三菱自動車 アイミーブ
評価:
4.0pt
三菱自動車 アイミーブの登録情報
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | HA4WLDDB |
2013年11月 0cc |
モーター 電気 |
MR -- |
リチウムイオン電池(270V / 10.5kWh) 電気 |
-- -- -- |
-- |
2 | HA4WLDD |
2013年11月 0cc |
モーター 電気 |
MR -- |
リチウムイオン電池(330V / 16.0kWh) 電気 |
-- -- -- |
-- |
3 | HA3W |
2010年11月 0cc |
モーター 電気 |
MR -- |
電気 |
-- -- -- |
-- |
車レビュー
静かで発進加速も良い
SCiB駆動バッテリーは、充電も早く85%まで15分あればOK!
回生お陰で、止まる寸前にブレーキと楽です
乗らぬとワカらぬ満足感!航続距離が心配で手が出しにくいけど、納得して付き合えば姿形やシフトチェンジなどいろんな楽しみを与えてくれる。次の軽電気自動車はekワゴンベースになるようだし、このデザイン・パッケージのクルマはまさにイマしか乗れない!というわけで、これからずっと可愛がっていこうと思います!
早いもので、7月下旬に5年のリース満了です。
再リースはせず、手放すことにしました。
5年間でリチウムイオンバッテリーの劣化具合ですが、新車では満充電で表示される走行可能距離は140kmでしたが、今は100km程度です。
5年間で約3割の低下ということになります。
私の場合、100km走れるだけも十分ですが、次期車が出るまでは普段の足は十の利用のPHEVにします。
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