車レビュー トヨタ シエンタ 参考評価順 (2ページ目)
トヨタ シエンタの車レビュー評価
車レビュー各項目の評価平均 燃費: 3.4pt エクステリア: 3.6pt インテリア: 3.5pt 居住性: 3.6pt 積載性/収納性: 3.8pt 乗り心地: 3.6pt 走行性能: 3.5pt 価格: 3.8pt |
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トヨタ シエンタについて情報交換をしよう!・・・
トヨタ シエンタの車レビュー 参考評価順
昨今のエコ車に比べれば ちょと燃費に不満ですが
コンパクトなのに7人乗りがお気に入り
平均燃費は 11.5mです
家の周りに坂道が多いので
平坦なら 12kmは行くと思います
2千回転以上まわさない運転なら 13kmいくかもね
思ったよりホイルベースが長いです。
家の駐車場がウナギの寝床なので まっすぐ入れなければならないのですが、すんなり入らない時があります。
古いものと比べると、新しいシエンタはスピードが出る分だけ、ちょtっと硬め目かな?燃費がやや落ちる。年末年始で2000キロ走っても、まだ累計で6000キロをこえた程度で、また長く乗れるかな?
ファンベース(FF、ガソリン)を購入して4年になります。
車格相応、または車格+αな性能と装備、快適性を備えた、とても使い勝手の良い車です。
加速性能と静粛性(ロードノイズが気になる)がもう少し良ければなと思わなくもないですが、その辺りも車格相応ってところでしょうか。
タイヤを交換する時が来たら、純正装着タイヤ(エコピア)よりワンランク上(プレイズ?)のタイヤを装着しようかなと思っています。
燃費に関しては、ハイブリッドとは比べるべくもないですが、それほど悪くはないと思います。ただ、アクセル操作で結構違いが出る印象を受けます。
結論としては、総じて満足しています。
通勤で往復90km走っています。燃費は15~16kmですね。みなさんの平均燃費よりずいぶん良いのですが、走行距離が長いからですかね。
燃費13~20
町乗り13~
郊外~高速 18~20
1普通のエコカー
2とにかく広い
3燃費はハイブリッドに勝てない
4坂道ちょっと遅い
5メーターの位置微妙
6乗り心地いい
7運転する面白さは無いかも
8巨大なラゲッジ
9自動スライドドアいいです
10郊外で20キロの燃費越えますが
11渋滞すると10キロ燃費くらい
12プリウスより燃費悪い
13ちょっとフワフワ系の乗り心地
14ハンドルおもすぎず
15自動ブレーキ効果不明
16ガソリンたんくが43l
17アトキンソンサイクルエンジンしずかで
18加速は3人乗車くらいなら
初期型シエンタの問題点である ノッキングとオイル消費には はっきり言って頭を悩まして居ました 千キロ走って オイルが1~1.5リットル近く減って居ました。
トヨタのオイル消費対策をして頂き 千キロ走りましたが、オイルは減らなくなったし ノッキングは無くなったし CVTのシフトタイミングも変わり 走りやすく成りました
時速50〜60kmで回転数1000〜1200くらいで巡航させると、オートエアコンをかけても20km/lくらいに燃費が伸びます。
もちろん急発進、急加速はしません。まあ郊外の平坦な道が多いのですが(^_^)
それから、3列目のシートは過去3年間使ったことがないので取り外してあります。助手席が障がい者用にモーターで外に出る仕様です。室内空間も広いし、運転し易いなかなかいい車です。
乗りやすく良い車ですが、燃費は6.5から7.5ぐらいです。
勤務地が遠くなったため、ノアからシエンタに乗り換えました。距離があるので、通勤時の燃費は15~16km/L程度です。ノアは9km/L程度だったので、全然違います。
中学生の息子2人がいるので、7人乗りスペースも助かっています。
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なかなかうまくいかない燃費走行 何かコツとかうまくいく方法ないかなぁ〜 ...[ 続きを見る ]