トヨタ ノア
評価：
3.8pt
3.8ptトヨタ ノアについて情報交換をしよう！・・・
タイトル：納車後約1ヶ月
多分、私の乗り方の問題だと思いますがアイドリングストップとの相性が劣悪です。
私は路地などから出る際は数回に分けて前に出ますが私自身が初のアイドリングストップ車なのでタイミングを上手く掴めてはいません。
確かに燃費には良いのかもですがエンジン並びにバッテリーに負荷が掛かるのは火を見るよりも明らかでアイドリングストップ対応バッテリーは結構な高額商品でした。
私は現在、忘れなければエンジン指導後直ぐにアイドリングストップ機能OFFにしてますけど全体的に良くまとまっている車だけに残念です。
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トヨタ ノアについて情報交換をしよう！・・・
コメント：しら***** さん2014/09/14 14:14
元々アイドリング・ストップは、市街地走行時の燃費が１０％程度良くなる。
だけの機構なので、その為にバッテリー代が高くなり、セルモ－ターやエンジンに
負担をかけてまで装備する意味があるのか？と思います。
メーカーもより低粘度のエンジンオイルを用意するなどの対策はしているようですが、
ガソリン代以外の維持費が増えるデメリットの方が多い気がします。
車を労わると渋滞で燃費が悪くなる時ほど、アイドリング・ストップをオフにして
しまい、矛盾というか無意味になってしまいますね。
それでもメーカーがアイドリング・ストップを採用するのは、わずかでもカタログ
燃費を良く見せたいからなのでしょう。