三菱自動車 デリカD:5 (ディーゼル)

友人の車を代わりに運転しての感想です。

ディーゼルエンジンの音は多少大きめ（最近のディーゼルに比べて）ですが、アクセルの反応も良く非常にトルクフルで楽ですね。とても2トン近い車とは思えません。

ブレーキもカックン系ではなく、最初スカスカでもなく、踏みたい分だけ効いてくれます。自分が乗ってるスバルと比べると似てますね。
ハンドルは中央付近がダルに作られているので、高速巡航は楽です。かといってコーナーなどで反応が悪いわけでもない。良いハンドリング。

燃費は横浜から新潟かぐらスキー場の往復で、だいたい12〜13キロ。高速巡航100キロぐらい出して14から15キロ（関越上り線）なので、ハイブリッドミニバンと費用は変わらないかな。

不満点は、accの車間が一番遠くしても近い（個人の感覚）上に、フロント三菱マーク横のセンサーが雪で凍って塞がると汚れ表示で使えなくなる、エアコンのスイッチ類が分かりにくい（慣れれば問題ないが、初見はデフロスタがわからない）、前席のダッシュボード周りの収納の少なさ、ナビの案内や使い勝手がアホで使えない、助手席側についてるサイドステップが運転席にも欲しい（あまり背が高くないので乗りにくい）、メータ液晶がゴチャゴチャしてて分かりにくい、助手席ワイパーの拭き面積が狭く左上側が掃き取れないので、前方が見にくいでしょうか。

セカンドシートの下にスノーボードの先端が２本入るので便利だったりします

参考になった人：1人 （ 運転*****さん ）

コメント：Yap***** さん2025/02/26 01:41

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