オデッセイ

ホンダ オデッセイの登録情報

メーカー名 ホンダ
車名 オデッセイ
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時代に先駆けて多人数乗用車の新しい価値を創造してきた歴代オデッセイの設計思想を継承しながらも、プラットフォームとパワートレインを刷新し、居住性、走り、燃費性能、デザイン、使い勝手、安全性能のすべてを進化させた5代目オデッセイ。

従来モデルをはるかにしのぐ広い室内空間と、歴代オデッセイで定評のあった爽快で安定した走行性能を確保し、上級ミニバンとして風格のあるスタイリングの中に、優れた静粛性と上質かつモダンに仕立てたインテリアデザインを採用し、大容量で積み降ろしのしやすい荷室や、危険を検知する先進安全機能や駐車アシストなどの運転支援機能でも進化を遂げた。

またアブソルートは、上質で迫力あるスタイリングに加えて、新開発の2.4L 直噴 DOHC i-VTECエンジンを搭載。無鉛レギュラーガソリン仕様としながらも、よりダイナミックな加速に加え、優れた燃費性能とクリーン性能を両立している。

e燃費
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 RC2
販売中
2013年11月
2400cc
CVT
レギュラー
4WD
--
 
12.8~13.0 km/L
--
10.13 km/L
2 RC2
販売中
2013年11月
2400cc
CVT
レギュラー
4WD
--
アブソルート / 直噴エンジン
アイドリングストップ
13.0 km/L
--
11.44 km/L
3 RC1
販売中
2013年11月
2400cc
CVT
レギュラー
FF
--
アブソルート / 直噴エンジン
アイドリングストップ
13.6~14.0 km/L
--
--
4 RC1
販売中
2013年11月
2400cc
CVT
レギュラー
FF
--
 
12.4~13.8 km/L
--
10.33 km/L
5 RB4
2008年10月
2400cc
AT
レギュラー
4WD
--
 
10.6 km/L
11.2~11.6 km/L
9.97 km/L
6 RB4
2008年10月
2400cc
AT
ハイオク
4WD
--
アブソルート
--
11.2 km/L
9.07 km/L
7 RB3
2008年10月
2400cc
CVT
レギュラー
FF
--
 
12.2~12.4 km/L
13.2 km/L
9.74 km/L
8 RB3
2008年10月
2400cc
AT
ハイオク
FF
--
アブソルート
11.0 km/L
11.4 km/L
10.22 km/L
9 RB2
2003年10月
2400cc
AT
レギュラー
4WD
--
3代目 S/M/L
--
11.2 km/L
8.43 km/L
10 RB2
2003年10月
2400cc
AT
ハイオク
4WD
--
3代目 アブソルート
--
10.6 km/L
10.22 km/L
11 RB1
2003年10月
2400cc
CVT
レギュラー
FF
--
3代目 S/M/L
--
12.2 km/L
9.64 km/L
12 RB1
2003年10月
2400cc
AT
ハイオク
FF
--
3代目 アブソルート
--
11.0 km/L
8.53 km/L
13 RA9
1999年12月
3000cc
AT
レギュラー
4WD
--
2代目 V6
--
8.6~9.0 km/L
8.10 km/L
14 RA8
1999年12月
3000cc
AT
レギュラー
FF
--
2代目 V6
--
9.2 km/L
6.00 km/L
15 RA7
1999年12月
2300cc
AT
レギュラー
4WD
--
2代目
--
10.6 km/L
7.75 km/L
16 RA6
1999年12月
2300cc
AT
レギュラー
FF
--
2代目
--
11.0 km/L
8.76 km/L
17 RA5
1997年10月
3000cc
AT
レギュラー
FF
--
初代 プレステージ V6
--
8.8 km/L
4.68 km/L
18 RA4
1997年08月
2300cc
AT
レギュラー
4WD
--
初代
--
10.4 km/L
8.28 km/L
19 RA3
1997年08月
2300cc
AT
レギュラー
FF
--
初代
--
10.6~11.2 km/L
10.42 km/L
20 RA2
1994年10月
2200cc
AT
レギュラー
4WD
--
初代
--
9.2 km/L
6.97 km/L
21 RA1
1994年10月
2200cc
AT
レギュラー
FF
--
初代
--
9.6~10.2 km/L
7.33 km/L
22 RL3
2005年01月
3500cc
5AT
レギュラー
FF
--
LX / EX / 北米専売モデル
--
--
--

車レビュー

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音速のスペシャリスト
初登録2015年07月29日 23時13分

分類:メンテナンス 投稿ユーザー:音速***** さん 総合評価:

もう少燃費伸ばしたい

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げげ
弄り箇所2015年05月21日 13時29分

分類:その他 投稿ユーザー:げげ***** さん 総合評価:

リアピース ワンオフ4本出し
アンダーLED
インパネ塗装
ヘッドレス、サンバイザーモニター
アリーナホーン
フォグ 12000K
シャレン 19インチホイール

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holy_co
いいクルマです。2015年05月17日 06時05分

分類:燃費 投稿ユーザー:hol***** さん 総合評価:

普段はママの買い物カー、土日はパパのレジャーカーという典型的なファミリーカーの使い方です。街乗り燃費は前車プレマシーと同等で8km/Lと決して良くないがちょっと距離あるドライブ(一般道)だと10km/Lくらい、高速道路だと13〜14km/Lと非常に良くなります。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

さざ波小次郎
もう15年2015年05月15日 19時41分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:さざ***** さん 総合評価:

新車で買ってからもう15年が経過しました!! まだまだ現役で頑張ってもらいます!!

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tadashi_oi_
トルコンの出来が・・・2014年10月18日 09時56分

分類:燃費 投稿ユーザー:tad***** さん 総合評価:

エンジン自体には不満はありませんが、トルコンの出来が余り良くないのでスリップが多く、燃費が悪いですね。2~3速にもロックアップをもっと多用したほうが良いと思います。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1


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