三菱自動車 パジェロ (ディーゼル)
評価:
4.0pt
三菱自動車 パジェロ (ディーゼル)の登録情報
メーカー名 | 三菱自動車 |
---|---|
車名 | パジェロ (ディーゼル) |
車レビュー各評価 |
燃費: 4pt エクステリア: 4pt インテリア: 3pt 居住性: 4pt 積載性/収納性: 3pt 乗り心地: 5pt 走行性能: 4pt 価格: 3pt |
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | V88W |
2009年03月 3200cc |
5AT 軽油 |
4WD ターボ |
|
-- 10.4 km/L -- |
10.84 km/L |
2 | V98W |
2008年10月 3200cc |
5AT 軽油 |
4WD ターボ |
|
-- 10.0~10.4 km/L 9.3~10.6 km/L |
8.84 km/L |
3 | V78W |
1999年08月 3200cc |
AT 軽油 |
4WD ターボ |
3代目 ロング エクシード |
-- -- 8.7~10.2 km/L |
6.56 km/L |
4 | V68W |
1999年08月 3200cc |
AT 軽油 |
4WD ターボ |
3代目 ショート エクシード |
-- -- 10.2~10.8 km/L |
-- |
5 | V26C |
1997年05月 2800cc |
4AT 軽油 |
4WD ターボ |
2代目 Jトップ |
-- -- -- |
-- |
6 | V26C |
1997年02月 2800cc |
5MT 軽油 |
4WD ターボ |
2代目 Jトップ |
-- -- -- |
-- |
7 | V47WG |
1995年08月 2500cc |
4AT 軽油 |
4WD ターボ |
2代目 ロング |
-- -- -- |
-- |
8 | V47WG |
1995年08月 2500cc |
5MT 軽油 |
4WD ターボ |
2代目 ロング |
-- -- -- |
-- |
9 | V46W |
1993年07月 2800cc |
4AT 軽油 |
4WD ターボ |
2代目 ロング |
-- -- -- |
-- |
10 | V46W |
1993年07月 2800cc |
5MT 軽油 |
4WD ターボ |
2代目 ロング |
-- -- -- |
-- |
11 | V46V |
1993年07月 2800cc |
4AT 軽油 |
4WD ターボ |
2代目 XE |
-- -- -- |
-- |
12 | V46V |
1993年07月 2800cc |
5MT 軽油 |
4WD ターボ |
2代目 XE |
-- -- -- |
-- |
13 | V26WG |
1993年07月 2800cc |
4AT 軽油 |
4WD ターボ |
2代目 ショート |
-- -- -- |
-- |
14 | V26WG |
1993年07月 2800cc |
5MT 軽油 |
4WD ターボ |
2代目 ショート |
-- -- -- |
-- |
15 | V26W |
1993年07月 2800cc |
4AT 軽油 |
4WD ターボ |
2代目 ショート |
-- -- -- |
-- |
16 | V26W |
1993年07月 2800cc |
5MT 軽油 |
4WD ターボ |
2代目 ショート |
-- -- -- |
-- |
17 | V46WG |
1993年05月 2800cc |
4AT 軽油 |
4WD ターボ |
2代目 ロング |
-- -- -- |
6.72 km/L |
18 | V46WG |
1993年05月 2800cc |
5MT 軽油 |
4WD ターボ |
2代目 ロング |
-- -- -- |
-- |
19 | V44WG |
1991年01月 2500cc |
4AT 軽油 |
4WD ターボ |
2代目 ロング |
-- -- -- |
-- |
20 | V44WG |
1991年01月 2500cc |
5MT 軽油 |
4WD ターボ |
2代目 ロング |
-- -- -- |
-- |
21 | V44W |
1991年01月 2500cc |
4AT 軽油 |
4WD ターボ |
2代目 ロング |
-- -- -- |
-- |
22 | V44W |
1991年01月 2500cc |
5MT 軽油 |
4WD ターボ |
2代目 ロング |
-- -- -- |
-- |
23 | V34V |
1991年01月 2500cc |
4AT 軽油 |
4WD ターボ |
2代目 XE |
-- -- -- |
-- |
24 | V34V |
1991年01月 2500cc |
5MT 軽油 |
4WD ターボ |
2代目 XE |
-- -- -- |
-- |
25 | V24WG |
1991年01月 2500cc |
4AT 軽油 |
4WD ターボ |
2代目 ショート |
-- -- -- |
-- |
26 | V24WG |
1991年01月 2500cc |
5MT 軽油 |
4WD ターボ |
2代目 ショート |
-- -- -- |
-- |
27 | V24W |
1991年01月 2500cc |
4AT 軽油 |
4WD ターボ |
2代目 ショート |
-- -- -- |
-- |
28 | V24W |
1991年01月 2500cc |
5MT 軽油 |
4WD ターボ |
2代目 ショート |
-- -- -- |
-- |
29 | V24V |
1991年01月 2500cc |
5MT 軽油 |
4WD ターボ |
2代目 XL |
-- -- -- |
-- |
30 | V24C |
1991年01月 2500cc |
5MT 軽油 |
4WD ターボ |
2代目 Jトップ |
-- -- -- |
-- |
31 | V14V |
1991年01月 2500cc |
5MT 軽油 |
4WD ターボ |
2代目 XE |
-- -- -- |
-- |
32 | L149GWG |
1990年06月 2500cc |
4AT 軽油 |
4WD ターボ |
初代 |
-- -- -- |
-- |
33 | L149GWG |
1990年06月 2500cc |
5MT 軽油 |
4WD ターボ |
初代 |
-- -- -- |
-- |
34 | L049GV |
1990年06月 2500cc |
4AT 軽油 |
4WD ターボ |
初代 |
-- -- -- |
-- |
35 | L149GW |
1989年06月 2500cc |
4AT 軽油 |
4WD ターボ |
初代 |
-- -- -- |
-- |
36 | L149GW |
1989年06月 2500cc |
5MT 軽油 |
4WD ターボ |
初代 |
-- -- -- |
-- |
37 | L146GWG |
1989年06月 3000cc |
5MT 軽油 |
4WD ターボ |
初代 |
-- -- -- |
-- |
38 | L144GWG |
1989年06月 2500cc |
4AT 軽油 |
4WD ターボ |
初代 |
-- -- -- |
-- |
39 | L144GWG |
1989年06月 2500cc |
5MT 軽油 |
4WD ターボ |
初代 |
-- -- -- |
-- |
40 | L144GW |
1989年06月 2500cc |
4AT 軽油 |
4WD ターボ |
初代 |
-- -- -- |
-- |
41 | L144GW |
1989年06月 2500cc |
5MT 軽油 |
4WD ターボ |
初代 |
-- -- -- |
-- |
42 | L144G |
1989年06月 2500cc |
5MT 軽油 |
4WD ターボ |
初代 |
-- -- -- |
-- |
43 | L049GV |
1989年06月 2500cc |
5MT 軽油 |
4WD ターボ |
初代 |
-- -- -- |
-- |
44 | L044GV |
1989年06月 2500cc |
5MT 軽油 |
4WD ターボ |
初代 |
-- -- -- |
-- |
車レビュー
このタイヤとホイールの20インチがギリギリでこの車に合うサイズ。綺麗。エンジンもパワフル。燃費はだいたい10km/lから12km/まで伸ばしてます。参考になれば幸いです。宜しくお願いします。
三菱自動車 パジェロ (ディーゼル)について情報交換をしよう!・・・
三菱自動車の関連ニュース
- 三菱自動車と日産の軽EV、生産10万台を突破---eKクロスEV & サクラ (03月22日 14時00分)
- 三菱自動車、新型『トライトン』やそのカスタムなど7台を出展予定…東京オートサロン2024 (01月10日 07時15分)
- デリカD:5 に伝統の冬季特別仕様「シャモニー」発売、デリカミニにはオプションを設定…三菱自動車 (11月25日 09時30分)
- 『トライトン』が2024年より日本で発売決定! 未来の『デリカ』も登場した三菱自動車…ジャパンモビリティショー2023 (10月26日 10時30分)
- 三菱自動車、中国生産から撤退と仏ルノーのEV新会社に出資を正式発表[新聞ウォッチ] (10月25日 08時35分)
取扱説明書にて「エンジンオイル量の点検はハッチ固定ボルト×6を外す」…面...[ 続きを見る ]