日産セドリック/グロリア

評価：

3.5pt

日産セドリック/グロリアの登録情報

メーカー名	日産
車名	セドリック/グロリア
車レビュー各評価	燃費： 2pt エクステリア： 4pt インテリア： 4pt 居住性： 4pt 積載性/収納性： 3pt 乗り心地： 5pt 走行性能： 3pt 価格： 4pt

車名画像

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	コメントエコシステム	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	HY34	1999年11月 3000cc	CVT ハイオク	FR ターボ	Y34 エクストロイドCVT	-- -- 9.7 km/L	--
2	MY34	1999年06月 2500cc	4AT ハイオク	FR --	Y34	-- -- 11.2～11.8 km/L	--
3	HY34	1999年06月 3000cc	4AT ハイオク	FR --	Y34	-- -- 10.8～11.2 km/L	--
4	HY34	1999年06月 3000cc	4AT ハイオク	FR ターボ	Y34	-- -- 9.0 km/L	--
5	ENY34	1999年06月 2500cc	4AT ハイオク	4WD ターボ	Y34	-- -- 8.6 km/L	4.26 km/L
6	MY33	1997年06月 2500cc	4AT ハイオク	FR --	Y33型	-- -- 9.4 km/L	--
7	ENY33	1997年06月 2500cc	4AT ハイオク	4WD ターボ	Y33型	-- -- 7.8 km/L	--
8	PY33E	1997年01月 3000cc	4AT レギュラー	FR --	Y33型	-- -- 8.5 km/L	--
9	Y33	1996年01月 2000cc	4AT レギュラー	FR --		-- -- 9.3 km/L	--
10	UY33	1995年06月 2800cc	4AT 軽油	FR --	Y33型	-- -- --	--
11	PY33	1995年06月 3000cc	4AT レギュラー	FR --	Y33型	-- -- 8.5 km/L	--
12	HY33	1995年06月 3000cc	4AT ハイオク	FR --	Y33型	-- -- 9.1 km/L	7.85 km/L
13	HY33	1995年06月 3000cc	4AT ハイオク	FR ターボ	Y33型	-- -- 8.6 km/L	7.78 km/L
14	HBY33	1995年06月 3000cc	4AT ハイオク	FR ターボ	Y33型スーパーハイキャス	-- -- 8.6 km/L	--
15	UY32	1992年06月 2800cc	AT 軽油	FR --		-- -- --	--
16	Y32	1991年06月 2000cc	4AT レギュラー	FR --		-- -- 9.2～9.7 km/L	--
17	UY32	1991年06月 2800cc	4AT 軽油	FR --		-- -- --	--
18	PY32	1991年06月 3000cc	5AT レギュラー	FR --		-- -- 8.1～8.5 km/L	--
19	PY32	1991年06月 3000cc	5AT ハイオク	FR --		-- -- 8.0～8.5 km/L	--
20	PY32	1991年06月 3000cc	4AT ハイオク	FR ターボ		-- -- 7.6～8.2 km/L	--
21	PBY32	1991年06月 3000cc	4AT ハイオク	FR ターボ		-- -- 7.6～8.2 km/L	--
22	PAY32	1991年06月 3000cc	4AT ハイオク	FR ターボ		-- -- 7.6～8.2 km/L	--
23	Y31	1990年08月 2000cc	4AT レギュラー	FR ターボ		-- -- 8.1 km/L	--
24	CY31	1990年06月 2000cc	4AT レギュラー	FR --		-- -- 9.1～9.7 km/L	--
25	CUY31	1990年06月 2800cc	4AT 軽油	FR --		-- -- --	--
26	PY31(改)	1989年09月 3000cc	4AT レギュラー	FR --	セドリック	-- -- --	--
27	PAY31(改)	1989年09月 3000cc	4AT レギュラー	FR --	セドリック	-- -- --	--
28	PAY31(改)	1989年09月 3000cc	4AT レギュラー	FR ターボ	セドリック	-- -- --	--
29	Y31	1989年06月 2000cc	4AT ハイオク	FR ターボ		-- -- 8.1～8.4 km/L	--
30	CY31	1989年06月 2000cc	5AT ハイオク	FR ターボ		-- -- 8.1 km/L	--
31	Y31	1987年06月 2000cc	4AT レギュラー	FR --		-- -- 9.1～9.7 km/L	--
32	Y31	1987年06月 2000cc	4AT レギュラー	FR ターボ		-- -- 9.0 km/L	--
33	Y31	1987年06月 2000cc	5MT レギュラー	FR --		-- -- 10.0～10.6 km/L	8.36 km/L
34	UY31	1987年06月 2800cc	4AT 軽油	FR --		-- -- 11.0 km/L	--
35	UY31	1987年06月 2800cc	5MT 軽油	FR --		-- -- --	--
36	PY31	1987年06月 3000cc	4AT レギュラー	FR --		-- -- 8.1～8.8 km/L	--
37	PY31	1987年06月 3000cc	4AT レギュラー	FR ターボ		-- -- 7.9 km/L	--
38	PAY31	1987年06月 3000cc	4AT レギュラー	FR --		-- -- 8.0～8.5 km/L	--
39	PAY31	1987年06月 3000cc	4AT レギュラー	FR ターボ		-- -- 7.9 km/L	--
40	Y30	1984年01月 2000cc	4AT レギュラー	FR --	セドリック	-- -- --	--

車レビュー

まさにバブル2018年11月18日 16時43分

分類：燃費　投稿ユーザー：N N***** さん　総合評価：

高速道路で一定速度をキープすると11ｋｍくらいは出ますが、市内で運転すると途端に5～6ｋｍに…。ちなみにA/Cは入れていません。

内装はバブル時代の車らしくゴージャスで割と気に入っていますが、燃費がつらいです。

[この車レビューにコメントを書く]

旧型のVIPセドリックHY332014年10月25日 00時05分

分類：その他　投稿ユーザー：くま***** さん　コメント：2件　総合評価：

もう車種自体がラインナップから
消えたセドリック。

当時は、無理して購入したのもあり（笑）
休みの日だけで、大事に乗り続けてます。

故障という故障もなく
消耗品の交換くらいで
現在も問題なく走り続けてます。

乗り心地も今でも十分満足できるレベルの愛車。

ナビとテレビは、既に御臨終だが
CD・ラジオ聞ければ、個人的には問題なし。

唯一…そして…最大の苦渋点。

「燃費が悪すぎる（笑）」

当時の燃費と今の燃費性能比べちゃダメなのは、
重々承知だが、ガソリンの高騰が続く現在

燃費が6〜7キロは、お財布に厳しい(>_<)

今の車は、燃費倍以上の超〜性能UP
技術の進歩をヒシヒシとお財布で感じながら
走る限り乗り続けるぞぉ〜。