車レビュー ホンダ インサイト 総合評価順
ホンダ インサイトの車レビュー評価
車レビュー各項目の評価平均 燃費: 4.2pt エクステリア: 4pt インテリア: 3.7pt 居住性: 3.3pt 積載性/収納性: 3.8pt 乗り心地: 3.9pt 走行性能: 4.1pt 価格: 4.1pt |
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ホンダ インサイトの車レビュー 総合評価順
インサイト ZE2 です。
2009年9月に購入して13年7ヶ月で20万kmを越えました。
今までの累計で実燃費は、20.86km/Lです。
主な用途は、片道20kmの通勤と片道35kmの帰省(月2〜3回、県内)です。帰省時は、千葉の田舎道なので、信号も少ないため燃費が良いです。
最近でも実燃費は19〜23km/L有り、目立った燃費の悪化は無く、快調です。
今までの主な故障は、
①ヘッドライトユニット(ロービーム)反射板樹脂融解により、ライトが暗くなった。→ヤフオクでヘッドライトユニット(HID)の中古品を落札し、自分で取り付け。
②シフトレバーの樹脂が融解し、ネバネバ。→ネットショップでシフトレバーを購入し、自分で取り付け。
③ABSアクチュエータ故障→ヤフオクでABSアクチュエータの中古品を落札し、バイク友達の整備工場で交換
④フロントスタビライザリンク故障→友達の整備工場で交換
です。その他は通常のメンテナンスです。
■改造としては、乗り心地が悪くなってきたので、NeoTune(ショックアブソーバーのオイル交換等)を友達の整備工場でやってもらって、かなり乗り心地が良くなりました。新車時より良くなった感じです。
あと、各ランプのLED化はヘッドライト(ハイビーム)、室内灯、ポジションランプなど。ほかは、アルミホイール、ダウンサスなど。
★イニシャルコスト、ランニングコストともコストパフォーマンス抜群で、乗り心地はほどほどですが購入して良かったと思います。あと、2年ぐらい乗りたいです。
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通勤メインですが、渋滞にもはまりつつ走行しています。暖かくなるにつれ、燃費は向上してきており最近は平均的に25km/l前後まで出るようになりました。
購入後すぐにスタッドレスに交換していましたが、ミシュランのスタッドレスはM+Sだったのでそれほど燃費影響はなかったようです。次回は燃費の傾向を表現します。
走りに関してはほぼ不満はありません。燃費を気にして走る分にはなんの不満もありません。少しラフにアクセルペダルを操作しても、うるさいとまでは感じません。
ワイド&ローのスタイリングが気に入っているので、内装や装備含めてこの価格は妥当???
ライバル車に同じ装備をさせると近い価格になりますね。
花粉対応でティッシュとゴミ箱の置き場に悩んだくらいかな。荷物もかなり載るので特に困らない。
これから迎える夏場にも期待しています。
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HVシステムが旧型なのにとにかく燃費が
良すぎです‼2000円給油で福島から神奈川まで
余裕で行けました!
しかも何より自分は見た目重視なので
車高が低くてスポーティな見た目が
好きです!これからも長く乗りたい!
今のところ最高燃費は31km/Lです!
カタログ燃費ピッタリです!
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インサイトは故障も無く、加速がいい、そして超低燃費です。
コンスタントにリッター20Kmは軽く走ります。
(今回の給油では22Km/ℓ)
居住性もよく積載性も十分です。
流線形のスタイルはカッコイイから大好きです。
これからもインサイトに乗りカーライフを楽しみたいと思います。
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今日ガソリン満タンにしました。
828KM走行して、36Lのレギュラーガソリンを満タンにしました。
なんと23/LKmも走ってくれるホンダのHB車は最高に燃費がいいです。
ただしエアコンはOFFのエコドライブに徹底しています。
他の車両に迷惑が掛からないように気を使いながら、惰性走行を行い電気をため、エンジン回転は常に1100回転を維持しています。インサイトが大好きで長く乗りたいと思います。
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分類:燃費 投稿ユーザー:mao***** さん 所有期間:6年 使用用途:レジャー、通勤 総合評価:
ハイブリッド JC08モード 燃費達成率ランキングになんとわが愛車ホンダインサイトが1位ではないですか。
さすがインサイト超凄いことです。
今日給油してみましたが725Km走行で35L給油、20.71Km/L
と高燃費のインサイトです。現在のエコカー新車は30KM/L~40KM/Lの JC08モード 燃費をカタログでは示すものの実燃費は6年落ちのインサイトと変わらない状況です。
ホンダの車がハイブリッド JC08モード 燃費達成率ランキング
では上位をしめています。
トヨタの30km/L~40km/L走るハイブリット車達ははランク外です。
これは実燃費とかけ離れたカタログ数値で問題があります。
ホンダはハイブリッド JC08モード 燃費達成率ランキング1位のインサイトを再販するべきです。
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今日ガソリン満タン38L入れて3800円ジャストの超激安エネオスレギュラーガソリンで驚きました。
数年前はエネオスガソリンレギュラー最高180円で入れてた時期もありその時はガソリンL200円も覚悟して車を乗っていました。
所が今日ガソリン入れたらなんとL100円ジャストで驚きましたよ!
人生こんな車好きには最高のことも起こるんだと感じました。
今回820km走行38L給油で21.5kM/h走行と真冬でもインサイトは燃費が良く最高の車に感じた今日の出来事でした。
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プリウスと比較して評判は負けていたがドライブが興味あった為購入
ところが燃費が良く暖気運転も出来るしエンジン全く無理してない
何故生産止めたのか理解出来ない
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今回給油で680Km走行、ジャスト30L給油 22.6Km/L
でした。回生エネルギーをコントロールするPUとニッケル水素電池も満充電モーター走行をコンスタントに行い電池の劣化は見られず僕のインサイトは超絶好調です。現在68.932走行ノントラブルです。
ホンダのIMAハイブリットは仕組みが単純でトラブルが全くないから
安心して乗れます。インサイトは最高のコンパクトカーです。
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インサイトは運転の仕方次第で燃費が激変します。神奈川県内を遠距離エコ運転走行して839Km走行し35L給油しました。23.97KM/lと実燃費高燃費を記録しました。
真夏なのにエアコンはOFFです。窓全開に空けオープンエアーの気持ちよさを堪能したドライブでしたよ。究極の気持ちの良い低燃費ドライブでした。
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納車して7年目
毎日通勤に使って走行距離が10万キロを超えてから燃費記録を更新しました。
片道の通勤距離28kmでメーター読み32.9km/lがでました。
小さめのガソリンタンクですが、一度満タンにすると毎日使って3週間はもつのでとても助かってます。
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発進時はやや強めにアクセルを踏むと強いモーターアシストを行います。しかしエコモードONによりガソリンの噴射量は抑えながら走ります。時速50KMまで加速しその後は1100回転、時速47KMを維持するエコドライブを実施して25KM/l~27KM/lの低燃費で走行し続けます。下り坂では1100回転維持して走行すると50KM/lまで燃費が伸びます。最新の燃費記録は750KM走行で30L給油し25Km/lを記録しました。
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横浜からFUJIスピードウエイ方面にドライブ神奈川県内を走行410Kmで18L給油
22.2KM/Lの燃費を記録
インサイトは燃費いいです。
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おそらく静岡県という条件から燃費が極端によくなっているのだと思います 自己紹介画像の過去4441kmの燃費は22.8kmです。ただし市内をちょこっと乗るようなことはあまりありません。ロードバイクをタイヤを外さず積載できます。
レビューを見ると平均19とか良くあるけど、ほぼ15、16ぐらいしかいかない。メイン、バイパスの時は、22ぐらい。踏みすぎかなぁ?
満タン法で27.08km/lとなり、自己最高記録となりました。また新車購入の頃からの平均燃費が25.6km/lとなり、WLTCカタログ燃費を達成することができました。さらに、5250kmの走行でエコの葉っぱも3枚にアップしました。
この燃費は、気温や走行条件により大きく変わるので、必ずしも達成できるとは限りませんが、自分は下記の運転方法でこの燃費を達成しています。
1, エコモードにする
2, 交通流に逆らわない条件下で、パワゲージの青の領域の半分(1メモリ)以内で加速する
3, 軽い下り坂ではアクセルを軽く踏み、パワーゲージが0になる惰性に近い走行を利用する
4, 停止時にはパドルで減速度を3にして減速する
以上、参考になれば幸いです。
新型LX、納車後5日ほどですが、ようやくACC慣れてきました。
はじめは先行車がいなくなった直後にフル加速したり、低速時にACCをResumeするとこれまたフル加速したりで、燃費計も20km/Lいかなかったです。
フル加速しないように、先行車がいなくなったらACCキャンセルしたり、設定速度手前まではセルフ加速させたり、橋の上りなどでACCセンサーが先行車検出しなさそうなときなどにパドルシフト減速したりしてるうちに燃費伸びてきました。山に3回行ったりして、実燃費25km/Lなので十分満足です。
試乗動画とか見てるとACC活用までは至ってないように思います。
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給油でリセットする設定にしたトリップAの燃費計の値は24.0km/l。満タン法では23.87km/lでした。30系や50系プリウスの燃費計が満タン法より+2km/lよく出てしまう傾向があるのに対し、インサイトの燃費系は満タン法にかなり近い数値が出ます。
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満タン法で23.87km/lになり、WLTCの25.6km/lに比較的近い燃費が出たように思います。
暖かい時と寒い時でだいぶ燃費が変わる印象がありました。
余裕で乗る価値有り!中古で買いましたが、正直期待値より燃費は悪かったです。足回りも外品装着の車両だったので、乗り心地も結構硬め。内装も正直チープ。ただコストパフォーマンスは最高に感じています。中古で程度の良い車両があれば、オススメ車両です!
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