車レビュー ホンダ フィット 総合評価順
4.0ptホンダ フィットの車レビュー評価
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車レビュー各項目の評価平均 燃費： 4ptエクステリア： 3.6ptインテリア： 3.5pt居住性： 3.9pt積載性/収納性： 4.1pt乗り心地：  3.4pt走行性能： 3.8pt価格： 4.1pt |
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ホンダ フィットについて情報交換をしよう！・・・
ホンダ フィットの車レビュー 総合評価順
仕事の足として令和6年に10年選手のフィットを買いました。
燃費はハイブリットが要らないくらい良いですね
1.3のガソリンですが平均実走行燃費は25.7~26.3辺りです。
econありIDOLオフです
レビューでチラホラ見かける10以下の燃費はたたき出した事ないです
きっと短距離走やアクセルワークが上手く無いんだと思います。
古いですが今型のフィット4よりは顔がシュッとしてて良いです
足には丁度良い買い物でした
最新の軽自動車って、平成の軽とは大違いだった。
二泊三日借りた走行距離180キロ（高低差320メートル以上あり）で平均燃費29.8キロ、車内音はGK5よりも超静か、新車臭すぎて窓は全閉できない、国道Ｘ号８0キロ走行でも走行不安感を感じにくい、道路の白線を跨いだら警告音が鳴ってハンドル操作が重くなった、自動ハイビームはカーブの多い山道走行で忙しなく切り替わるのでマニュアル操作が良い感じ、パーキングブレーキが踏まなくて良いスイッチ式、信号待ちでブレーキ離しても停車保持し走行するときはアクセル踏むだけ、フューエルリッドは押せば開くFIT2方式。
MT車は燃費を稼ぐも削るもできる優れモノ？
巡航速度またはトップスピードを10キロ落とすと、燃費は３～４キロ/リットル改善することがわかりました。逆に、精神的ストレスは悪化するでしょう(笑)
先日初めて満タン走行で1000キロ超えしました。
茨城県大洗町から給油地の福島県白河市までの距離に対して、RANGE表示が３0キロ多かったので安心して走行していたのが、給油目的地まで残り２キロ地点で、RANGE表示が０キロを示しました。
燃費、室内広さ、４ｍ未満、馬力はそこそこで
全てがちょうど良い。
購入して約1年半、走行距離12345km、燃費21.5km。
ガソリン車で20km超えているので満足しています。昔乗ったアコードSIR２．２の倍ぐらいの走ります。面白さにはアコードにかなわないけど。
中古で購入して2年になります。
先日、北海道を走ってきました。
最北端 稚内で給油したところ、693.5km/28.3L。
割り算してみると＝24.5km/L！
地元では平均18～19/Lだったので驚きでした。
さすが北海道の道なのか、さすがGD1なのか…!?
末永く乗り続けていきたいです。
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参考になった人：2人
最近色々なガソリンスタンド格安店探してます。相場は157円くらい。
だけど、先日149円でした。ハロウィン
先日は高速でリッター24㎞越えました。ディーラーさんにも車検の時見せてるので驚愕してました。
エンジンオイルはカストロールを5000㎞で交換してます。今までで最高は27㎞でした。ハイブリットでなくてもホンダならエンジン最高ですね。惚れますね。
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参考になった人：1人
タイヤで変わりますよ。初めはレグノGRXTでしたが一年は最高でしたがその後の劣化は厳しく。横浜ﾌﾞﾙｰｱｰｽAは３年間満足燃費もﾆｷﾛ上がりました。そしてﾐｼｭﾗﾝｴﾅｾｰﾊﾞｰは更に三キロ上がり高速安定性抜群。
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参考になった人：1人
2月末にレンタカーで使用しました．家族3名，1泊2日での利用です．スタッドレスタイヤ装着車です．
燃費はとても優秀でした．走行距離は208km(高速：郊外：市街地=3:4:3かな？)で17.2Km/Lでした．スタッドレスだと燃費が1割弱落ちるそうなので，大満足です．
また，噂通り室内・荷室は広かったです．室内高もほどよい感じで，後席の足元も充分な間隔です．
走行性能ですが，これも不満はありませんでした．高速での追い越しの際も，エンジンは特に煩くありませんでしたからね．
オールマイティーに使える優秀な車だと思いました．
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参考になった人：1人
フィットアリアを１１年乗っていたのですが、とうとう壊れたので買い替えました。他の車も考えたのですが車の大きさと荷物室の大きさを考えると選択がフィットしかありませんでした。運転の感覚は全く変わりませんが、乗り心地はとてもよくなっています。愛知県から会社の人間を３人のせてUSJまで往復しましたがとても快調でした。休みの日にドライブするのが楽しみになりました。
沖縄旅行でレンタカードライブ500km程度走りました。
燃費効率良く楽しんで旅行出来ました。
ＧＫ５ ＲＳ（ＣＶＴ）に乗っています。
今までの平均燃費は１７キロ前後でしたが、高速道路で渋滞にはまらないときで２０キロを超えました。
なかなかの燃費の良さに満足しています。
ＧＫ５ ＲＳ（ＣＶＴ）に乗っています。
今までの平均燃費は１７キロ前後でしたが、高速道路で渋滞にはまらないときで２０キロを超えました。
なかなかの燃費の良さに満足しています。
デザインが気に入り新車購入してから早くも13年を超えました。
ジャダーや各種リコール等もありましたが、そんなことは小さなことと思える良い車です。
デザインだけで選んだわけですが「走り」「燃費」「ユーティリティ」など日常＋αに必要な要素が十分なレベルで詰まっています。
さすがに装備の面では最近の軽自動車にも負けてしまっていますが、台数が売れたおかげでアフターパーツが多いのでそれなりに補えてしまえるのも魅力です。
いまだ街中で見かける率も高く、それも嬉しいですね。
同時期に同じように売れていた他車はほとんど見かけないですから。
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参考になった人：1人
2013年10月購入
1.3G Fパッケージ
主に郊外通勤 片道17Km渋滞無し たまにドライブ
走行距離19,500Km
平均燃費18.9Km/L
最高21.6Km/L
最低16.8Km/L
（満タン法）
高速道路を100Km/hで巡航走行してもあまり伸びません。60～80Km/hが瞬間燃費計をみても一番良いみたいです。
冬期はやはりどんなにエコ運転をしても17Km/L台 春秋は19Km/L台は普通にでます。
初代Fitに乗っていたときは同じ条件で平均15Km/L台だったので満足です。
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参考になった人：1人
2009年式ホンダフィット 1.3 G(CVT)-FF-1010燃費
2014/11/24
走行条件
天気：うす曇り
気温：１０℃
風： 無風
給油：走行前満タン
前回オイル交換距離106,000㎞
タイヤ交換時期76,000㎞ 溝：良好
次回車検時期：2015/07末
走行：日立市自宅〜東京都板橋区役所前往復
路線詳細
往路：自宅〜常磐自動車道日立北IN（友部P、
守谷P 休憩）三郷料金所〜首都高速板橋中央OUT
復路：板橋区役所前〜首都高速王子IN〜常磐自
動車道三郷料金所（守谷P 休憩）〜日立北OUT
道路状況
日立北IC〜日立南IC 間：山岳道路
常磐道、首都高速渋滞なし
全走行距離： 115,766 ㎞
今回走行距離： 304.4 ㎞
高速走行速度：80〜90 ㎞/h
燃費： 往復27.3㎞/L
2013-03納車で、18ヶ月乗って平均燃費は15.5km/L。
運転条件は流れの良い国道を通勤片道5km程度、時々ロングドライブ。
冬期間は豪雪地帯で屋外駐車場なので、凍ったフロントガラスをクリアにするための暖機運転が必須なので、冬期の燃費は9〜10km/L。それ以外の春から秋にかけては16〜18km/L程度。E-CON(省燃費)ボタンのオン・オフでエンジンのレスポンスがかなり変わるので燃費にもかなり影響してる印象。モデル末期で新鮮味はないけど、トータルバランスが良いので不満点は特になし。
我が相棒フィット君もうすぐ20万㎞。
ここまで大したトラブル無く よく頑張ってくれてます！
1.3G Fパッケージを購入して１１ヶ月がたちました。走行距離１２３００Kmになりましたが、高速道路走行無しで最高燃費が出たので報告します。
燃費：22.1Km/L（燃費計）
20.41Km/L（実燃費、満タン法）
条件：郊外通勤と買い物だけの走行
エアコン不使用
アイドリングストップ ON
ECON ON
走行距離 762Km
もちろんエコ運転を心がけました
ガソリン車でこれだけの燃費はすばらしいの一言です！FITを買って正解でした♪
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