トヨタラウム

評価：

4.0pt

トヨタラウムのフロント

車レビュー

ラウムのエンジンは壊れん。2019年06月01日 22時50分

分類：メンテナンス　投稿ユーザー：わし***** さん　総合評価：

30万キロ走っているラウムだがエンジンの調子はかなりいいとにかく壊れない。パワフルなエンジンで高速で全くストレス無し。もちろんオイルは5000キロごと交換。しかし30万キロで足回りはガタガタ。足回り初交換の予定。最近エアコンから冷たい風が出てこないときが若干有り。

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いいとは言えないが、悪くもない。2019年06月01日 22時43分

分類：燃費　投稿ユーザー：わし***** さん　総合評価：

14年目もうすぐ30万キロのラウム。初めて満タン法にて計測、信号の少ない幹線道路で18km/l、ラウムは見かけによらずエンジンはパワフルなため幹線道路や高速で80キロくらいで走れるなら燃費はいい。

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細いタイヤ2017年09月25日 20時50分

分類：ドライブ　投稿ユーザー：ライ***** さん　総合評価：

165／70／14。ホイールキャップです。ozレーシングのセンターキャップ擬きのシールで見栄を張ってます。

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優秀な車2017年05月25日 03時19分

分類：燃費　投稿ユーザー：RiC***** さん　総合評価：

10年半前購入し，総走行距離は10万キロになりました．
燃費はチョイ乗りの繰り返しで9km/L,高速メインだと12～13Km/Lというところです．後部座席も十分広くで，何といってもピラーレスは素晴らしいです．助手席にも乗り込みやすくなっており，一般的なスライドドアとは違いますね．
両側スライドドア(しかもピラーレス！)で立体駐車場にも入り，トランクもそれなりに確保．完璧な車だと思います．最大の欠点は,あまりにこいつが優秀すぎて，乗り換えられないことですわ(笑)

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優秀な車！2017年05月25日 03時18分

分類：燃費　投稿ユーザー：RiC***** さん　総合評価：

10年半前購入し，総走行距離は10万キロになりました．
燃費はチョイ乗りの繰り返しで9km/L,高速メインだと12～13Km/Lというところです．後部座席も十分広くで，何といってもピラーレスは素晴らしいです．助手席にも乗り込みやすくなっており，一般的なスライドドアとは違いますね．
走行性能は求める車ではないですが，充分及第点だと思います．ただ高速の上り坂はしんどいですが，普通に追い越す分には不満ないです．
両側スライドドア(しかも助手席側ピラーレス！)で立体駐車場にも入り，トランクもそれなりに確保．完璧な車だと思います．最大の欠点は,あまりにこいつが優秀すぎて，乗り換えられないことですわ(笑)

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