車レビュー

スバル レガシィB4の車レビュー評価

車レビュー各項目の評価平均

燃費: 4.1pt
エクステリア: 3.4pt
インテリア: 3.6pt
居住性: 4.6pt
積載性/収納性: 4pt
乗り心地: 4.3pt
走行性能: 4.1pt
価格: 3.9pt

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スバル レガシィB4の車レビュー 新着順

レガシィB4
リコールの影響について 2019年01月29日 18時54分

分類:その他 投稿ユーザー:わた***** さん  所有期間:10箇月 使用用途:仕事 総合評価:

 完成検査に関わるリコール、その他(コンビメータコントロールユニット)の二件のリコールに該当しています。処置については、一年点検時に実施する予定です。車輌の調子は全く問題なく、毎日快適に利用しています。リコールの内容にもよりますが、特に完成検査の場合に於いては、あまり神経質にならなくてもいいと思いますね!!!。

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レガシィB4
レアもの? 2018年06月25日 19時08分

分類:その他 投稿ユーザー:わた***** さん  所有期間:3箇月 使用用途:仕事 総合評価:

 それにしても、普段見かけない車である。特に同型式の車輌には、ほとんど出会うことがない。やはり「セダン」は、日本では人気がない。しかも「純粋なエンジン車」、4気筒の2,500CC、しかも水平対向。でも私は、こんな飾り気のない車が「とても好きです」。昔ながらの「点検整備ができる」、距離を走るからこそ、大事な要素だと思います。

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レガシィB4
予想以上の低燃費車 2018年05月18日 06時11分

分類:燃費 投稿ユーザー:わた***** さん  所有期間:約1箇月 使用用途:仕事 総合評価:

現在の走行距離は約9,200kmで、平均燃費は17.21km/Lとなっています。そのほとんどは国道のバイパス及び高速道路の走行なので、当然かもしれませんが購入当初の予定は16km/L程度で考えていましたので、排気量や四輪駆動(車重等)を考慮すれば、なかなかの数字ではないかと思います。

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レガシィB4
19万キロ達成記念・ 2017年05月29日 11時17分

分類:燃費 投稿ユーザー:ヒル***** さん  総合評価:

ノントラブルで19万キロを達成いたしました。なかなかスバルもいいです。壊れるまで乗り続けようと考えています。

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レガシィB4
5代目ターボ車のボンネット裏インシュレーターへの雨漏りについて 2017年04月27日 05時46分

分類:その他 投稿ユーザー:鯨海***** さん  総合評価:

雨が降るとボンネット上のエアインテーク周辺からか、雨漏りしているようで、インシュレーターが水びだしになり、重みで止めているビスが脱落し、垂れ下がってしまう事象に悩まされています。ディーラーに相談したところ、インシュレーターの対策品が出ているとのことで、交換したのですが、雨漏りの抜本的対策になっていません。5代目レガシィターボ車にお乗りの皆様は同様の事象に悩まされていませんか?またどう対処されてますか?どうかご教示下さい。

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レガシィB4
全てが高い次元でバランスしている。 2017年02月28日 05時57分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:鯨海***** さん  総合評価:

285馬力という高出力の割に燃費がいい。もっとも市内でちょこまか使ってると悪くなるが。遠距離ドライブだと15km/l前後行く事も。あと私のは6MTですが、ギヤ比が絶妙。

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タク@札幌BL5
ドアロックアクチュエーター 2016年09月26日 11時50分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:タク***** さん  総合評価:

リアドアロックアクチュエーターは、個人でなんとか交換出来たが、運転席側は、車検にわせ、ディラーにて、交換。

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レガシィB4
今となっては希少な車? 2015年09月25日 18時41分

分類:その他 投稿ユーザー:高本***** さん  所有期間:9年 使用用途:通勤、ドライブ 総合評価:

今となっては珍しくなったMTで2Lターボ4WDのほぼ5ナンバーサイズセダン(車幅だけ35mm大きい(苦笑))
使い勝手も良いし、運動性も走破性もそこそこいい感じで、運転も楽しくなる車です。
まぁ、その反面大きな荷物は置けないし、今のご時世では燃費も良くは無いですが。
最近の国産車は極端な傾向が見られるような気がします。
小さくて軽く燃費が良いか、大きくて重く燃費が良いか(ハイブリッドカー)…あれ、どっちも燃費が良いのか??
低燃費よりの似たような車でなく、運転が楽な車とか、運転が楽しい車とか、もうちょっといろんなジャンル(コンセプト)の車を作って欲しいですね。

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