プリウス

トヨタ プリウスの登録情報

メーカー名 トヨタ
車名 プリウス
車レビュー各評価 燃費: 4.4pt
エクステリア: 3.9pt
インテリア: 3.8pt
居住性: 4pt
積載性/収納性: 3.1pt
乗り心地: 4.2pt
走行性能: 4pt
価格: 3.6pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 ZVW55
販売中
2015年12月
1800cc
CVT
レギュラー
4WD
--
A / Aプレミアム / S
ハイブリッド
34.0 km/L
--
22.41 km/L
2 ZVW51
販売中
2015年12月
1800cc
CVT
レギュラー
FF
--
A / A プレミアム / E
ハイブリッド
37.2~40.8 km/L
--
26.40 km/L
3 ZVW50
販売中
2015年12月
1800cc
CVT
レギュラー
FF
--
S / Sツーリングセレクション
ハイブリッド
37.2 km/L
--
24.54 km/L
4 ZVW30
2011年12月
1800cc
CVT
レギュラー
FF
--
3代目 後期(MC後) G/S/L/G's
ハイブリッド
30.4~32.6 km/L
35.5~38.0 km/L
21.21 km/L
5 ZVW30
2009年05月
1800cc
CVT
レギュラー
FF
--
3代目
ハイブリッド
30.4~32.6 km/L
35.5~38.0 km/L
21.23 km/L
6 NHW20
2003年09月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
2代目 / S 10thアニバーサリーエディション
ハイブリッド
29.6 km/L
30.0~35.5 km/L
21.72 km/L
7 NHW11
2000年05月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
初代 MC後
ハイブリッド
--
29.0~31.0 km/L
19.92 km/L
8 NHW10
1997年10月
1500cc
CVT
レギュラー
FF
--
初代
ハイブリッド
--
28.0 km/L
16.79 km/L

車レビュー

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風来坊
Aプレミアム実燃費とメーター燃費の差が大きいね2016年12月02日 11時21分

分類:燃費 投稿ユーザー:風来***** さん 総合評価:

満タン法の実燃費とメーターAVE表示の乖離が大きいと思います。実燃費はメーター表示の92%ほどです。

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キタのおやじ
スタッドレスをミシュラン(ロシア製)に変えたら2016年11月06日 19時18分

分類:その他 投稿ユーザー:キタ***** さん 総合評価:

レボGZから、前車から外してとっておいたミシュランスタッドレス(ロシア製)に再度交換。Goodです。静かです。燃費もレボGZよりはいい。高速道路走りましたが、実にいい!さすがミシュランです。結構飛ばしましたが28km/Lぐらいでした。ミラーバーン続出の12月下旬まではこれ(ミシュラン)でいきます。

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キタのおやじ
スタッドレスに履き替えたら・・・。2016年11月03日 19時22分

分類:燃費 投稿ユーザー:キタ***** さん 総合評価:

スタッドレス(レボGZ)に履き替えました。通勤燃費が1割以上ダウン。30km前後だった燃費が25km前後に・・・。トレッドの発するノイズもうるさい。プリウス君はレボGZと相性が悪そうです。それにしても新車装着のトーヨーナノエナジーJ57は転がり抵抗AAAだけあって、プリウスの燃費にかなり貢献していたことを実感。モーター走行の割合も7割前後から6割程度に落ちました。燃費のいい最新スタッドレスにすればよかったかなあ・・・。

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priusWind
ZVW55(4駆プリウス)の燃費向上2016年11月01日 20時09分

分類:燃費 投稿ユーザー:pri***** さん 総合評価:

2駆プリウスに比べやや重く、後輪駆動軸のフィリクションロスもあるZVW55の燃費を向上させるには、大きな起伏を避けることが重要と感じている。
15km程度の通勤路にて高低差100mを通過する経路から高低差70mの経路に変更するだけで燃費は大体23だったものが25km/Lへと向上している。

p.s. 燃費向上とは別だがPowerモードでは4駆モデルもかなりパワフル、中型スクータと同等以上な加速と意外に軽快なハンドリングで楽しめる。

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キタのおやじ
エアコンの使い方で燃費が変わってきたが・・・。2016年10月28日 18時36分

分類:燃費 投稿ユーザー:キタ***** さん 総合評価:

最近、5度以下まで冷え込む日が続きました。エアコン(ヒーター)を全席吹き出しモード+エコモード解除の通常モードで使いました。それまでの通勤平均燃費約29km/Lを2~3km/L下回るようになりました。ただ、燃費のためにヒーターを節約して寒い思いをするのは勘弁!シートヒーターも快適だし、遠慮なくエアコンを使います。それでも26km/Lを下回ることはありません。
寒くなってくると、ドライバーのみのエアコンモードやエコモードでは耐えられません。たぶん。
PS・・・エアコンエコモードにドライバーのみに使用するモードでは・・・。シートヒータ使っても往復200kmのドライブで33km/L・・・・。すごい燃費だなこっりゃ。

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