車レビュー スズキ ジムニー 総合評価順 (2ページ目)

トランスファー切り替えがプッシュボタンになっているモデルからだと思うが、MTの燃費はその気で走ると15km／Lはイケる。
市街地通勤して悪い時でも12km/L程度。
4駆にしては良いとは思いますが、最新モデルはもうちょっと良くなっているらしい。

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6型ATに乗ってますが、町乗りだと8Km/L　高速で運が良ければ11Km/L　大抵は10Km/Lくらいの燃費です。
よくハイオクにすれば燃費が良くなると言われますが、その分パワーも出るので、つい調子に乗ってアクセルを踏んでしまい、燃費はレギュラーと変わらないくらいです。
ただ、テレスコやチルトステアリングでもなく、シートリフターもないのに、みんなドライビングポジションがちゃんと決まり、見切りも良い。
車重は重いものの、パワーがあるのでそこらへんの軽と同等以上に走る。
路面状況が適度に伝わってくるステアリングフィールなので、どのタイヤがどんな場所に接地しているかが分かる。
初期型から17年経っても十分通用するデザイン。
豊富なアフターパーツ。
と、燃費の悪さを我慢できるレベルの仕上がりです。

1度乗ったらハマってしまう車の1つだと思いますよ。

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ジムニー3型のＡＴ燃費悪い！10行かないなんて、気持ちよく乗ったら6km/lとは、まいった。

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走行距離メーターが５桁なので、正確なところはわかりませんが、◯７万キロを超えました。
来月には交換時期になるのかな
本年3度目の交換
現在のオイルは汚れてきてるし、
オイル漏れもある
前回は安いオイルを入れてるので、今回もー
高いオイルって違うんですかね

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