車レビュー トヨタ アクア 参考評価順 (2ページ目)
トヨタ アクアの車レビュー評価
車レビュー各項目の評価平均 燃費: 4.5pt エクステリア: 3.6pt インテリア: 3.3pt 居住性: 3pt 積載性/収納性: 3.1pt 乗り心地: 3.5pt 走行性能: 3.8pt 価格: 3.7pt |
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トヨタ アクアの車レビュー 参考評価順
ガソリン満タンで700km走行できると思っていましたが、500㎞少しでした。
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ようやく燃費が良くなる季節になりました。
これから夏を迎えます。今回が今シーズン最高の燃費となることでしょう。
今回の燃費は958㎞走行、32.59ℓ給油で燃費は29.40㎞/ℓとなりました。
昨年の同時期は28.59㎞/ℓでしたから、今年は良い方でした。
ただ、過去には1,000㎞超走行で、30㎞/ℓ超の時もありましたが、最近はなかなか過去の実績に届きません。
近年は猛暑日も多く、通勤時のエアコンは欠かせません。
また、秋が短くすぐに冬。毎日の通勤だけでは達成はできないようです。
でも、燃費向上に向けて挑戦したいと思います。
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初のハイブリッド車に乗って…エコドライブに徹するみたいな感じになって…運転意識が激変‼️安全運転にも繋がりました!
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分類:燃費 投稿ユーザー:釣り***** さん 所有期間:18年10月から、1年8ケ月 使用用途:水汲み、孫の子守、魚釣り、スクー等 総合評価:
アクアの5年49000キロ走行の中古車に乗っています~
最高燃費に挑戦しています^^定期整備でEオイル交換と
タイヤの空気圧を2.6に調整してから、燃費が良くなり
深夜に78㌔有る所に水汲みに行き、行きは大人2人乗車で、
帰りは水178㌔載せて、298kg積載で、ℓ-45キロ走りました^^
まだ少し余裕が有ったので、もう少し伸びそうです^^
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OBD2付けてみてアクアのハイブリッドについて色々分かって面白いです。
電池は、表示上、
40%が下限で、アイドリング発電が開始されます。
45%以下で、evモードの下限で切れます。
50%以上で、evモードが使用可能になります。
60%までが、通常使用使用で充電されます。
60%以上は、下り坂や、ブレーキのみで充電されます。
80%で満充電です。それ以上は充電されないです。
80%近くなると、エンジンブレーキの為か、エンジンが、かかります。回転は1400回転ぐらいです。
Bモードで、電池が80%近い時にはエンジンが3500回転以上回ってしまいます。エンジンが傷みそうですし、どうもガソリンも使用して回っている感じがします。満充電になってしまい電池容量が、2、3倍に追加出来たら、と思う時があります。
他にも色々わかってなかなか面白いです。自分が付けているのは、コムテック製です。
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今シーズンの冬は、とにかく寒かった。
朝夕、エアコン或いはヒーターを多用せざる得ない日々でした。
結果、燃費も最低を記録しました。
冬の燃費を紹介します。
給油日付 走行距離 給油量 実燃費 表示燃費
11/20 800.3㎞ 31.19ℓ 25.65㎞/ℓ 26.7㎞/ℓ
12/15 715.6㎞ 30.60 ℓ 23.38㎞/ℓ 24.1㎞/ℓ
1/16 689.4㎞ 30.24 ℓ 22.79㎞/ℓ 23.2㎞/ℓ
2/13 666.6㎞ 31.77 ℓ 20.98㎞/ℓ 21.6㎞/ℓ ← 過去最低燃費
3/12 757.4㎞ 30.96ℓ 24.46㎞/ℓ 25.0㎞/ℓ
4/4 846.3㎞ 31.53 ℓ 26.84㎞/ℓ 27.8㎞/ℓ
3月になって気温も上がってきて、燃費も上向き。
今日(4/4)は寒の戻りで寒かったものの、昨日までは暖かく、前回よりも2㎞/ℓ以上も向上しました。
今後、6月下旬までに低燃費を期待したいと思います。
※アクアの冬の燃費を少しでも向上させるためには、寒冷地仕様(排気熱回収器)とシートヒーターは必須ですね。(購入時には全く知りませんでした。後々、後悔)
因みに、プリウスは排気熱回収器が標準装備だそうです。(ミニバンも)
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アクアを新車で購入後3日目。
私は田舎に住んでおり、近くに高速が有るがアップダウンとカーブが多く登りだと50Km/hから加速して非常に時間がかかって80Kmに達する。
前のマークⅡの2000は50Km/hから数秒で120Kmに達した。
アクアは非力に感じる。
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カタログ数値にはいかないものですが、夏場30km/Lで走れます(*´∀`)
早めに家から出掛けて、後続車には先を譲り、挟まれたら平走します。
加速は8エリアまでとし、60km/hになったら3エリアまで落とし、充電して溜まったらEV走行してます。
毎日アクアと燃費のにらめっこしてます(*・ω・)ノ
2013年9月12日に新車で購入し1ヶ月ちょっとの時間を要して30Km/L超えの燃費を記録した。
段々と寒くなってきており始動直後は暖気でエンジンが回るようになって暖かくなるまでお預けかなと半分諦めて意識してなかったので嬉しかった。
課題は新車が嬉しくて2000Kmと距離を走り過ぎたこと。
通勤が1200Kmだから1500Km以下にすべきだとおもう。
燃費が良くても無駄に距離を走ったらエコじゃない。
標高差100mぐらいの山の登り下りは、とても良いです。
ちょうど、箱根山の内側の山走るぐらいは良いです。
乙女峠から御殿場に行く道ぐらいの高低差だと、ギリギリまで電池を使い切ってからがBシフトで下っても、電池が一杯になって、4000回転までいってエンジンが唸ってしまいます。3倍ぐらい電池容量があればどこの山でも良いと思いますが。
あと、電池のみで、満タンから空まで、50km/hで、信号機なしの平地なら4~6kmぐらいは走れそう。理想的な場所が無いのでわからないですが。
2万5000km走った頃から、EV→エンジンの切り替わりにラグを感じるようになりました。
エンジンの押しがけが少し遅れる感じで、一瞬EVのパワーが落ちた後にエンジンがかかる感じでした。
ディーラーが勧めてきたオイル添加剤などでも変化がなく、フューエルワンを入れてみたところ改善しました。
燃費は変わらないでしたが、同じような違和感を感じるかたはぜひお試しを。
いいとこ。
燃費なんだけど、それよりも静か。
映画見るには最高!
そして、パワー。
踏めば答えるパワー感。あなどれないです。
わるいとこ。
スタックしすぎですね。
真冬の自宅前でのスタックだけは、さすがに呪いましたね。
でも、総じてAQUAはイイ車!ってオススメしますよ。
アクアの中古車購入して、一年半経ちますが、航続可能距離が、1000km達成出来ました。
寒くなってきて燃費が伸びなくなってきて来ました。
最新型のアクアや、ヤリスは、もっと燃費が延びるんでしょうね。
私の住んでいる所は、高原ですが、平地の方が燃費が良い様です。
ようやくまともに乗れる車になった上に加速まで上がって…
10年越しのフルモデルチェンジ、素晴らしいの一言だと思います。
新開発のバイポーラ型ニッケル水素がとても良い仕事してます。
今までのアクアに比べて明らかにレスポンスが良くなっていて、かなりテキトーに運転しても満タン計算で燃費が25km/lを超えてました。
一目見たらアクアとわかるデザイン、いいキープコンセプトだなと感じました。
納車後1週間、300kmくらいしか走っていないのですが、市街地とアップダウンのあるチョイノリで24km/L。本日市街地3割、幹線道路7割のドライブで燃費計の表示が33km/L!驚きました。足回りも納車時は渋いかと思っていましたがなじんできたのかまあまあ。直進性も意外とある。BP9 C型のスバルアウトバックも保有していますが、乗らなくなりそう・・・
2年間乗った感想です。
小型HVに興味をもち、メーカー発表後
即発注し、営業所で二番目に納車されました。
いろいろエコドライブにチャレンジし、
おおざっぱに、がんばって33k、普通に
27k、ラフに乗って23kでした。
アクアは、プリウスに比べ電池が少ない
ので、せっかくエコドライブしていても
充電が溢れて、回収しきれない事が多かったです。
多くの人は、交通の流れを気にして、
特にシグナルスタートで踏み込むと
思いますが、低速域では燃料がムダ
なだけです。
全般的に、急加速は苦手分野だと思
われます。
軽自動車より安全性が高く、燃費
も上で、バランスが良い車だと思
います。
1月末にLグレード契約して6月納車予定でしたがセールスから連絡が入って4月納車になりました。Lグレードを買う人はまずいないと思いますが他グレードと車重が人一人分違うので燃費チャレンジャーを目指します。目指せ!リッター30キロ‼
今日(2014年3月30日)、給油したところ、走行距離757㎞、給油量25.05ℓで実燃費は30.21㎞/ℓでした。
燃費表示は26.1㎞/ℓだったので、給油が可笑しかったのかな?なんて思っています。
私の場合、セルフスタンドで給油し、ストッパーが止まった時点で、止めていますので???。
でも、最近は暖かくなってきたので、日々の燃費も良くなってきたので何とも言えません。
次回の給油時に再確認して見ます。
お昼、初乗りで18.0kmはしって燃費系表示が29.9km/L(エアコンoff)
夕方、43.5km走行で燃費計表示が25.1km/L(冷えてきたのでオートエアコン23.0℃設定でON)
いずれも市街地走行でした。
Gグレード エアコン作動なし
1月27日納車以来の実燃費は20.3km/l
ハイブリッド車は初めての経験で前者のビッツとアクセルワークを変えているわけではない状況ではよいと思います。
すでに810km走行しており、エコを意識して運転したときには燃費改善効果が出ると思われます。今後意識して運転してどれだけアップするかどうか試してみます。
取扱説明書にて「エンジンオイル量の点検はハッチ固定ボルト×6を外す」…面...[ 続きを見る ]