車レビュー 新着順 (2ページ目)
e燃費ユーザーの車レビューを表示します。燃費、エクステリア、インテリア、居住性、積載性/収納性、乗り心地、走行性能、価格面などから車を評価していただいております。
車レビュー 一覧
02年のステップに乗ってます。13.7万km走りましたが今でも500km往復で15km/l、普段でも12km/l走ります。朝一走り出す前に下がったオイルを潤滑するための暖機運転に気を使っています。オイルが潤滑する前にアクセルふかしてブァーっと出発するとピストンリングとシリンダーが磨耗して、そのうちコンプレッションが下がるのでしょう。この点が大事と思っています。
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スパーダの外観がとても気に入っている。
燃費も12km/L前後で、このクラスにしては良いと思う。
室内からの見晴らしもよく、デカナビがかなり便利に使える。
取り回しもすごく良いので、運転しやすい。
自分でゴソゴソいじるのも楽しい。
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Gathersのデカナビ(VXM-135VFNI)を使用していますが、画面が表示されないというクレームが多いそうです。私のナビも交換してもらいました。後継モデルも、同じ症状が出るそうです。購入予定の方は、注意！
車名：ホンダ ステップワゴン
分類：その他 投稿ユーザー：巨富***** さん 所有期間：１か月 使用用途：レジャー。 総合評価：
２０１５年春発売の新型ステップワゴンRPシリーズは、車内スペースは最大級 ハイエース・ヴェルファイアガソリン仕様に次ぐ広さ。 4WD ８人乗りを求める人にとっては、best choice.トルクがあるので、山道走りやすく静か。燃費は、トヨタの、日本一売れている車、 ノア・ヴォク・エスクには及ばない。安全装置は、この手ではベストチョイス。必要オプションをつけると割高になり、ホンダのがもうけを厚くとっている気がする。所詮１５００ｃｃターボなのだから、もっと安くすべき。 競合同クラスの他者とひかくしても速さは負けていない。乗り心地も、スパーダのRP4 ４WD１６インチは最高レベル。 スパーダFF１７インチは、乗っていると気持ちが悪くなるほど悪い。 車選びはほんと難しいが、ひさびさ１０年乗れる良い車GETの感有り。３ナンバーだが、幅が１６９ｃｍなので、都内を走っても、住宅街を走ってもストレスがない。最近の、プリウス・外車等は車幅がどんどんひろくなって、１８１ｃｍ以上になると日本では、ファミレスのPに止めても、都内を走っていてもストレスがたまるので良くない。
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今日会社の敷地で段ボール箱を積み上げ毛布をかぶせて
衝突試験を行いました。 衝突時のスピードは
8～20kmで警告は出るものの停まりませんでした。
過信は禁物です。天気は晴れ、気温7度（車）風はなし。
後、段ボールの手前でアクセルを踏み込みましたが
ぶつかりました。 過信は禁物です。
初めて1BOXを購入しました。
S13からインプレッサWRXと乗ってきたのですが、スポーツタイプから1BOXへと乗り換えました。
オートクルーズ機能がとても便利で、よく利用しています。
いつもは省燃費モードで走行しているのですが、省燃費モードOFFにすると、ゆっくりと加速していたのが、キビキビとした走りに変わります。
購入前は、1500でターボって言ってもそこそこ走る位にしか思ってませんでしたが、試乗して打ちのめされました。
本当に1500なの？
坂道もグイグイ登って行くし、加速も思っていた以上にあって直ぐに契約しました。
このステップワゴンＲＰを大事に楽しんでいきたいと思います。
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3台目、この型も1年半、4WDをやめたのとアイドリングストップがつき、エアコンをいれなければ燃費が良くなり、エンジン音も静かで満足しています！
かなり古いですが、2代目ステップワゴンのRG1に乗っています。メーカーでは12.3km/hとなっているモデルです。
毎週千葉から静岡まで3分の２が首都高+東名高速利用で、残り3分の１が一般道、往復約400kmです。高速でも70km/h以上は出さず、首都高は60km/h以下で極力アクセルを踏まない運転で、15km/l出ています。
以前は乱暴ではないものの気にせず乗っていて、11-12km/lでしたが、十分気をつければ、燃費は変わる、と思っています。
最近モデルチェンジしましたが、前モデルに乗っています。（走行約６４０００㎞）
昨年神戸から能登半島一周の旅に行った時の報告です（全行程１５００㎞で一般道は約５００㎞を走行しました）
ガソリン満タンで約９７０㎞走行後のガソリン補給時に約５９リットル入りました（燃費は１６．４㎞/ℓ）
昨日は神戸⇒淡路島⇒鳴門⇒高松を往復し約３４０㎞（内一般道１４０㎞）走行しましたが、燃費は１４．９㎞/ℓと若干悪かったです。
長距離ドライブでは燃費は１５～１７㎞/ℓ程度です。
先日高速道路でエコドライブ（時速８０㎞以上は出さず下りはニュートラルで走行）の限界に挑戦してみたところ２１㎞/ℓという高燃費を達成しました。（この日は通算で約３００㎞走行し１７．８㎞/ℓでした）
ちなみにオイルは１８００円／４ℓの１０W～３０Wを使用しています（時折９８０円／４ℓの安売りオイルも使用）、プラグはホンダの純正品を使用していますが一度も交換していません。
高燃費達成のカギはアクセル開度の微調整にあると思います。
平均燃費１３ｋ／Ｌでした。なかなか
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ラジエター２回目の装換予定。走行174000km。
オイル消費が以前から気になっていましたが先月ディーラーから対策案内DMを戴きました。まだ訪問出来ておりません。
内装、外観、走り、運転のしやすさにおいて大満足です!!ただひとつだけ不満があるとしたら、ズバリ燃費ですかね。もう少し燃費がいいといいかな。
購入して６年、６万ｋｍ走行中です。燃費は平均で５．２ｋｍぐらい。市街地中心とはいえ昔の外車並み？しかたなく乗っています。ホンダってこんな会社なんですね
２０ｋｍ～３０ｋｍでジャダーが出ます。皆さんのはでませんか。皆さんの情報待ってます。
RF7に乗り始めてすでに19万キロを超えましたが、つい最近プラグをイリジウムプラグに変えオイルを省燃費オイル(0w－20)に変えたところ、リッター8.5キロだった燃費が9.5～10.0キロにまであがりました。どこまで総距離がいくか、これからも大事に乗りたいと思います。
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