車レビュー レクサス GS (ハイブリッド) 新着順

高速道路で、リッター約22キロ、一般道路では、その半分近いリッター11キロ。
車重があるから、走り方で燃費がかなり変わるクルマ。
ただ、街中を乗っていて、日本の高級セダンとしては、最高峰でスタイルはかなり気に入っています。
故障も少なく、塗装が高品質なのもいい。

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後期の300h乗り
燃費はクルーズ走行が優秀で
街乗りクルーズで18.5km/ｌ
高速で16.5km/ｌ
踏んで遊んで13km/ｌで
なおかつGs有一のレギュラーガソリン仕様で維持費が安い。

ハイブリッドモーターがあるおかげで。加速感も坂道、高速でも十分（ピークパワー220馬力）で180km/hリミッターまでスムーズに加速してくれる。
レーンキープアシスト（LKA）のセンターキープがオートクルーズ中よく効くが
通常時はそこまで強くない
※はみ出しは警告、ハンドリング補正してくれる

レクサス売りの静粛性も抜群で、
見た目もカッコいい。

3眼ヘッドライトなら見た目も良くアダプティブハイビーム搭載で、その他オートワイパー、オートライト等、快適性も
○
トランク容量も多く、パワートランクグリッド（オプション）がなお一層便利で使いやすい。

中古相場も安く、状態の良いクルマが多い印象です。
レクサスGSを乗りたいけど維持費を抑えてお金を回したい人には最高の1台だと思います。

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