スズキエブリイワゴン

評価：

4.1pt

スズキエブリイワゴンの登録情報

メーカー名	スズキ
車名	エブリイワゴン
車レビュー各評価	燃費： 4.1pt エクステリア： 4.3pt インテリア： 3.6pt 居住性： 4.1pt 積載性/収納性： 4.9pt 乗り心地： 3.6pt 走行性能： 4pt 価格： 3.6pt

車名画像

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	コメントエコシステム	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	DA17W	2024年02月 660cc	CVT レギュラー	FR ターボ	PZターボスペシャル / PZターボ（標準ルーフ / ハイルーフ）アイドリングストップ	15.1 km/L 19.4 km/L --	14.64 km/L
2	DA17W	2024年02月 660cc	CVT レギュラー	4WD ターボ	PZターボスペシャル / PZターボ(標準ルーフ / ハイルーフ) アイドリングストップ	15.1 km/L 19.2 km/L --	--
3	DA17W	2021年09月 660cc	4AT レギュラー	FR ターボ	JPターボ / PZターボ / PZターボスペシャルアイドリングストップ	13.3 km/L 16.0～16.4 km/L --	12.61 km/L
4	DA17W	2021年09月 660cc	4AT レギュラー	4WD ターボ	JPターボ / PZターボ / PZターボスペシャルアイドリングストップ	13.3 km/L 15.0 km/L --	11.38 km/L
5	DA17W	2015年02月 660cc	4AT レギュラー	FR ターボ	JPターボ / PZターボ / PZターボスペシャル	13.4 km/L 16.2 km/L --	13.12 km/L
6	DA17W	2015年02月 660cc	4AT レギュラー	4WD ターボ	JPターボ / PZターボ / PZターボスペシャル	13.0 km/L 14.6 km/L --	13.20 km/L
7	DA64W	2005年08月 660cc	3AT レギュラー	MR --		-- -- 15.8 km/L	11.36 km/L
8	DA64W	2005年08月 660cc	3AT レギュラー	4WD --		-- -- 15.4 km/L	10.19 km/L
9	DA64W	2005年08月 660cc	4AT レギュラー	FR ターボ		-- -- 15.0 km/L	11.63 km/L
10	DA64W	2005年08月 660cc	4AT レギュラー	MR ターボ		-- -- 15.0 km/L	11.88 km/L
11	DA64W	2005年08月 660cc	4AT レギュラー	4WD ターボ		-- -- 14.2～15.0 km/L	11.13 km/L
12	DA64W	2005年08月 660cc	5MT レギュラー	MR --		-- -- 16.8 km/L	16.87 km/L
13	DA64W	2005年08月 660cc	5MT レギュラー	4WD --		-- -- 16.4 km/L	--
14	DA62W	2001年09月 660cc	3AT レギュラー	MR --	ジョイポップ	-- -- 15.6 km/L	--
15	DA62W	2001年09月 660cc	3AT レギュラー	4WD --	ジョイポップ	-- -- 15.2 km/L	--
16	DA62W	2001年09月 660cc	4AT レギュラー	MR ターボ	ジョイポップ	-- -- 15.0 km/L	12.11 km/L
17	DA62W	2001年09月 660cc	4AT レギュラー	4WD ターボ	ジョイポップ	-- -- 15.0 km/L	9.80 km/L
18	DA62W	2001年09月 660cc	5MT レギュラー	MR --	ジョイポップ	-- -- 16.6 km/L	--
19	DA62W	2001年09月 660cc	5MT レギュラー	4WD --	ジョイポップ	-- -- 16.2 km/L	--
20	DA62W	2001年09月 660cc	5MT レギュラー	MR ターボ	ジョイポップ	-- -- 17.0 km/L	--
21	DA62W	2001年09月 660cc	5MT レギュラー	4WD ターボ	ジョイポップ	-- -- 17.0 km/L	--
22	DA52W	1999年11月 660cc	AT レギュラー	MR ターボ		-- -- 14.8～17.0 km/L	--
23	DA52W	1999年11月 660cc	AT レギュラー	4WD ターボ		-- -- 14.4～14.6 km/L	--
24	DA52W	1999年06月 660cc	AT レギュラー	MR ターボ		-- -- 14.4 km/L	--
25	DA52W	1999年06月 660cc	AT レギュラー	4WD ターボ		-- -- 14.2 km/L	--
26	DA52W	1999年06月 660cc	5MT レギュラー	MR ターボ		-- -- 16.6～17.0 km/L	--
27	DA52W	1999年06月 660cc	5MT レギュラー	4WD ターボ		-- -- 16.0～17.0 km/L	--

車レビュー

思いのほかいい燃費2025年05月29日 09時16分

分類：燃費　投稿ユーザー：さち***** さん　総合評価：

エブリイワゴンから2024マイナーチェンジしたＯＥＭのクリッパーリオに乗り換えました。4ATだった前の車の燃費も平均して15ｋｍ/ℓちょっとは走ってくれたので満足しておりましたが今回のモデルからCVT搭載ということでカタログ燃費も４ＡＴよりも改善されていたので期待大でした。100ｋｍ程度遠出が入った燃費ですが　メーターの平均燃費は17.1ｋｍ走行距離335ｋｍ・給油量17.7ℓで実燃費は18.9ｋｍ/ℓとなりました。
エブリイワゴンでは見たことのない数値です。満タン近く燃料を使用した場合の走行距離は優に600ｋｍを余裕で越えてしまう値です。
大変満足のゆく燃費だと思います。

[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人：2人

なかなか良い！2019年09月01日 05時36分

分類：燃費　投稿ユーザー：マコ***** さん　総合評価：

新車で買って燃費を意識しながら
運転して満タン法で１２、５５キロ
(メーターの燃費計は１１、４キロ)
キャブオーバー車にしては
実燃費はなかなかいい！
常にエアコンＯＮでこの燃費なので
ＯＦＦにすればもう少し伸びそう。

ワコーズのエアコンパワープラスを入れたおかげかも。
ただ納車してすぐ入れたから
燃費の違いはわかりません。

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エブリ2019年01月02日 11時55分

分類：燃費　投稿ユーザー：佐藤***** さん　総合評価：

毎月オイル添加材入れて走ってます。
オイル添加材入れて走ると
走りがよくなりました。

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初めての軽2018年06月10日 22時24分

分類：その他　投稿ユーザー：てら***** さん　コメント：1件　総合評価：

3年前にＢＰレガシィワゴンＧＴタ－ボからかい買えました。距離を乗らなかったのと、維持費を安くしたくて軽にしました。
3年使って燃費は遠乗り14ｋｍぐらいだし近場で乗っても11以上は走るのでまあ満足です。動力性能も最低限満足できます。
軽の中では積載性が高く4人でスキ－にも行けます。釣りやスキ－では大活躍です。不満はフロントグリルのメッキが安っぽくて（メッキが嫌い）いやなこと、自動ブレ－キが全く役に立たないことと、アイドリングストップすら着かないことですかね？
それ以外はおおむね満足です。

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燃費が良い速度がある2016年09月19日 00時21分

分類：燃費　投稿ユーザー：かめ***** さん　総合評価：

エコメーターが緑の状態で加速しておおよそ55km/hで4速のロックアップ

そのまま巡行するとメーターで20km/lを表示します

50km/hでも一度、アクセルを緩めてあげるとロックアップがかかる
ひと手間かけるともっと早くから燃費が良い状態で走れる

60km/h以上出すとみるみる燃費が悪くなる

高速を走ると燃費が悪くなる
信号が少ない郊外の道を巡行する方が燃費が良い

燃費計より満タン法の実燃費の方が良くなる
燃費計の最高値が50km/lだからかそれ以上の燃費が出ると計算が合わなくなるのかも
減速距離が長い人ほど誤差が大きくなる

燃費とは関係ないけど、給油口の位置が低くて、腰には優しくない
でも、給油口が運転席側なのでセルフ利用者には嬉しい所