トヨタ プリウス

コメント：むぎ***** さん2013/07/21 08:42

車の使用環境は成田空港近くの郊外、通勤は片道17km、郊外特有の平坦ながらもアップダウンが続くところです。もちろん、このアルトエコを選んだのですから、運転も省燃費を心掛けています。無駄な急発進、急加速はしませんし、巡航速度は交通の流れを妨げない範囲で一番エンジンとCVTが滑らかに感じる速度で…一般道で概ね50〜60km/時…常に30km/L前後の燃費です。アルトエコは、省燃費運動を目指し、できるだけ燃費を伸ばそうとする方々にとって本当に心強いパートナーです。省燃費走行を心がけ、いろいろと工夫し、実践していくことでカタログ値に逼迫する数値も夢ではないと実感しています。

コメント：e燃費 さん2013/06/13 04:34

渋滞の中での使用や無駄な暖気やアイドリングじゃないのですか？エアコン使って走行などで燃費違いますから。あなたが素人じゃないなら理解可能でしょうから。

コメント：e燃費 さん2013/05/30 08:18

アルトエコオーナーではありませんので一般論となりますが、運転の仕方一つでしょう。軽は非力な分、影響幅は大きいです。
エコドライブ、で検索すればいろいろな事例に出会えます。50パーセント以上改善した、という事例もあるようです。
知人のワゴンRの実燃費事例と比較して、当車の投稿値は事実だろうと思います。むしろ悪いぐらいでは。
私自身は、車によらず、カタログ燃費の80%以上は間違いなく維持できますし、条件がよければ、カタログ値を超えることも珍しくありません。

コメント：dun***** さん2013/05/28 23:31

マツダ　フレア（ワゴンR　エネチャージ）に乗っています。田舎なので信号が少なく、スピードも出せます。走り方でメーターが緑青橙に変化し、エンジンを切ったときにＥＣＯ点数が出ます。アクセルを踏みすぎると、踏みすぎのアナウンスがあります。ECO　100点で先日25.6km/Lが出ました。ただしエアコンを最強にして走ると21.5Km/Lまで落ちます。補機やエアコンの使用量や走り方で大きく差が出るようです。ECO　100点を目指して、走り方が変わりました。