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シトロエン C5 (ステーションワゴン)の車レビュー評価

車レビュー各項目の評価平均

燃費: 3pt
エクステリア: 3.3pt
インテリア: 3.3pt
居住性: 3.7pt
積載性/収納性: 3.3pt
乗り心地: 5pt
走行性能: 3.3pt
価格: 3.7pt

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シトロエン C5 (ステーションワゴン)の車レビュー 新着順

C5 (ステーションワゴン)
進化して復活してほしいハイドロ車 2020年09月24日 11時42分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:きゅ***** さん  所有期間:2019~ 使用用途:週末ドライブ 総合評価:

加減速やコーナリングしなくてもドライブが楽しい、乗り心地最高

シトロエンはBXからです、金属バネでは出せない乗り心地が忘れられないので、程度の良い中古を見つけてハイドロ乗ってます。

C5のハイドロは耐久性が通常のショックアブソーバより長いかも。

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C5 (ステーションワゴン)
進化して復活してほしいハイドロ車 2020年09月24日 11時39分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:きゅ***** さん  所有期間:2019~ 使用用途:週末ドライブ 総合評価:

加減速やコーナリングしなくてもドライブが楽しい、乗り心地最高

BXからシトロエンのってます、金属バネでは出せない乗り心地が忘れられないので、程度の良い中古を見つけてハイドロ乗ってます。

C5のハイドロは耐久性が通常のショックアブソーバより長いかも。

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ハリー・ホーキンス
連休に間に合ってヨカッタぁ〜 (*^^*) 2016年05月01日 23時37分

分類:その他 投稿ユーザー:ハリ***** さん  総合評価:

昨年11月に肩甲骨を粉砕骨折してクルマが運転できなくなり、また車検も重なったことから、9年乗った525のツーリングを年末に手放しました。
ツラく長いリハビリに耐えるために、ゆっくりとクルマ選びを楽しもうとしていた矢先、「シトロエンがハイドロを終了した」との情報。
ナニぃ〜、これはイカン!イカン!。
これまでにバーチカルツイン、ボーイズレーサー、水平対向ツインキャブ、水平対向ツインカム4WDターボ、最善か無か、Silky Six と、探究心のおもむくままに遍歴を重ね、次は久しぶりに SUBARU に戻ることに決めていましたが、どうしてもクルマ人生にハイドロの1ページを追加したくて、慌てて車両を探しまくりました。
オイルと空気でふわふわと浮ついた人生を、もう少しだけ楽しもうと思います。

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