エブリイ

スズキ エブリイの登録情報

メーカー名 スズキ
車名 エブリイ
車レビュー各評価 燃費: 5pt
エクステリア: 4.5pt
インテリア: 4pt
居住性: 4.5pt
積載性/収納性: 5pt
乗り心地: 4pt
走行性能: 4.5pt
価格: 5pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 DA17V
販売中
2015年02月
660cc
5AT
レギュラー
FR
ターボ
JOINターボ
16.2 km/L
--
13.90 km/L
2 DA17V
販売中
2015年02月
660cc
5AT
レギュラー
4WD
ターボ
JOINターボ
15.4 km/L
--
11.29 km/L
3 DA17V
販売中
2015年02月
660cc
5MT
レギュラー
FR
--
JOIN/PC/PA/GA
18.4~19.0 km/L
--
15.37 km/L
4 DA17V
販売中
2015年02月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
--
JOIN/PC/PA/GA
17.4 km/L
--
16.55 km/L
5 DA17V
販売中
2015年02月
660cc
5MT
レギュラー
FR
ターボ
JOINターボ
19.6 km/L
--
15.95 km/L
6 DA17V
販売中
2015年02月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
ターボ
JOINターボ
18.8 km/L
--
15.37 km/L
7 DA17V
販売中
2015年02月
660cc
5AMT
レギュラー
FR
--
ASG / JOIN / PC / PA / GA
19.4~20.2 km/L
--
14.89 km/L
8 DA17V
販売中
2015年02月
660cc
5AMT
レギュラー
4WD
--
ASG / JOIN / PC / PA
19.0 km/L
--
15.71 km/L
9 DA64V
2010年05月
660cc
4AT
レギュラー
FR
ターボ
ジョインターボ
14.4 km/L
15.2 km/L
10.04 km/L
10 DA64V
2010年05月
660cc
AT
レギュラー
4WD
ターボ
ジョインほか
15.2 km/L
16.2 km/L
11.93 km/L
11 DA64V
2010年05月
660cc
5MT
レギュラー
FR
ターボ
ジョインターボ
16.4 km/L
17.2 km/L
16.18 km/L
12 DA64V
2010年05月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
ターボ
ジョイン
16.4 km/L
17.2 km/L
13.98 km/L
13 DA64V
2008年04月
660cc
AT
レギュラー
FR
--
ジョインほか
--
15.6 km/L
12.75 km/L
14 DA64V
2008年04月
660cc
AT
レギュラー
FR
ターボ
ジョインほか
--
15.0 km/L
10.88 km/L
15 DA64V
2008年04月
660cc
5MT
レギュラー
FR
--
ジョインほか
15.8 km/L
16.8 km/L
14.53 km/L
16 DA64V
2008年04月
660cc
5MT
レギュラー
FR
ターボ
ジョインほか
--
17.0 km/L
13.20 km/L
17 DA64V
2005年08月
660cc
AT
レギュラー
MR
--
ジョインほか
--
15.6 km/L
12.05 km/L
18 DA64V
2005年08月
660cc
3AT
レギュラー
4WD
--
 
--
15.2 km/L
10.76 km/L
19 DA64V
2005年08月
660cc
AT
レギュラー
MR
ターボ
ジョインほか
--
15.0 km/L
9.95 km/L
20 DA64V
2005年08月
660cc
5MT
レギュラー
MR
--
ジョインほか
--
16.8 km/L
--
21 DA64V
2005年08月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
--
ジョインほか
--
16.2 km/L
13.78 km/L
22 DA64V
2005年08月
660cc
5MT
レギュラー
MR
ターボ
ジョインほか
--
17.0 km/L
16.52 km/L
23 DA62V
2005年07月
660cc
3AT
レギュラー
FR
--
ジョイン
--
15.6 km/L
--
24 DA62V
2001年09月
660cc
AT
レギュラー
MR
--
 
--
15.4 km/L
12.17 km/L
25 DA62V
2001年09月
660cc
AT
レギュラー
4WD
--
 
--
15.0 km/L
8.52 km/L
26 DA62V
2001年09月
660cc
AT
レギュラー
MR
ターボ
 
--
15.0 km/L
--
27 DA62V
2001年09月
660cc
4AT
レギュラー
4WD
ターボ
ジョインターボDX-II
--
15.0 km/L
13.51 km/L
28 DA62V
2001年09月
660cc
MT
レギュラー
MR
--
 
--
16.6 km/L
10.44 km/L
29 DA62V
2001年09月
660cc
MT
レギュラー
4WD
--
 
--
16.0 km/L
16.96 km/L
30 DA62V
2001年09月
660cc
MT
レギュラー
MR
ターボ
 
--
17.0 km/L
--
31 DA62V
2001年09月
660cc
MT
レギュラー
4WD
ターボ
 
--
17.0 km/L
--
32 DB52V
2000年05月
660cc
AT
レギュラー
4WD
ターボ
ジョイン
--
14.6 km/L
--
33 DB52V
1999年01月
660cc
AT
レギュラー
4WD
--
 
--
14.2~14.6 km/L
--
34 DB52V
1999年01月
660cc
AT
レギュラー
4WD
ターボ
ジョイン
--
14.0 km/L
8.99 km/L
35 DB52V
1999年01月
660cc
MT
レギュラー
4WD
--
 
--
15.2~15.6 km/L
--
36 DB52V
1999年01月
660cc
MT
レギュラー
4WD
ターボ
ジョイン
--
15.4~17.0 km/L
--
37 DA52V
1999年01月
660cc
AT
レギュラー
FR
--
 
--
15.0 km/L
10.04 km/L
38 DA52V
1999年01月
660cc
AT
レギュラー
FR
ターボ
 
--
14.2~14.8 km/L
--
39 DA52V
1999年01月
660cc
MT
レギュラー
FR
--
 
--
16.4~16.8 km/L
--
40 DA52V
1999年01月
660cc
MT
レギュラー
FR
ターボ
 
--
15.8~17.0 km/L
--
41 DF51V
1992年06月
660cc
AT
レギュラー
4WD
--
 
--
14.0 km/L
--
42 DF51V
1991年05月
660cc
MT
レギュラー
4WD
--
 
--
15.0~15.6 km/L
12.75 km/L
43 DE51V
1991年05月
660cc
AT
レギュラー
MR
--
 
--
14.4~14.6 km/L
--
44 DE51V
1991年04月
660cc
MT
レギュラー
MR
--
 
--
15.4~15.6 km/L
--
45 DF51V
1991年01月
660cc
MT
レギュラー
4WD
ターボ
ジョイン
--
15.2 km/L
--
46 DE51V
1991年01月
660cc
AT
レギュラー
MR
ターボ
ジョイン
--
13.8~14.2 km/L
--
47 DE51V
1991年01月
660cc
MT
レギュラー
MR
ターボ
ジョイン
--
15.6~16.0 km/L
--
48 DB51V
1990年03月
660cc
MT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
--
49 DB51V
1990年03月
660cc
MT
レギュラー
4WD
ターボ
 
--
--
--
50 DA51V
1990年03月
660cc
AT
レギュラー
FR
--
 
--
--
--
51 DA51V
1990年03月
660cc
AT
レギュラー
FR
ターボ
 
--
--
--
52 DA51V
1990年03月
660cc
MT
レギュラー
FR
--
 
--
--
--
53 DA51V
1990年03月
660cc
MT
レギュラー
FR
ターボ
 
--
--
--
54 DB41V
1989年05月
550cc
MT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
--
55 DB41V
1989年05月
550cc
MT
レギュラー
4WD
ターボ
 
--
--
--
56 DA41V
1989年05月
550cc
AT
レギュラー
FR
--
 
--
--
--
57 DA41V
1989年05月
550cc
AT
レギュラー
FR
ターボ
 
--
--
--
58 DA41V
1989年05月
550cc
MT
レギュラー
FR
--
 
--
--
--
59 DA41V
1989年05月
550cc
MT
レギュラー
FR
ターボ
 
--
--
--

車レビュー

もっと読む

bpower
スズキの進歩に脱帽2016年12月08日 22時03分

分類:燃費 投稿ユーザー:bpo***** さん 総合評価:

今まで仕事用の車として、ホンダ・アクティMTを約20年ほど使用していましたが、新車種を出す気があるのかないのか分からないので、一度他車種にも乗ってみようと思い、セミオートマでも乗れる物を探していたら、軽箱バンでも5AGSという物があったので、試しに改良型の2速発進タイプを購入しました。感想は簡単に言えばホンダは昭和の車、スズキは現代の車というくらい雲泥の差がありました。ホンダの軽箱バンはアクセル・クラッチ等まだワイヤー使ってますしね。尚、スズキに乗り換えた直後に70過ぎの親もスズキの方が乗り心地が断然良いと老人が気付いた位ですから。そしてようやく人力パワーウインドゥから、本物のパワーウインドゥに変わりました。ホンダは壊れなかったと言っても、電装系・MT系が弱かったです。うまく使えば30~40万キロくらいは使えましたが、後はエブリィも20~30万キロくらいは壊れず走ってほしいですね。

[この車レビューにコメントを書く]

まもたろう
エブリィな毎日2016年11月29日 14時28分

分類:燃費 投稿ユーザー:まも***** さん 総合評価:

みんカラをずっと使ってきました。今後はこちらも利用します。快適さ便利さ個性を求めてちょこちょこいじっています。

[この車レビューにコメントを書く]

えぶ
ゴージャス商用車2015年05月16日 08時55分

分類:その他 投稿ユーザー:えぶ***** さん 総合評価:

タイトルは、担当営業マン談です。

同種他社より、7万〜12万円安く購入できるようです。
車、全体の造り込みは値段なりです。
知らなければ、気にならない範囲の出来映えですから、探さないでください(笑。

[この車レビューにコメントを書く]

KAZUYA1
満足しています2015年05月15日 19時00分

分類:燃費 投稿ユーザー:KAZ***** さん 総合評価:

仕事で使用しているため、常に積載250kgしています。
それでも市内(渋滞あり)13~14km/L
高速道(70~80km/h)で21km/Lで大変満足しています。
以前乗っていたホンダ アクティストリート(HH3)同様に、30万km乗れるように大切に乗りたいと思います。

[この車レビューにコメントを書く]

ikada
営業車の管理に大変重宝してます2015年05月15日 17時18分

分類:燃費 投稿ユーザー:ika***** さん 総合評価:

自営業をしていて気になるのが燃費やメンテナンス。
燃費がグラフでわかるし燃料費の管理もしやすい。
オイル交換やタイヤローテーションの時期もアナウンスしてくれるので忘れない。
毎日乗る車だからこそアプリで管理出来るのはありがたいです。

[この車レビューにコメントを書く]


スズキ エブリイについて情報交換をしよう!・・・新規書き込み

e燃費 サイト内検索
e燃費アワード2015-2016
ただしがe燃費を使ってみるようです
自動車保険一括見積もり

車レビュー

bpower

スズキの進歩に脱帽

車種名:スズキ エブリイ
投稿ユーザー:bpo***** さん
総合評価:

今まで仕事用の車として、ホンダ・アクティMTを約20年ほど使用していまし...[ 続きを見る ]

ひるあんどん

購入1か月目のレビュー

車種名:BMW X1 (ディーゼル)
投稿ユーザー:ひる***** さん
総合評価:

E87→F48と2台目のBMWになります。 ディーゼルのSUVがでたので...[ 続きを見る ]

EV充電スタンド検索
水素ステーション検索

トップへ

e燃費フッター

Copyright © 2000-2016 IID, Inc. All rights reserved. 会社概要 リリース情報 個人情報保護方針