車レビュー ホンダ ステップワゴン 総合評価順 (2ページ目)
4.0ptホンダ ステップワゴンの車レビュー評価
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車レビュー各項目の評価平均 燃費： 3.9ptエクステリア： 4.1ptインテリア： 3.8pt居住性： 4.4pt積載性/収納性： 4.4pt乗り心地： 4.2pt走行性能： 4.2pt価格： 3.5pt |
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ホンダ ステップワゴンの車レビュー 総合評価順
平均燃費１３ｋ／Ｌでした。なかなか
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参考になった人：1人
ラジエター２回目の装換予定。走行174000km。
内装、外観、走り、運転のしやすさにおいて大満足です!!ただひとつだけ不満があるとしたら、ズバリ燃費ですかね。もう少し燃費がいいといいかな。
主に通勤で使用しています。片道16km弱でインパネ9.8km/L表示です。
買い物で片道4~5kmの距離を往復すると、見る見る燃費が悪くなります。
ただ、満タン直後に20kmほど走った後に、13km/Lまで行ったことはあります。
分類：その他 投稿ユーザー：巨富***** さん 所有期間：３年 使用用途：レジャー。 総合評価：
３年乗ったうえでの追加コメント。 最近、プリウスロケットとか暴走老人問題が頻発している様に見受けられる。 愛車ステップワゴンスパーダ ＲＰ４ ４ＷＤ ２０１７年式のホンダセンシングの衝突安全装置は、ＡＣＣにしても時速２５ｋｍ～１１５ｋｍの範囲でしか実質的に有効ではない。 今や、東北自動車道・第２東名高速道路の最高速度は１２０ｋｍになっており、実際のメーターで走行写真では１３５ｋｍ前後で流れている様に思われる。 ＡＣＣの最高速度設定１１５ｋｍ （ＧＰＳでの実測は１０８ｋｍぐらい）では、後ろからあおられたり、左から追い越しをかけられたりで危険さえ感じるレベルである。 トヨタでは、後付けの衝突防止安全装置を６万円前後で発売し、発売後、数年～１０年弱の中古車に後付け可能にしている。 このことをホンダ本社に指摘し、改善を要望中。 ホンダセンシングの改善、ＡＣＣの速度設定範囲を現行の２５ｋｍ～１１５ｋｍから １０ｋｍ～１３５ｋｍへソフトウエア的に改善、これらを７万円前後でオプション発売してほしいと要望した。 （２０１９年６月） 良い回答を期待したい。
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参考になった人：2人
02年のステップに乗ってます。13.7万km走りましたが今でも500km往復で15km/l、普段でも12km/l走ります。朝一走り出す前に下がったオイルを潤滑するための暖機運転に気を使っています。オイルが潤滑する前にアクセルふかしてブァーっと出発するとピストンリングとシリンダーが磨耗して、そのうちコンプレッションが下がるのでしょう。この点が大事と思っています。
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参考になった人：1人
Gathersのデカナビ(VXM-135VFNI)を使用していますが、画面が表示されないというクレームが多いそうです。私のナビも交換してもらいました。後継モデルも、同じ症状が出るそうです。購入予定の方は、注意！
オイル消費が以前から気になっていましたが先月ディーラーから対策案内DMを戴きました。まだ訪問出来ておりません。
購入して６年、６万ｋｍ走行中です。燃費は平均で５．２ｋｍぐらい。市街地中心とはいえ昔の外車並み？しかたなく乗っています。ホンダってこんな会社なんですね
２０ｋｍ～３０ｋｍでジャダーが出ます。皆さんのはでませんか。皆さんの情報待ってます。
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