸です。特に加速性能は”素晴らしい”という以外ありません。コーナリング性能も良いですね。私はBS Potenza派で、今までの車(7台)は全てPotenza以外履きませんでしたが、今回初めてMichelin PilotSport 4を使いましたが、まさに”いいね”です。食わず嫌いでした<m(__)m>。

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