ミライース

ダイハツ ミライースの登録情報

メーカー名 ダイハツ
車名 ミライース
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No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 LA310S
販売中
2014年07月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
後期(MC後)
アイドリングストップ
32.2 km/L
--
21.28 km/L
2 LA300S
販売中
2014年07月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
後期(MC後)
アイドリングストップ
35.2 km/L
--
21.99 km/L
3 LA310S
販売中
2011年09月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
アイドリングストップ
アイドリングストップ
27.0 km/L
30.0 km/L
20.01 km/L
4 LA300S
販売中
2011年09月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
アイドリングストップ
アイドリングストップ
30.0 km/L
32.0 km/L
22.35 km/L

車レビュー

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イース野郎
あと少しで4万キロです。2015年07月22日 10時50分

分類:燃費 投稿ユーザー:イー***** さん コメント:3件 総合評価:

最近、タイヤ、オイル交換をしました。新しいタイヤのせいか燃費が下がっ感があります。タイヤ径の関係かな?それとも高速80キロ走行のせいかな?速度は70キロぐらいが良く伸びます。

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sara25
博多~京都無給油走行2015年07月06日 00時12分

分類:燃費 投稿ユーザー:sar***** さん コメント:3件 総合評価:

今朝帰って来る際640kmを無給油で、帰ってこれました。
スタンドで給油すると、25リットルまだ、走れたのかと驚きました。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:3

sbanbi
燃費がどんどん上がってきました。2015年06月23日 21時24分

分類:燃費 投稿ユーザー:sba***** さん コメント:3件 総合評価:

乗り換えて4か月目に入ります。
気温が上がるにつれ、順調に燃費が伸びています。
30度近くの真夏日で、どこまで伸びるやら。
現時点で満タン法(同じGSの同じスタンドNO)で32K/Lを超えてきました。
27~8度の気温で名古屋~岐阜の高速のみであれば、楽に40K/Lを超えてきます。
マイナーチェンジ前(2014年3月末登録)の中古車でこれですので、新しいミライースが出たら乗り換えてみたい気がしますね。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

軽ecoガンチャン
約32L消費で金沢~淡路島往復2015年05月29日 11時16分

分類:燃費 投稿ユーザー:軽e***** さん コメント:1件 総合評価:

この前の日・月(5/24~25)仕事休みでしたので、友人訪ねて淡路市まで行ってきました。
往復距離900km(北陸道~米原JCT~名神高速)で平均巡航速度100km
にて走行、エアコンも100%使用でした。
上り下りの道ではスロコンのスポーツモード(spo3)を利用して高速走行(最高120km/h)していましたので、25km/lを割ってしまうかなと思っていましたが なんとか燃費は28km/lで終えることができました。
スロコンとエコチューンのおかげです。スゴイ!!





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sighta
燃費では満足…2015年05月16日 22時50分

分類:燃費 投稿ユーザー:sig***** さん 総合評価:

ガソリン高騰に伴い、往復約100kmの通勤でのガス代が家計を苦しめているなかで、前車の査定額でおつりがくる中古のミライースを購入しました。人生初であるこの軽自動車は、これまで乗ってきた弄ったインテグラや180SX、ノーマルのBMW3シリーズやマツダ・ロードスターと比べるとギブスをしながら運転しているようなストレスに見舞われ、さらに純正シートから腰痛が発症し、我慢との戦いでした。しかし、RECAROシートを入れてからは楽になり、同時に軽い車重がもたらす軽快な乗り味にも好感を持つようになりました。1年で23,000kmほど乗ったときに計算しましたが、ガス代と税金や保険で年間20万円以上で月1.6万円以上の節約ができていることを知り、見事に家計の危機を救ってくれました。これまでのところ平均燃費は26.2km/L…ノントラブルでもうすぐ7万km突破予定です。

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